WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Aš vienus metus pravažiavau sukišęs tik 30Lt už duslintuvo suvirinimą. Bet tai nieko neįrodo - mašinai visvien reikia padangų, stabdžių kaladėlių t.t. tik tokie dalykai ne kas met keičiami, o vien padangas paėmus kaip komplektas taip 1000Lt ir nesvarbu kokia mašina. Plius yra skirtumas kokią būklę stengiesi palaikyt ar, kad bile važiuotų dabar ar kad važiuotų ir po 3 metų. Prisipažystu, kad į mašiną būtų galima sukišti 1/2 to ką sukišu, bet man geriau sumokėti kiek daugiau ir ramiai važinėti, jokie neveikimai, barškėjimai pas mane nėra toleruojami išskyrus tokias smulkmenas kaip nesikilnojanti keleivio sėdynės galinė dalis ar nedegantis gabaritinių šviesų indikatorius skydelyje, o šrote esu pirkes tik ratlankius

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

tai ner ko stebetis, kad sukisai 4k man tokiu investiciju tiesiog neprireike nes viskas buvo gerai, viskas buvo sutvarkyta. Ir masina priziuriu, sugedo kas, iskart skambinu i citroligonine, nera taip kad ja uzleides buciau, planuoju ja dar labai ilgam pas save pasilikt. Gal man tiesiog pasiseke masinos pirkimo loterijoje tfu tfu tfu, kad tik neprisisnekejus...

Ne tau vienam pasisekė

_________________
Peugeot 207 SW Ourdoor
Subaru Justy IV

Kai nusiperki Xantia su 1.6i varitkliu tai galima sakyt, kad iskart nepasiseke

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Sveiki. Na va skaičiau ka kalėgos rašo ir susimąsčiau negi čia tokia jau ir sudėtinga mašina ta Xantia, mano manymu elementari, išskyrus jos hidro. Bet ir tai tik darbas reikalaujantis švarumo, kalbu apie hidro, manau tik mitai valdo mus . kainusipirkes keičiau pagrindinį diržą ir įtempėjus CP palikau 950 Lt su nuolaida, o cia siais metais pas "citro ligonius" tik 300 na tiesa tada dar ir patikrinti ir pripūsti sferas užsakiau. kažkaip neįsivaizduoju iš kur tokios sumos nebent rankos neiš ten auga

Xntia 1,8 16v su LPG įskiepytu
Vilnius

Taip; Xantija- tai elementaru . Kaip ir bet kuris hidropneumatinis citroenas. Tik tas "elementarumas" susiveda į tai, kad kiekvienas milimetras turi būti tiksliai savo vietoje, ir niekur kitur. Tai elementaru, bet kas kur kaip prie ko- irgi reikia žinoti .
Kolega Evil, jei tik turės noro ir laiko, šia tema apie Xantijų "paprastumą" vien pagal nuosavo užpakalio potyrius galėtų skelti neblogą straipsnį, neliesdamas net fizikinės teorijos dalies (o pastaroji bet kuriam, pasakojančiam apie hidropneumatinių pakabų "paprastumą", garantuotai yra nežinoma).
Tokiais atvejais užtenka juk ir vien praktinės dalies; "važiuoja visvien minkščiau nei naujas golfas".

Na taip, jei kalbeti tik apie hidro dali tai nera ji taip beprotiskai brangi. Ypač kai turi elementariausią sistemą (ne ACTIVA ir ne HYDROACTIVE). Jei užpakalis komfortui ne ypač jautrus tai toliau galima ne nesigilint, užtenka kas penkis metus pripusti sferas, o suplysusias pakeisti naujomis is šroto ir servisan automobili stumti tik tais atvejais kai būna "ajajai nekyla...", LHM galima nė nekeist, o tik periodiškai pripilt kai ima degti "STOP". Tokiu atveju galima pastoviai turėti automobilį su mažom eksploatacinėm sąnaudom ir visvien minkštesnį už 3 golfą.
Tačiau jei nori kažko daugiau tuomet tenka ir mokėti daugiau. O tada prasideda ir sistemos plovimai ir LHM keitimai kas 30kkm, sferų pūtinėjimai su žiklerių matavimais, teisingų sferų susukimas, korektorių plovimai ir aukščio reguliavimas, HA vožtuvų keitimai ir t.t. tam, kad išgauti vis geresnę važiavimo kokybę. Turbūt reikia savo kailiu išbandyt, kad suprast ką reiškia 2cm žemesnė pakaba arba kuo skiriasi švarus korektorius nuo nešvaraus, sferos su padidintu žikleriu ir t.t.
Kai pagalvoji, jog nesamonė kišti pinigus į ir taip važiuojančia mašiną tereikia pavažiuot su kitu automobiliu ir vėl ilgam apsiramini Niekad nežinojau kokios nelygios gatvės Kaune ir kiek daug šulinių, kol kolega nepavežė su savo 406 pežu
Realiai važiavimo komfortas sulyginamas su naujų vidutinio-didesnio segmento automobilių komfortu, kurių lizingas mėnesiui kainuoja ne mažiau 2kLt...

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

del kietumo. ploviausi priekini aukscio korektoriu, ir viska surinkus atrodo kad masina truputi kietesne pasidare, beveik neabejoju kad truputi auksti "pameciau". gal kas nors galit parasyt kaip tiksliai sureguliuot auksti, nuo kur ir kiek atmatuot? pas meistrus nesiulykit, ne lt esu. is anksto dekoju. xantija x2 padangos 185/65 R15

_________________
citroen Xantia Millesime Raudona '00 1.8 16v
peugeot 406R Juodas '01 1.8 16v

"Kai nusiperki Xantia su 1.6i varitkliu tai galima sakyt, kad iskart nepasiseke "


sutinku, bet tik is dalies:D