WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, pribrendo reikalas i savo masinuka ( C8 ) taimeri webastai kaipnors prilipdyt ( pas mane jis tik nuo lauko temeperaturos isijungia t.y zemiau +10, ir tik uzvesdus masina) , norisi pries sedant i masina ja susildyt, ir man silciau ir masinukas geriau vedasi. Pkliuvo man i rankas stai toks daiktas :

Kistuko nebuvo prie jo, tai susilipdziau savo 4pin kistuka. iseimai tokie "out" , "+15" ,"+" , "-".
Va cia ir pritrukau infos kaip ji pajungt prie webastos. Kaip su prantu + ir - turi buti pastovus kad nenusimustu laikas, out speju i webasta vadyma, o +15 net neisivaizduoju. Jei kas supratot ko man reikia gal padesit

_________________
c8 2004m 2.2hdi
Kaunas

tik valdymo blokelio tau nagana kad prijungtum taimerį autonominiui šildytuvui. kad viskas veiktų dar reikės susimontuoti elektrinį cirkuliacinį siurbliuką prie autonominio šildytuvo, nes neužvedus variklio kad šildytuvas veiktų reikalinga aušinimo skysčio cirkuliacija.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Mano varijante, webasta stovi jau su imontuotu cirkuliaciniu siurbliu ( isjungus varikli ji dar kuri laika varineja ausinimo skysti)

_________________
c8 2004m 2.2hdi
Kaunas

Klysti. Kai užgesini variklį autonominio šildytuvo oro padavimo ventiliatorius dar dirba trumpą laiką tam, kad neperkaistų aparatas, nes užgesinus variklį cirkuliacija staigiai dingsta.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Simai o tu tuo tikras? Jei nezinai nebuk toks garantuotas!!!
sitam modeli buna su visais cirkuliaciniais varikliukais ir viskas ten veikia.
+15 dazniausiai shemose zymima kaip podegiminis pliusas bet pagal chema tai jo jungti berods niekur nereikia.

_________________
C8 2.2HDI 94KW + bvm6 + navi +el doors + webasto + .......

Na niekada netvirtinu 100% kad taip, bet jei jau būtų cirkuliacinis siurblys, tai ir valdymo blokelis būtų sumontuotas Kažkaip trūksta logikos, kad sumontuojamas šildytuvas su cirkuliaciniu siurbliuku kuris galėtų dirbti ir be variklio aušinimo skysčio cirkuliacijos užvedus variklį ir be valdymo blokelio. Na, bet, visko būna Kiek aš esu matęs autonominių šildytuvų kurie sumontuoti vien tam kad padėtų varikliui greičiau pasiekti darbinę temperatūrą, tai nei vieno nemačiau su cirkuliaciniu siurbliu

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Tai kaip tik truksta logikos pas tuos kur nera papildomo cirkuliacinio siurblio, pamastyk: uzsikuri masina prie kokiu +5 pavaziuoji 5 kilometrus ir webasta tik uzsikuria i normalu darba, ikaista degimo kamera o tu imi ir uzgesini masina ir necirkuliodamas vanduo momentaliai uzverda toj ikaitusioj webastoj......
Ps. nepastebejai kaip buna kad uzgesinus masina ir uzvedus uz neilgo laiko tarpo temperatura buna aukstesne nei pries uzgesinant? necirkuliodamas vanduo ikaista karstam variklyje.

Aš galiu pasakyti tik tai,kad esu išardęs ne vieną autonominį šildytuvą iš Xantijos be atskiro šildytuvo valdymo, ir tikrai galiu pasakyti kad juose nėra papildomo cirkuliacinio siurbliuko. O kai mašiną užgesini, užtai šildytuvo ventiliatorius ir dirba dar kurį tai laiką, kad atvėsintų jį.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com