WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, neseniai pastebejau, kad sustojus ir isjungus varikli kai xantia leidziasi ima girgzdeti galas. Paskaitinejau forume, jog tai gali buti del iskrypusiu ratu, tai nuveziau juos patiesint bet problema isliko :/ girgzdejimas nezymus ir girdisi tik leidziantis letai. vaziuojant jokiu pasaliniu garsu. Kaip manote, kur problema?

Guolius keist kuo skubiau reikia,o ne ratus tiesint

_________________
Real car has hydraulics

Kostas sakė - „kuo skubiau“ tai ir reiškia kuo skubiau. Kol dar užtenka tik guolius pakeisti.
Mano asmeninėje citroistorijoje jau buvo toks girgždėjimas, pasivažinėjau su tuo nestipriu girgždėjimu... tai gerai, kad antrą BX turėjau dalims

Jus neteisingai mane supratot. I ratu tiesinima iejo guoliu keitimas abieju ratu guoliai nauji, bet vistiek girgzda :/

Ne ratų,o svirčių guolius reikia keisti

_________________
Real car has hydraulics

pas ka tu vaziavai, bicas, ar tau ratus tiesino ratu guolius keisdami? nesuprantu, taigi pilna normaliu meistru, kurie bent jau pasakys, ka reikia daryti.

Maniau suprasit apie ka kalba, aisku kad ne paciu ratu :] taip, Kostai, svirciu guolius ir pakeite :}

Tai,jei ir toliau girgžda,tai sailentblokus tada pakeisk galinio tilto

_________________
Real car has hydraulics

Man toks klausimas pasistojo , o tu sustojes ir uzgesines savo auto netycia nelaikai nuspaudes stabdzio?

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

Pakankamai dažna galo "giržgždėjimo" priežastis .

Bet tilto pagalvės paprastai negirgžda; gale girgždėti gali tik svirčių guoliai bei aplink juos.
T.y. dabar tikėtiniausios girgždėjimo priežastys: užspausti stabdžiai, guoliai nė velnio nepakeisti arba keičiant nesureguliuotas guolių įveržimas, arba girgžda ašiniai tų guolių varžtai, besiplakdami išėstame tilte. Kažkas panašaus buvo viewtopic.php?f=23&t=10388&hilit=tilto

Tai man kuo skubiau vaziuot atgal i servisa ir duot velniu ar galima toliau vazinetis, nes tas girgzdejimas manes netrikdo tik siaip galvoju ar nesukels kokiu nors problemu ateity ?

Reiktų pirma tiksliai nustatyti to girgždėjimo priežastį; o jau tik paskui duoti velnių arba spjauti į visą reikalą.
Principe, diegnostikai užtektų garažo su duobe ir pusvalandžio. Pakaktų nusiimti vieną galinį ratą, ir pakiloti min-max mašiną; sunkesniu atveju, kad nustatyti tilto išdilimą, reiktų išlupti ir ašinį guolių varžtą toje pusėje, kur girgžda labiau. Net ir neturint įgūdžių bei su minimaliu įrankių komplektu, tai teužimtų porą valandų.
O va jau tiksliai išsiaiškinus problemos šaknis, ir būtų galima arba spjauti ant tariamos "problemos", arba spjaudyti servismenams ant tų jų apsauginių akinių. O tiksliai patarti ką daryt, kai nežinomos problemos šaknys, pats turbūt supranti, kad niekas inetu neįstengs. Mes tik spėliojame.

Na pameginau pakelnot i max-nuleist vel ir vel rodos garsai dingo . Siaip servise man sake, kad šake truputi sulinkus, gal del to?

kai uzgesinu varikli ir pasedziu masinoj, tai galiu isgirst kaip masina besileisdama sugirgzda, bet manau kad tai normalu. ar ne? bent jau forume skaiciau kad tai normalu:)

Normalu jei laikai nuspaudes stabdzius arba normalu kad guoliai jau i pabaiga

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6