WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki visi Citroen'u fanai
Su grupiokais sugalvojome tokį iniciatyvinį projektėlį - http://www.facebook.com/Biotrip

Trumpai:
Su 94 m. 2,1 TD XM'u planuojame apvažiuoti Balkanus ir ne tik, vietoj dyzelino naudodami panaudotą aliejų! Todėl norėtume Jus pakviesti prisidėti prie mūsų projektėlio, stebėti kelionės eigą, pasidalinti naudingais patarimais

Be to, norėtume paprašyti, gal kas iš XM'ų vairuotojų galėtų paskolinti porai savaitėlių bagažinę ant stogo? (Reiktų dar šiandien, kadangi vakare planuojame išvykti)

Su pagarba,
Bio Trip komanda

Bagažinės ar skersinių?

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Vienas toks nedidelis klausimas. Pas sita xema jau lucasas stovi ar vis dar bosas tokiu metu?Nes jei lucasas tai kazin ar jis atlaikys visa kelione su aliejum bet sekmes ir sveikinu su tokiu projekteliu

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Kolektyvas technologiją ir aliejų ima iš http://www.biomotorai.lt , orai dvi savaites dar nusimato šilti, o kadangi tai fantastiškasis 2.1TD, dėl variklio mažiausiai jaudinčiausi, EPICas ar Bošas ten bestovėtų. Gali tekti nebent kuro filtrą pasikeisti.

Mane daug labiau neramina bendra jų prieš dvi savaites įsigyto 16-mečio XMo būklė. Kaip bežiūrėtum, jis pirktas papigiaj, vadinasi, jau dviem arba trimis ratais stovi šrote. O kad apipuvusi hidraulika ir pakaba (ypač atraminės ir galinis vamzdynas) specialiai buvo ruošiama tokiai kelionei, abejoju...

Bus matyt. Palinkėkim sėkmės, bet dėl viso pikto jau pradėkime štabeliukan krauti jiems pakeliui esančių citroservisų adresus...

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Na,čia jau kažkas visai įdomaus.Žinoma ne Cx'as,bet nuotykių bus

_________________
Real car has hydraulics

Ir iš kur tiek aliejaus visiems 4000 km ??? Negi 300 litrų talpą su savimi vešis ?

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Ieško tauta stogo bagažinės; matyt, bagažinėn šmutkės per bačkas netelpa . Bet jei stovi ten senasis mechaninis Bošas (tokių metų- pilnai realu) ir jei nieko nekraus ant stogo, nelekiant visai normalu būtų tilpti į ~5,5/100 sąnaudas. Vien pilno bako tokiu atveju užteks kokiems 1600km.
Visgi, nemanau, kad niekur nesipils aliejaus "iš šalies", tai patariau bent jau leiką su smulkiu sieteliu įsigyti, ir pasirūpinti atsarginiu filtru, jei dėl teršalų sustotų vidury kelio.
A toliau- kaip dievas duos... Abejoju, ar praslys be nuotykių su XMu, bet tai mes gi kažkiek galėsim pagelbėti. Lenkuose, Bulgarijoj, Ukrainoj, gal dar Vengrijoj, Serbijoj ir Čeko/Slovakijoj kažką iš citromeistrų visvien atkapstysim. Nežinau tik, kaip būtų su Turkija ir Graikija, kur jokių kontaktų. Neduok die, užlinktų ten...

Sveiki brangus biciuliai,
Alieju isbandem, viskas gerai, motoriukas dirba be problemu, lhm irgi kaip ir niekur nelasa.
Deja, bet pagal plana nepavyko siandien isvaziuoti, nes turim problema: kuri laika dege "stop" lempute, bet galas pakilo, atrode viskas tvarkoj (lempute vis dar dege), daiktai visi tilpo ir dar i bagazine isimetem pora bakeliu aliejaus po 22 l aliejaus, taip sakant pilnai pakrovem. Taciau privaziavus pirma sankryza "nusedo" galas pilnai, taigi teko sustoti. (Gerai pagazavus, arba pastoviai vaziuojant uzgesta ir "stop" lempute ir galas laikosi, bet prie sankryzu ar sustojus "nebesilaiko")
Siaip pildem sferas pas Zbygneva Vilniuje, abi galines ir abi centrines (pagrindines), pacios sferos nors ir siek tiek pavargusios, bet slegi laiko normaliai.
Taciau buvo ir liko "iskart nukrentancio galo" problema. Siaip nesame ekspertai, todel prasome, kuo skubesnes pagalbos ir tikimes, kad ten nesunkiai sutvarkoma problemele ir galesime dar ryt testi (pradeti) savo kelione
Kuo skubesnes informacijos laukiame forume arba mob. tel. 867348294
Dekui

Tai jūs dar Vilniuje? Bandykit tada iš pat ryto be eilės įsiprašyti "Citroligoninėn" pas Julių 867031877 .


