WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kas liečia akseleraciją- savo ruožtu; nepainiokim... Senesnieji varikliai, turėdami tą pačią kubatūrą, galingumu atsilieka vienareikšmiškai. Bet kas liečia hibridus, ten nėra pala; jie jau defaultiniai primygtinai kišami kaip "ekonomiški ir ekologiški" . Kas, tiesą pasakius, neturi nieko bendro su teisybe. Jau vien dėl to, kad dyzelinis hibridas eikvotų ketvirčiu mažiau kuro, nei dabar į juos statomos benzynkos
Ir smarkiai abejoju, ar iš benz. hibridų galima išlaužti geresnius rodiklius, nei dabar pateikiami oficialiai. Beveik visi jų juzeriai skundžiasi, kad netelpa į manuale nurodytas kuro suvartojimo normas. Lieka dvi išvados: arba jūzeriai masiškai nemoka važinėti (nenustebčiau), arba gamintojai marketingo labui ataskaitose "truputį" pakoreguoja kuro sąnaudas (tuo labiau nenustebčiau; juk tokios babkės už hibridus klojamos!).
Tai tiek nukrypimų nuo temos; kiekvienas visvien juos interpretuos savaip.

Grįžtant prie tosios 1.9TD Xantijos, tebetvirtinu, kad kaliega vladsmall su jos sąnaudomis pjauna grybą. Net ir mėgstančiam pasidraskyti pacanui jojo nurodytos miesto sąnaudos yra per didelės, o autostradoje- vapše...

As gazo nevengiu paspaust tikrai, nuo nuotaikos priklauso, kartais vaziuoju normaliai kartais palakstydamas, prie sankryzu su kokiom "bulkom" sustodamas, bet mieste (neziema) tarp 7-8 visada telpu

_________________
Citroen Xantia 1.9TD '95m.

Įdomu, ar tas gerb. proffano XMas, jo kuro sąnaudoms pasiekus <3l/100km, da bent kiek pats važiuos, ar jau reiks biškį su šulinio rankena damačyt?..
Mano Xantia Break 1,9TD niekada, jokiomis sąlygomis neėmė mažiau, nei 5,5/100, o dažniausiai apie 6,5 litro...

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Jei važiuotum automagistrale 50km/h penkta pavara ir dar pavėjui gal būt ir iki 4ltr nukristų į 3ltr/100k net su kokiu VW lupo pirdalu nesutilptum jei piko metu per Vilnių pabandytum pravažiuot (nevažiuojant "A" juostomis). Tos kuro ekonomijos pasiekiamos tam tikromis sąlygomis, o ne standartinėmis "padraginant prie šviesoforo, panardant tarp juostų ir važiuojant +20km/h nuo nominalaus greičio" sąlygomis.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Taip, jau rasiau, jog "stebuklas" salygojamas butent ivairiu salygu; autostradoje vaziuojant iprastu 90 km greiciu tilpti i nurodyta gamintojo norma (net ir i mazesne) su tvarkingu varikliu ir masina - "zaprosta". Mieste (vilniuje) kuo daugiau makaluoji pavarom, tuo sanaudos didesnes ir tai liecia be isimties visas masinas ir proffanas, rasydamas apie varikliu rodiklius bei marketingo gudrybes, sakyciau, yra teisus.

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Stebuklai nebent pasakose būna, o, pvz., bandant pravažiuoti dešinį tiltą per Nerį Kaune pastarosiomis dienomis, visi degalai, kuriuos pavyko sutaupyt ritantis autostrada(gal ir pavėjui), bus sudeginti su kaupu
Važinėjam mes ne idealiom, o realiom sąlygom, todėl jokių super puper kuro ekonomijų nėra reikalo tikėtis...Kad "dasivest" 10-15 metų senumo mašiną iki daugmaž tvarkingos būklės, reikia ir laiko, ir nemažų investicijų-kada jos atsipirks? Ne ta linkme reikia galvoti...Mašina darbinė-ji turi važiuoti pakankamai ekonomiškai, kad nereiktų dažnai degalinėn užsukinėt, mano galva, 5,5-6 l/100 km yra geras rodiklis tokiai mašinai, kaip Xantia.O jei mašina savaitgalinė-tai koks skirtumas, kiek ir kokių degalų ji ims?

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

kiek litru yra bake prie pirmo bruksnele kur "R" raide?

Pas 1.9TD pagal viska turi but like dar 8litrai, bet pvz pas mane ziauriai gryba pjauna, buna 10ltr ipilu i beveik tuscia vistiek lempa jau dega, arba atvirksiai yra like kokie 6 litrai o pakile virs R idomu cia pas mane viena taip?

