WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, esu nusiziurejas ir turbut artimiausiomis dienomis pasimsiu Xantia 1.9 td '95. Noreciau jusu paklausti kokie yra sie varikliukai kokios kuro sanaudos? Ar sie motoriukai pakantus, nera megstantis bireti? Zodziu kokios bedos ir kokie pliusai

Sąnaudos mišriu rėžimu apie 6,2 l/100 km per daug nevaikant kartais sutelpu net į 5,5. Galios biškį mažoka. Šiaip paprastas motoriukas, be kokių imantrių elektronikų. važinėju jau metai, gedimų jokių nepasitaikė. Tik vat kas užknisa, tai kad žvakes net šiltam varikliui reikia kaitint, nes kitaip sunkiai kuriasi. Pačiam jeigu dabar reiktų vėl citroen ar kitą fracūzką mašiną pirkti, gal žiūrėčiau su HDi motoru. Neblogas tas 1,9 td, bet nėra taip, kad labai jau džiugintu

_________________
Xantia 1,9 TD 97 m.
Toyota Avensis Verso 03 m. 2,0 D4D

Esu vaziaves su audi b4 1.9 tdi 66kw, galios aisku ten nera dideles bet manau mieste uztenka, tikrai nera visai uzdusus, gi ir renkuosi dyzeli, kad ekonomiskai vazinet. Xantia 1.9 td traukos atzvilgiu silpnesne uz 1.9 tdi?

_________________
Citroen Xantia 1.9TD '95m.

Aš seniau važinėjau su seat toledo 1,9tdi, bet ten buvo chipuotas variklis. Na ten skyrėsi kaip diena ir naktis galios ir kuro sąnaudų atžvilgiu. Kaip su standartiniu 1,9tdi nežinau

_________________
Xantia 1,9 TD 97 m.
Toyota Avensis Verso 03 m. 2,0 D4D

Tai kW palygink ir žinosi. 1.9tdi visokių yra, be to turėk omeniu kad tai visiškai skirtingos motorų kartos. Tdi lyginčiau labiau su Hdi jei tdi ne pumpedusas. O 1.9 paprastas primityvus dyzeliokas su turbonadūvu, kas reiškai sūkius myli mažiau ale remontas pigiau, a nu dar gali visoki marmalą vietoj saleros pilt - kenčia vargšas

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Tai as sneku apie 66kw tdi, tiek pat kw turi kiek ir 1.9 td bet turbut kazkuris vistiek geriau traukia
o kodel sakai kad kartos skiriasi jei lygint pvz.: Audi 80 B4 1.9tdi(66kw) '94 ir Citroen Xantia 1.9 td '95

_________________
Citroen Xantia 1.9TD '95m.

Paprastas ir sąlyginai tobulas dyzelinis variklis. XUD (būtent tokia markė tavo būsimo variklio) krauna malkų visiems mechaniniams tų metų kitų kompanijų dyzeliams tiek traukos, tiek taupumo ir patikimumo atžvilgiu. Ypač, jei su turbina ir dar interkūleriu. Taip pat tyliai dirba.
TDInui ar HDInui trauka, galbūt ir sąnaudom, kogero nepakrausi, bet gauni paprastumą. Detalių mažai, nebrangios, nuolat galvą kvaršinančios elektronikos nėra.

Ką aš galiu pasakyti. Proffanas, vienas labiausiai šiame forume nusimanančių žmonių teigia, kad 2.1TD (1.9 brolis) neužmušamas. Iš savo patirties galiu pasakyt, kad per 7 eksploatacijos metus į 1.7TD(irgi brolis) nebuvo nė vienos invazijos (pradėtas eksploatuoti, kai jam jau buvo 12 metų, kuriam laikui sustojęs, kai 19).

