WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

kazkur siame forume buvau rades,kad yra imanoma paduoti tiesiai itampa i siurblio voztuva ir taip uzkurti masina.tik reikia nugrezti imobilaizerio blokeli nuo siurblio.gal kas galetu paaiskinti kurioj vietoj ant siurblio randasi tas imobilaizerio blokelis.siurblys boch.xantia 1,9 td.jau suvargau su imobilaizeriu .gali daryt ka nori visvien abi lemputes dega.bandziau ir klaviatura ir ecu pakeist vistiek nieko.tai galbut butu galima kaipnors visa ta mandrybe apeiti. aciu.

Is siurblio galo, virs vamzdeliu isejimo. Turetu ieit trys laideliai, po operacijos bus reikalingas tik vienas, kuris ijungus degima atsiranda pliusas, isjungus dingsta.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

katik pasiziurejau .yra 4 laidai.tai tipo reik juos nukirpt ir i kazkuri paduoti + ?

as kaip supratau tai is ju vienas pliusas turi but...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Vienas piusas nuo spynutes turi but ir jis jungsis tisiai prie atidarymo-uzdarymo vostuvo, kurio dabar nesimato.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

ar gali buti ,kad tas voztuvas pas mane visai numires,nes testeris nerodo varzos nei su vienu is tu 4 laidu?? ar voztuvas labai giliai ir ka reik nuardyt , kad prisikasti prie jo??

Dabar laidai eina per tipo mikruskes ar kazka panasaus, bet ne i vostuva tiesiai, todel varzu ir nera. O nors vienam laide, sinchroniskai degimo jungiojimui, pliusas atsiranda, dingsta?

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

taip ,vienam laide ijungus degima atsiranda pliusas

kazim kaip reiktu tiesiai iki to voztuvo dasikasti??
nes nebezinau kur slieku jieskot daugiau

Svarbu, kad isjungus tuo pat metu tas pliusas ir dingtu, nes buvo kazkuriam modeli, kad vienam laide atsirasdavo, o dingdavo tik po keliu sekundziu, po isjungimo, tada kitas laidas tiko. O ta apsauga, prisisukt turi dviem varsteliais is galo, ta prasme horizontaliai. Apsauga turetu but tokia plasmase vilkta, o tie varsteliai apvaliom, nusuktom galvutem. Paemus kalama atsuktuva, plaktuka ispradziu nesmarkiai pakalioji ir pajauti kur po plasmase krastuose nera metalo, tada smarkiau ir tas plasmasesnubarskini, ten turetu but tokios nisos varsteliam, jie siaip labai nebuna uzversti. Juos prisiderines atkreti, kad pradetu judet ir tuoj jie atsisuka praktiskai pirstais. Tada pasimato uzdarymo-atidarymo vostuvas, prie kurio ir reikia prijungt ta degimini pliusa. Bent man teko citronuos- piezuos taip daryt, forduos, renunukuos kiek kitaip buna, bet situos tik taip pasitaike. Nenudausk ko bereikalo , sekmes .

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

aciu labai radau dar fotkiu intike kaip viskas ardoma

http://images.google.lt/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1 vaje vaje nu ir priejimas.varztu atsukt neymanoma

Is galo siurblio nesimato, bet cia ne plasmasiuota dezute, o didele gelezine apsauga. Ir ne du ten varsteliai, jie irgi apvalus nusukti, bet jie nepaslepti, tik nuardyt reikia daug daugiau, norint juos atsukt .

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

nu va bandziau grezti ir pjauti tai graztas slysta kaip nuo stiklo.reiks ryt su bulgarke pabandyt skyle prapjaut jei iseis.gal nepakursiu masinos

labai noriu padekoti visiems padejusiems su patarimais ,o ipatingai xplikiui.!!.taigi siandiena sudroziau 4 bulgarkes diskelius,kol pagaliau prapjoviau skyle siurblio sone.tai yra plienineja apsaugoje,apsaugancioje siurblio imobilaizerio plokste.tada vandaliskai israkiau is ten ta plokste su vvisom mikruskem ir ismeciau ja nafik.!!dasikasiau prie dyzelio voztuvo ir pasijungiau ten laida.kita gala prijungiau prie fiskes kur atsiranda + ijungus degima.taigi mano masiniukas puikiausiai uzsikure !!!!!!!!!!!!!!!!!.viskas ok dabar.dar karta aciu visiems!!