Bijau, kad jūsų bėdos vardas bus "stabdžių kranas", bet tiksliai problemą nustatys tik meistrai vietoje. Tokio pobūdžio gedimo kelyje patys nesutvarkysit niekaip.

Kažkokios ankstyvos bėdos

_________________
Real car has hydraulics

Džiaugtis reikia, kad toks bugas išlindo vietoje, o ne kur Turkijoje. Vilktis per Europą su nukritusia subine- nu na...
Skambino nesenai Lauris, sakė, tas kritinėjimas jau sutvarkytas. Nu jei kolektyvas dar įsigis kaip siūliau XADO, su hidraulika gal nebebus jokių rimtesnių bajerių (bent jau hidrosiurblys neatsakys; nedings nei vairas, nei stabdžiai). Lieka dar tikėtinai nupuvę, galintys neatlaikyti apkrovos galiniai vamzdiecai ir šešiolikmetės priekinės atraminės, bet gal toliau viskas jau bus gerai. Lauksim žinių.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

O kuro tiekimo magistrales tikiuosi pakeitet?

_________________
Citroen c4 coupe 1.6hdi 110 VTR+

Mes jau pasiekėm Varšuvą. Važiuot smagu, plaukiam Bet... galo kritimas išliko, dabar jis pradeda leistis net tada, kai važiuojam ant laisvų (nors išlipom iš mašinos ir ant laisvų nebekrito). Kai gazuojam problemos kaip ir nėra. Dabar lyg ir pradėjom girdėti tylų šnypštimą spaudžiant stabdį. Manom, kad čia problema su stabdžių kranu. Galvojam gal nakvot Varšuvoj ir iš ryto ieškot serviso, kad jį pakeistų. Lietuvoj visi atsisakė padėt dėl "laiko stokos".

Dabar bandysim įpilti Xado. Jį reikia pašildyti? Gal žinot Lenkijoj citroligoninių?

Dėkui už pagalbą

P.S. mums galite ir parašyti žinutę 8 673 48294

Stabdžių kranas su pakeitimu Lietuvoje kainuoja ~600lt, kiek lenkuose- velniaižin, bet vargu ar pigiau, nes šios detalės kitajcai negamina. Eina tik originalas. Taip kad...

XADO reikia pašildyti iki 40-50C (kad pilnai suskystėtų), sumaišyti su 20-50ml LHMo, ir supilti į LHMo bakelį. Toliau- daugmaž pagal ant įpakavimo surašytą instrukciją; ~10min birbinti variklį, kiloti mašiną, sukioti vairą, minkyti stabdžius. Padės praktiškai akimirksniu, bet nežinia kuriam laikui. Gal vienos tubelės užteks ir visai kelionei; trasoje stabdžiais juk nepiktnaudžiausit?
Sušildyti XADO lauko slygomis paprasta. Arba dieną pusvalandžiui padėti tą tubelę ant asfalto įsaulyje, arba, jei veiksmas naktį kai vėsu, padėti ant panelės ties oro padavimo angomis ir paduoti šiltą orą. Tuo pačiu galima pašildyti ir tuos 20-50ml LHMo. XADO jame turi pilnai ištirpti; kad gautųsi vientisa melsva masė be jokių gumuliukų.

Jei XADO teturite vieną tūbelę, Ukrainoje gal rasite dar kur nusipirkti rezervinę. Jo ten yra.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Sveiki,

šįryt sėkmingai pasiekėm Krokuvą ir minam toliau į Slovakiją, vakare tikimės pasiekti Vengriją, Budapeštą ir ten apsistoti. Naktį praleidom XM'e. Miegojom 4-iese, visai patogiai ir romantiškai

Problemėlė išlieka galo kritimo, bet dabar stabdom daugiau bėgiais ir rankiniu Dabar ryškiai jaučiam, kai maigom stabdį galas po truputį leidžiasi, tai darom prielaidą, kad tikrai pagedęs stabdžių kranas. Neaišku kiek laikys rankinis ) Yra Krokuvoj Citroen servisų, bet galvojam gal neverta remontuot... (?)