WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

uzteko pakeist nesenai pakeista kuro filtra kitu ,,MANN FILTER,,, ir baigesi visos oro gaudymo problemos

as vakar uzsiemiau oro gaudym sitemoje paieka, ir radau kiaura slanga gryztamo nuo siurblio i baka, pakeiciau ja bet vistiek rankine pompa minksteja, nesuprantu. slangos visos naujos. uzlenkiu as ta gryztamo slanga, kad nepraeitu dyzelis ir viskas ciki, sandaru, rankine pompa nebeminksteja. gal kas esat su tuo susidure, buciau dekingas uz niomones. xantia 95 siurblys bosh

Rankine pompa skirta tam, kad pripumpuot kura iki kuro filtro. Ji neturi but kieta visa laika, jei ji minksta tai nereiskia, kad kuro sistema nesandari. Isidek permatomas slanugtes nuo kriauses iki filtro, ir nuo filtro iki siurblio. Tada matysi nuo kur pradeda gaudyti ora.
Pvz pas mane lucas 2.1td, tai pries dvi savaites perdejau variklio skyriuj visus chamutus suverziamus, tai spaudziant kriause uzvestam varikliui, jokiu burbuliuku nebesimato, o pries tai budavo kai spaudai matydavosi burbuliukai iki filtro, bet kuras nesesdavo. Dar vienoj tik nepakeiciau kur gaunasai sujungimas nuo metalinio vamzdelio einancio is bako su gumine, kuri nueina i kriause.

dekui uz issamu atsakyma tik kad va pas mane yra problema. as gyvenu anglijoj ir cia yra tik 2 autodaliu parduotuves, kuriose nera permatomu slangu. as jau seniai buciau susidejes jas ir viska patikrines.

Na nzn viska surasiau is savo patirties, gal pabandyk kokioj zemes ukio technikos parduotuvej paziuret, ar santechnikos skyriuj, gali jas tik laikinai susidet kol rasi oro zidiny.

Na, ir puiku; paieškas beveik baigei. Jei tikrai yra kaip aprašei, vadinasi, orą gaudo tarp tos vietos, kur užlenkinėjai šlangą, ir kuro, esančio bake, paviršiaus. Spėčiau, kad bugas sėdi plastikiniame paėmėjo (tasai devaisas, kuris yra virš bako ir guli po galine sėdyne) antgalyje, ant kurio maunasi guminė žarnikė. Galiu ir klysti, bet jų skilimai pernelyg dažni, o ir bugo lokalizacija rodo į tą vietą...
Jei jau tvirtai nustatyta, kad orą gaudo abratkė, permatoma žarna yra nebereikalinga. Paprasčiausiai oro gaudymo vietoje neišvengiamai turi būti padrėkimas nuo išbėgusios saliaros.
Kelk galinę sėdynę; paėmėjas turėtų būti dešinėje.

Nu ir kas kad ta kriauė minkštėja. Ji ir nebus niekada kieta, nebent užsikiš abratkė į baką. O užlenkdamas šlangą tai ir padariai. Pumpuojant su kriauše kuras patenka į siurblio žemo slėgio kuro kamera iš kurios išteka į abratke. Pasipriešinimą pumpuojant sudaro siurblyje esantys mažo diametro žikleriai, todėl ir atrodo kad kriaušė kietėja. Nesuprantu ko čia sliekų ieškot. Kiaura abratkė tarp siurblio ir bako, oro gaudymui negali įtakoti, nebent užgesinus motorą nelaiko tiekimo linijoj esantys atbuliniai vožtuvėliai. Tada kuras tiekimo linijoj sėda atgal į baką, o per trūkusia abratke pasičiulpia orą. Orginliai ant abratkės dažnai irgi stovi atbulinis vožtuvas.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

pas mane ant abratkes dar orginalus, stovi kazkoks devaisas, apvali metaline mazdaug 5cm lekste apacia dar mazesne kokie 3cm, gal tai ir yra atbulinis voztuvas, jis visai nepanasus i tuos voztuvus kurios pardavinej po 20 lt.

Taip, tai ir yra atbulinis vožtuvas matomai

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

gerbiamas profanas buvo teisus, isemiau is bako plude, ir yra suskilusi plastamase kur islindes is jo metalinis vamzdelis, per ten ir traukia ora. o plude lb brangi cia anglijoj, ta pati paprasciausia be siurbliuko kainuoja pigiausias variantas 75 svarai nors butu gerai ja pasikeist, nes ir kuro kiekio kiek yra, nerodo normaliai. apziurejau kontaktus, tai jie jau nudile. mieste xantiju vazineja nemazai, bet srotuose per puse metu ne vienos ten nemaciau dekui uz informacija, kad ir nelabai gera naujienam kad reikia plude keist, bet vistiek patenkintas, jog su jusu pagalba pats radau beda ir zinau kaip ja issprest

Kuri vieta konkrečiai?

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Na jei tik biski skilus, tai pats paprasciausias variantas paimk su lituokliu ir ta skilusia vieta aplydik arba su super glue aptepk.

Nu, davai tik ne tai; juk ne priešams rekomenduoji... .
Paprastai ten puikiai padeda tiršta epoksidkė (kad ir iš "skysto metalo" serijos), bet prieš apdirbimą būtina nuriebalinti ir pašiaušti (kad ir su glaspopieriu tarp nr 100 ir nr 280) plastiko paviršių.
Kodėl nerodo kuro lygio, inetu mes neatspėsim, bet tai jau išlupai plūdę, priekabiai įvetink ir visus jos laidelius/kontaktus. Gal reikalas tik kokiame atšokusiame litavimo taške, o ne sudilime?.. Vien dėl sudilimo, net jei jis totalus, greičiau tik gliučintų, nei išvis nerodytų lygio. Jei jau nerodo, grandinėje kažkur turi būti trūkimas.

netaip mane supratot, kuro kiekio normaliai nerodo, tai ir turiu omenyje gliucina ten stovi mazyte mikroschema, ar kaip ji vadinas, ir plika akim matosi jog, kaip cia pasakius sudeveti kontaktai. iskilimas tai ten neblogas, per visa ta plastmasini vamzduka kuriame stovi dar vienas vamzdukas tik metalinis. man kilo mintis klijuost su klijais, bet as kozkodel buvau nusistates jog dyzelis tuos klijus isgriaus, na bet turbut klystu

deja po 2-ju savaiciu vel tas pat , iki filtro nera burbulu ,po filtro pasirodo, VW filtra jau buvau isbandes ,rasiau kas gavos dabar bandysiu det nuo MB c220, , dyzelio ,ten pas ji t.p. siurblys Lucas.