WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

nu nepamates kainu nesijuok
kazkaip labai jau stabdo veho su nauju modeliu kainomis...a reklama jau varo...

_________________
Algis
Grand C4 Picasso 1.6HDi EGS (niekada daugiau nepirksiu roboto)

Kazkaip man keistokai atrodo mazos klases ekskliuzyvai, kaina pralenkiantys net ir didesnes klases modelius.

Nu bet pasirinkimo laisve yra gerai

_________________
Vytis
Twizy Z.E.

Galite pas pona Marsha pasiskaityti agitacinės medžiagos, tikra prabanga - į ta kibirėli visas C5am montuojamas softas ir hardwaras sukištas:

http://www.citroenet.org.uk/c4/c4-data/c4-index.html

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Ir tas apdulkinta@#$as prietaisu skydelis

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Citroenas uzsieme aktyvia C4 reklama - sukurtas videoklipas kuriam C4 transforuojasi i robota, kaip animaciniu filmu seriale Transforme, ir soka :

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

O cia galita ji pasiziureti:

http://www.citrina.lt/video/citroenc4_robot.avi

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

man tai pacukiska ta reklama, ale ir pati masina beveik pacukishka ... ir siaip ... ir as bunu pacukiskas .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Nu jo, jei nestrakaliotu anas ten, tai siek tiek solidziau atrodytu!
O del masinos, tai neskayk - cool tacka! Ji man labiau patinka nei C6... kol kas...

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

cia gal ne visai y tema, bet pastebejimas. Beveik visos naujos auto "pasigave nauja mada", kad bufery ir sparna aukstai ir kazkaip skersai jungti. Man iskart kyla mintis, kas bus kai bakstels C ketvirtam y subine, tai ir sparnai susilankstys (turbut toks dizainas vardan grozio?-cia visi tipo y 4 golfa lygiuojasi ).

Siaip masinike grazi, ypac C4 sport

chia speciliai padaryta su mintim, kad ir lankstytusi sparnai - uzhsieniechiam vistiek draudimas viska apmoka, o kadangi ten tai butu netaisoma, reishkias butu perkamas naujas auto ir tai pagal draudimo salygas arba pachiam zhmogui labai patiktu - ta prasme tai butu vistiek C4. Automatishkai dideja mashinu pardavimas...

o ka mums Lietuviam daryt?? na gal ir pas mus tokie laikai ateis, kai draudimas naujas tackes dalins:)))

tikrai tokie laikai ateis...
tik va klausimas ar mes ju sulauksime.

_________________
Algis
Grand C4 Picasso 1.6HDi EGS (niekada daugiau nepirksiu roboto)

grįžus iš Szawli ir kažkaip dar kartą peržiūrint šią diskusiją, minčių kilo, perskaičius

hmmm... indomiai čia kolega samprotauji šeip su tais drąsiais teiginiais aš padiskutuot norėčiau
a) esi neteisus, jog dauguma citriniečių niekina nesantechninius šeip tie citriniečiai, kurie mato bent kiek toliau nei savo santechninio kapoto priekis, žino apie nesantechninių vietą firmos istorijoje ir tą vietą atitinkamai vertina. taip kad tuos niekintojus tiesiog reiktu priskirti prie -juzerių, kuriems neužteko pinigų nuspirkt awdzi bulkai, tad nusipirko XMą - no offence, just comment (a propos - tuo pačiu nereiktu niekinti ir awdzi ar golpų, nes ir tie awto turi įdomias bei pamokančias istorijas) o jei kalbėti apie patį gaidiškiausią , tai ne vienas -fanas tokiu išvadins nerestylintą C5
b) esi neteisus, kad santechnikos naudojama vis mažiau - iš esmės tas naudojimas niekad nebuvo labai platus dėl sistemos sudėtingumo ir kainos, o vienu metu buvo gaminama vidutiniškai pora modelių:
1955-70 DS/ID - pati santechnikos pradžia, vienintelis dviejų modifikacijų modelis
1970-74 DS/ID, SM, GS/GSA - SM-kupe, GS-šeimyninis awto
1974-75 DS/ID, SM, CX, GS/GSA - CX keičia DS/ID
1975-82 GS/GSA, CX - standartas - vidutinis ir didelis awto
1982-84 GS/GSA, BX, CX - standartas - vidutinis ir didelis awto
1984-1989 BX, CX - standartas - vidutinis ir didelis awto
1989-1994 BX, XM - standartas - vidutinis ir didelis awto
1994-2000 Xantia, XM - standartas - vidutinis ir didelis awto
2000- C5 - vienintelis, tas pats ir Peugeot - tik P406/407, nėra P606, o P607 neleidžia paleist C6 gamybos iki 2005
a propos - santechnika buvo kuriama panaudoti 2CV, bet jos sudėtingumas ir brangumas tą idėją palaidojo. šeip buvo toks Projet F, kur buvo numatyta tą patį awto gamint su santechnika ir be jos, ale ta idėja užlūžo su baisiu trenksmu ir bankrutavimu

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

AS PASAKYCIAU KITAIP
Jei vaziuoji su santehnika ,tai aciu pasakyk be santehnikos, nes jis tavo maitintojas Paiimkim perioda 90-95 metus,jei nebuve be santehnikos.FIRMAI
IR Kita kiekvienam PRICIUDU kuriu nera golpe, opeli, sociai tiktai kojines issiplaut reikia ir pamatysi

_________________
C4 coupe