WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki tautieciai! Mano Xantia eme kvepeti dyzeliu. Pasiziurejus atrodo kad leidzia per kuro siublio tarpine/sujungima. Bandziau nuardyti ir pasiziureti kame ten beda bet nelabai pavyko. Ishsukau 3 varztus is virsaus bet siublio galva ne krust, daugiau varztu nesimato, bet desineje puseje, ant viso siurblio korpuso yra kaip ir metaline plokste/dangtelis su kazkokiu i kniede panasiu daiktu. Manau kad po ja ir yra pasleptas dar vienas varztas, bet nezinau kaip prie jo prieiti. Tai va gal kas nors yra ardes toki modeli ir galetu patarti kaip ten nusiima. Is anksto dekui

Atnaujinu, na tikrai kuris nors yra ardes ta siurbli, patarkit kaip atidaryti, dyzelis lasa kaip pasiutes is po virsutinio dangtelio. kaip ji nuimti ? atsukau visus matomus varztus ir ne is vietos! Padekit nes jau turiu pirkeja, tik ta pompa reik sutvarkyti ir pasims. Aciu!

Žiūrėk čia: http://cx.podolsk.ru/xm/docum/lucas/index.htm, gal padės.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Aciu uz nuoroda, labai naudinga man bus sekanciam etape kai jau ardysiu kuro siurbli.
Vienam anglu puslapije radau kad tas dangtelis, kurio negaliu nuimti yra imobilaizeris ir taip prikniedytas kad vagys lengvai nepaleistu auto. Jei pompa isimta tas kniedes galima isgrezti geros kokybes metalo graztu ir ishsiardyti. Mano planas pabandyti pakeisti tarpine neisemus siurblio. Grezti negaliu nes nera priejimo graztui, bet manau kad tilps "turbinke", siandien bandysiu supjaustyti ta dangteli. Apie rezulatatus pranesiu, gal kam bus naudinga.

O kur dingai; su visais rezultatais?

Sveiki, dingau nes laksciau su savo tvarkingu citroenu, bandziau kaip veiki kuro siurblys, pakeiciau 2 tarpines kurios leido net nenuemes siurblio. Rekalas labai paprastas: pasidariau vietos apie siulblio gala, t. y.nuemiau virsutine turbinos plastmasine slanga, apatine atlaisvinau ir patraukiau i sona, atjungiau laidus. Tada imi 115mm kampini slifuokli ir graziai perpjauni dvieju kniedytu varztu galvas. >paskui plaktuku ir kaltu trinkteli i tai kas liko is tu galvu ir lieka tik varztu strypai kurie nebetrukdo. Tada imobilaizeris jau kruta bet dar nenusiima nes is virsaus yra ideta kita "spìlka", ja taip pat su turbinke isilgai perpjauni ir atsuktuvu istumi. Viska, kelais jau laisvas, nupjautus varztu pakeiti paprastais, nekniegytais ir ramiai pasikeiti virsutine siurblio tarpine bei galine (man tik sios leido). Darbo mazdaug porai valandu ! Priminsiu kad, vienas meistrelis prase uz tai 400 eur!
beje, kaip keisti tarpines bosh pompai skaiciau sitam puslapyje, tikiuosi ir kitiems bus labai naudingas: http://crustycrank.com/resealinjpump.htm