_________________
Citroen Xantia 1.9TD '95m.

Pas visas xantijas taip yra,nerodo tiksliai kuro...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Taip, pas visas Xantijas netiksliai rodo kai ties minimumu kuro, ir ne tik Xantijas. Bet tai dar nera tiap blogai kaip, kad pas mane kur kažkokiu stebuklingu būdu bakas tapo bedugnis - rodyklė niekad nenukrenta iki žemiausios padalos. Aišku tai nutinka staiga ir nesupranti kodėl ta mašina sustojo ir nebeužsiveda, o bake dar rodo ketvirtadalį...

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

pagal mane pirma rodykle yra 15ltr 2 25ltr 3 35ltr ir t.t iki 65 6 rodikles.
lempute uzsidega kada kaip 8-12 ltr.

Tik taip, ir ne kitaip. Bet tai ko tada mėgėjai "padraginti prie šviesoforo" skundžiasi didelėmis sąnaudomis? Tai juk irgi "tam tikros sąlygos". Pasirink netormozną maršrutą, jei gali- ir netormozną laiką, važinėk nesidraskydamas, ir su jokiu jaunesniu nei 20m poros litrų dyzeliniu varikliu neviršysi 6/100. Beveik viskas priklauso nuo juzerio ir mašinos priežiūros; tą jau senai surašiau viewtopic.php?f=17&t=9407
Tas manasis projektėlis 3/100 tebėra projektėlis; be modifikacijų (iš išorės, aišku, nepastebimų) jis nepraeis. Bet tai ir siūlau nemodifikuotiems pasiekti miesto vidurkį (ne Vilniuje) bent 6/100, o ne 3/100. Tai būtų normalu, o ne hiperreal.

Tasai XMas tokias sąnaudas pasieks(-ia) penktu bėgiu stabiliai riedant ~64km/h. Tai yra kiek greičiau, nei mieste leidžiamas legalus greitis, bet visgi- aš bent jau žinau, kokiomis sąlygomis vartoju mažiausiai kuro, ir mažiausiai teršiu gamtą, jei kam tas aktualu. Mieste minimaliais greičiais važinėti 5-u bėgiu man ne naujiena (nuorodas, kur tai aprašyta, dėti paprasčiausiai tingiu- patikėk ant žodžio, arba pasiknisk forume). O ar gerb. valdas 76 tokius savojo bolido parametrus žino? Kokie sąnaudų minimizavimui reikalingi greičiai/apkrovos, kada kurį bėgį jungti etc? Kada kaip kas ekonomiškiausia, o ir išvis kas tai yra ekonomiškas važiavimas? Spėju, kad kolegos tekstuose šalia žodžio "važiavimas" niekada nebūna nurodomojo žodelio "ekonomiškas". Tai ir sąnaudos gaunasi atitinkamos...

Teoriškai 8, praktiškai- kažkas tarp 3 ir 12. Kiek rezervas yra tavo mašinoje, gali nustati tik pats bandymų/klaidų metodu.

Dar, žinoma, kuro sąnaudų minimizavimui gerai būtų palankus vėjas ir kuo didesnė nuokalnė
Važiavimas aukšta pavara ir mažu greičiu kartais gali būti daug kenksmingesnis varikliui, nei atvirkštinis variantas, ir tamsta puikiai tai žinai...Aš apskritai vengiu važiuot mažesnėmis apsukomis, nei 1500 rpm.Bet ir nelakstau kaip išprotėjęs.Važiuoju max 110 km/h.Aišku, galima tam tikrą atstumą iš taško A į tašką B įveikti ir važiuojant 60-70 km/h greičiu, bet aš neturiu tiek valandų paroj, kad tuo užsiimčiau O ir pravažiavęs su saviške jau apie 140 000 km, tai tikrai jaučiu, kada ir kokį bėgį jungt...
Praeitą savaitgalį keliavom po Žemaitiją, kuro užpilta už 300 lt=68 l, pravažiuota mišriu režimu 1150 km, rezultatas-5,93 l/100 km, kas, įvertinus 2 žmonių ekipažą, šiokį tokį bagažą, vasarines padangas 205/50 R17 ir stogo skersinius, yra labai gerai, IMHO

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Gal ne visai gerai, bet tikrai neblogai. Todėl gali nebesukti sau galvos dėl sąnaudų- bent jau su tavuoju varikliu viskas daugmaž OK. IMHO. Dėl sąnaudų aš jau senai nuprotėjęs ( ) , bet vis dar nesu linkęs šaudyti visų, pas ką sąnaudos virš šešių. Bereikalingai vežiojami stogo skersiniai, ryjantys palei 0.2/100, juolab neįkvepia . Bet kaip tau važinėti ir kiek naudoti kuro, sprendi griežtai paC.