Jei variklis tikrai sveikas ir dar su boscho siurbliu, dėl jo jokių abejonių Žiūrėkis kitas sritis: Važiuoklę, kėbulą, dėžę

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Kartos skiriasi tuo, kad pirmas XUD atmosferinis variantas pasirodė dar gūdžiais 82 metais, kai Lietuvoj žigulis buvo krūčiausia mašina, o TDI varikliai pradėti leisti 89ais.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Todėl kad skiriasi. Pagooglink ir pasigilink į veikimo principą.
Šiaip jei yra abejonių dėl patikimumo - nurimk, variklis bus tas mazgas apie kurį mažiausiai žinosi kad jis yra. Kas blogiausio gali nutikt tai prapūst tarpinę galvos, bet tai matysi ir pirkdamas. O toliau normali eksploatacija ir važiuos jis dar ilgai. Vienintelis PSA nelabai vykęs dyzelis yra 2.5td dėl savo neišdirbtos aušinimo sistemos.
O dėl bosch ar lucas siurblių - nedidelis lietuviškas mitas kad bosch yra kažkuom geriau. Geriau tik tuom, kad jį liaudiesvagonų meistrai dar kažkiek supranta, o lucaso visai nesupranta Minimaliam reguliavimui jie abu pasiduoda, tik jų veikimo principas visiškai skirtingas. Gal kiek šlykštesnis yra lucas EPIC su elektroniniu valdymu.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Dekui labai visiem, matau cia puikus zmones renkasi, dekui dar karta

_________________
Citroen Xantia 1.9TD '95m.

Va būtent.
Jei jau tau šovė galvon durna mintis nusipirkti hidraulinę dyzelinę Xantiją su 1.9TD, variklis bus paskutinė vieta, ties kuria tu artimiausiais metais kvaršinsi smegenis (neskaitant varianto, kad varikliui/turbinai kaput gal jau ir šiandien).

Pasidomėk verčiau gilyn hidraulikos būkle, ir nepamiršk pračekint prabangių priek. amortikų atraminių pagalvių. Nu apie Xantijos pirkimą viskas yra senai aprašyta Xantijų ir DUK skyreliuose; tingu kartotis apie visokius šakių guolius etc.
Jei pats visapusiškai pasitikrinti perkamą hidraulinę mašiną nesi pajėgus, nuvaryk vietiniams hidraulikos meistrams. Sumokėsi už pirminę apžiūrą gal net 40-80lt., bet šis mokestis gali tave apsaugoti nuo keliatūkstantinių išlaidų iškart po pirkimo.
Nori- naudokis patarimais, nenori- nesinaudok. Mums gi jokio skirtumo, ką kaip darysi.

Žiūrint, kokiame apsukų diapazone, ir kaip sureguliuotas tas TD.
TD galima susireguliuoti pagal savo poreikius kad ir atsuktuvu; kurą galima pilti vos ne bet ką, kas dega. Pabandyk prasukti panašius bajerius su TDI; šrotas to ir telaukia .

Kodel sakai kad pirkti xantia durna mintis

_________________
Citroen Xantia 1.9TD '95m.

Todėl, kad protingas tautietis netgi kirviu vejamas pagyvenusio hidraulinio citroeno nepirks .
Tu nepanašus į tūpą, todėl gal paprasčiausiai susirask kokį nekeliantį galvaskausmio tdi bulkswageną su 66kW, ir važinėk į sveikatą. Antraip- ir pats užsiknisi, ir citrotautą klausimais užknisi, o gale dar ir bankrutuosi.

Yra pasakymas: Citroen sukelia priklausomybę. NEPRADĖK!!!
Ir nepradėk ten gilintis, kas kur prie ko; ką tau tereikia atlikti, tai nepirk seno hidrocitro (o pagyvenusi Xantija yra būtent iš tos chebros). Jei jau nusipirksi- kaltink tik save. Tiek žinių iš hidrofronto.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Nu cia tikrai siek tiek nugazdinai, bet jau rytoi su zmogum susitariau persirasyt regitroje ta Xantia, nu bus matyt kaip bus taip, patiks vazinesiu nepatiks uz ta pacia kaina idesiu parduot

_________________
Citroen Xantia 1.9TD '95m.

o tai XM ne is tos pacios chebros?

_________________
Citroen Xantia 1.9TD '95m.