WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, noriu pirkti xantia bet kolkas negaliu apsisprest kokiu varikliu, domina tik dyzeliniai varikliai. Koks variklis ekonomiskiausias, paprasciausias, reikalauja maziausiai prieziuros? Kokios ligos, minusai?

Pirk geriau dvirati.

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Ieskok 2.1td arba jei imsi porestailo xantia tai gali ziuret ir HDi motora.

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Prabangiai siulai, paprasciausia ir pigiausia prieziura 1.9 paprasto dyzelio.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

Kadangi nebuvo jokiu apribojimu,nei metu,nei kainos tai siuliau kas vaziuoja smagiausiai ir dideliu investiciju nereikalauja, beto sutvarkius pilnai 2.1td daugybe metu nesiulau tik 1.9 SD

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

O kuo blogi 1.9 SD? O del metu kolkas manau nuo 98. o kaip su kuro sanaudom didelis skirtumas tarp 1.9 ir 2.1? Kas yra tas porestailo xantia?

SD kaip suprantu 55kw. Jei jau nuo 98 metu, tai paprasto neturbo dyzelio nebebuna, lygtai.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

SD kiek pamenu tai 55kW, su turbina, be intercoolerio, pakeitęs atmosferinį 1.9D, buna ir pas X2.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Apie 1.9 SD girdejau nekokiu atsiliepimu,tiksliai pasakyt negaliu. sanaudos tarp 1.9 ir 2.1 skiriasi labai mazai,puslitriu kokiu gal, bet su 2.1 vaziuosi gerokai smagiau, o ir variklis labai kantrus sitas, tik turi viena silpnybe, savo kuro siurpli Lucas. Porestailo xantia vadinam ta kuri buvo sulaukus atnaujinimo, t.y pakeisti buferiai siektiek,faros,kapotas ir salonas..
Xantia pries atnaujinima

Cia yra xantia po atnaujinimo (porestailo)

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Taip,ten stovi turbina zemo slegio,o ar i atnaujintas dejo situos variklius tai nezinau,neteko tokio matyt kazkaip

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

siaip galvoju arba 1.9turbo arba HDI arba 2.1turrbo d. Bet hdi trp prisibijau nes tie naujos kartos dyzeliukai prikimsti elektros visokiu daciku... Uzteko alfa JTD paturet tai noretusi gal kazko paprastesnio bet kad ir vaziuotu norm

Vaziuoja tie HDi gerai ir niekas cia jais nesiskundzia...jie tik kuro kokybei reiklesni,geriausia kad kuras butu is degalines, o ne sono..

JTD - Joptvajmat Turbo Dyzelis

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Pačiam matyti irgi neteko, tik skelbimuose, tokia pat egzotika kaip X2 su 1.8i 8V varikliu ir vairu be airbagų...

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

1,9TDI yra geras variklis. Vidutinės kuro sąnaudos su universalo tipo kėbulu yra apie 6,5 L/100 km nelekiant daugiau kaip 110 km/h greičiu. Važiuojant didesniu greičiu vidutinės sąnaudos padidėja net iki 8-8,5 l. Prie jo elektronikos jau šiek tiek yra, bet aišku ne tiek kiek 2,0HDI. HDI varikliai, kaip jau minėjo kolega anksčiau reikalauja švaraus gazolino - būtent iš degalinės. Ir ne tik tai - savo remontinėje praktikoje išsiaiškinau štai ką: ypač ši kuro sistema bijo(sugenda) kai į kuro baką įpylamas dažytas gazuolis iš plastikinio kanistro kuriame anksčiau buvo kokie nors chemikalai (ž.ū. kenkėjams nuodyti ar kiti pan.chemikalai). Priėjau išvados, kad dažytame gazuolyje esantys dažai kažkaip reaguoja su kanistro plastmsėje įsigėrusiais chemikalais ir po to gaunasi tokia kaip polietileninė plėvelė, kuri pridaro daug bėdų. Mažiausia bėda, kad apvelkamas sietelis esantis bake, o dydžiausia ta, kad užkertami purkštukai ir pats aukšto slėgio siurblys.
O 2,1 TD yra smagesnis variklis, bet jeigu bus daugiau važinėjama mieste, tai kuro sąnaudos bus visą laiką apie 7,5-8 L/100 km.