WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Gal kas turėjote panašių problemų su automatine greičių dėže: neįsijungia 3 bėgis, net ir esant didelėms apsukoms, tačiau persijungus į rankinį režimą, gali junginėti kaip nori.

gali buti kazkas su elektronika,,,net pats kompas ,,o greiciausia priezastis hidrobloke stovintis elektro magnetai

Kokia deze? Jei AL4 tai uzuojauta

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

Deja ZF irgi ne "Fontanas"

_________________
C6 2,7 HDI

Gal ir taip bet AL4 tai tikra tragedija palyginus su ZF

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

pasidaryk diagnostika,bet itariu kad rteks keisti elektronini valdyma(daznai gendantis dalykas)

ta prasme "elektronini valdyma" tai cia tu kalbi apie kompa ar hidrobloka (voztuvu bloka) ? jei kompas tai dar dzin 250 Lt, o jei hidroblokas tai jau tiu tiu, restauravimas apie 1000 Lt

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

idomu butu pamatyti ishardyta ta hidrobloka, gal ten nieko sudetingo ir specifinio? jei ish tradicines hidraulikos srities
turiu omenyje vozhtuvai, kumshteliai, O-ringai manzhetukai ir t.t. gal ir kaina to ala remonto nera jau tokia kosmine tiesiog labai jau didelis baubas daromas

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726

as kai turejau c5 automata, tai savaji hidrobloka buvau pazeres, siaip sudetingo nieko nera jame jei nori tik pakeisti kazka, ta prasme EVS voztuviukai keiciasi labai lengvai atsukant po viena varzta, O-ringai irgi keiciami paprastai, pats blokas isplaunamas nuo dumblo, yra toks mini filtriukas jame,ji taip pat isvalai, bet va jau kai reikia patikrint ar jis gerai dirba,ar sukelia ir palaiko reikiama slegi ir tt tai cia jau reikia spec stendo, Kaune Daivanta testuoja uz 200 Lt. Pats remontas nesudetingas,bet dalys nepigios, du solenoidai po 200-250 Lt ir dar berods 6 mazesni voztuveliai po 50-60 Lt jei neklystu,paskuj dar temp daviklis yra jame, tai jei viska sudejus i kruva plius darbas tai ir gaunasi tokios sumos paskuj.
Internete paieskojus yra aprasymas su iliustracijom ir paaiskinimais ka ir kaip daryt.

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

"APD negauna duomenų iš variklio", tokį gedimą rodo diagnostika. Pasireiškia - smūgiavimu persijungiant pavaroms stabdant ir praslydimu įsibėgėjant. Gal kas tvarkė panašų gedimą Vilniuje ir galėtų nurodyti kontaktus?

_________________
C6 2,7 HDI

sveiki,o pas mane isvis idomiai,dingo 1 ir 2 begiai tai su automatu nejuda ,o kai perjungi i mechanine tipo tai irgi 1 ir 2 nereguoja bet ijungi 3 ir vaziuoja pati kaip su automatine,nieko nejungi o ji susirenka begius nuo 1 ir taip toliau . meta tokia klaida: automatic gear box fault . auto 2001 c5

tai kazkas elektronikoja ,reikia pasidaryti diagnostika dezei

Dare diagnostika pas viena veikeja kazkoky ,citro daktarai pasiule cia Vilniui bet taip ir nesupratau tipo sankabos klaidos kazkokios meta ,bet cia tipo sugede tas ir tas ir todel tas klaidas meta bet pavaziaves pasake,kad: nuimt ir uzdet 500lt+darbas 400lt+detales 600lt.ir + tepalas apie 100 jauciu kad tepala reiktu pasikeist ,ten dar kazkoks filtras stovi :pas vienas vidui dezes,pas kitas isorei,ir bus gerai,gal vaziuos ,o jei ne tai tas tepalas naujas tiks po remonto ,nesidomejau dar gal cia paciam galima pasikeist

Sveiki,gal kas zinot tikrai patikima automatiniu deziu spcialista VILNIUJE kuris galetu padaryti diagnostika su rimta yranga,nes girdejau kad universalus kompai ne visas klaidas mato ne taip giliai skanuoja ir negali nuskaityt ar isvalyti ju.Kazkaip nesinori varyti i Vecho (del kainos)
auto mano citroen C5 2001 HDi deze AL4

Sveiki
man irgi pradėjo klaidą mest "Automatic gear fault". Pastebėjau, kad būna paprastai taip: važiuojant ir didinant greitį maždaug tarp 50-60 km/h pasijunta smūgis, o va tada klaidą ir išmeta. Čia maždaug kartą ar du per dieną taip. Sustojus, išjungus variklį ir vėl paleidus - vėl viskas normaliai.. C5, 2001.

Kas gali būti?