WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

viewtopic.php?f=17&t=23842&start=15

čia rasi Citruso įmestas fotkes su Xantijos motoru (na dalimi motoro). Ten yra aiškiai pažymėtas EGR solenoidas. Susirask pas save tokį (turi būti būtent su mėlyna fiške, su pilka fiške - turbinos), prie jo yra prijungtos dvi žarnelės, atjunk vidurinę ir ją užglušink. Prieš tai pasitikrink, ar tikrai ji yra ta, kuria paduodamas vakuumas, esant užkurtam motorui pridėjus pirštą turi jaustis, kad pritraukia.
Taigi va, visa tai atlikus, jei tavo auto EGR vožtuvas nėra užstrigęs atidarytoje padėtyje, auto turi važiuoti normaliai. Kol to nepabandei ieškoti ir čiupinėti paties vožtuvo nėra reikalo. O šiaip tai jis yra prie išmetimo kolektoriaus, turi jis gi iš kažkur gauti išmetimo dujų .

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

Taip tie solenoidai uzrudija ir paskui galiausiai prakiura.
Atsidaro EGR ir pastoviai ismetimo dujomis uzpildo kolektoriu.


Taciau picasas durnas reikalas tuo, kad tu voztuvu jam reikia. Arba kitai degs pastoviai check lempute.
Jis per keleta dienu susiorentuoja, kad jam atjungtas egr.

_________________
Xsara/Picasso 2.0 HDI 2001m
Serviso tel: 8 610 20024
www.auksciausiapavara.lt

Vakar biški kitus gedimus tasiau ir iki kapoto atidarymo nepriėjau bet teko pasimalti po miestą, tai atradau dar vieną dalyką. Kadangi važinėjau ilgiau ne įprastai, pastebėjau, kad sušilus varikliui trauka sumažėja.. tai gerokai sumažėja. Ar čia irgi EGR gali būti kaltas?
Kiek servise kainuoja EGR pakeitimas? maždaug. Ačiū.

taip, tai gali būti EGR kaltė. Pirmiausia pabandyk padaryti, ką buvau rašęs, tada žinosi EGR ar ne. Kol kas keisti nebūtina pult. Kainos tiksliai nežinau, pats vožtuvas keletą šimtelių kainuos, o pakeitimas priklausys nuo priėjimo. Gal kas žino tiksliau sumas.

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

Na kolega atsiuntė net video (iš youtube), kur yra tas vožtuvas. NĖRA ten jo... nebent už variklio ir fig ten taip paprastai prieisi, nes nifiga tne nesimato normaliai. Žinant tiksliai, galima būtų apčiuopom padaryti, bet kai nežinau, tai nesinori improvizuoti. Neveltui manuals rašo, akd norint nuimti ERG sistemą, neįmanoma to padaryti amašinoje, nes tam neužtenka vietos, reikai nuimti variklio-greičių dėžės kompleksą arba kažką ten atsukti.. nebeprieismenu, pasirodė, kad po mašina turi būti....
kogero teks kaupt babkes ir važiuot į servisą, tada už belenkiek pinigų pasikeisti vožtuvą ir mesltis, kad čia jo kaltė na atvėso variklis eisiu dar bandyt pasikuis po kapotu.

Gi jau parašiau, kaip galėtum pasižiūrėti ar būtent EGR kaltas. Bet panašu, kad tamstai būtinai reikia varyt į servisą. Tai nelabai suprantu kam dar problemų ieškoti. Tiesiog varai servisan ir keiti viską iš eilės, kol pataikysi ant ko reikia

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

Neturiu pinigų visko keisti iš eilės Kaip ir buvau išvykęs, atsisėdau vakar į paicasą.. ir blyn nebėra gedimo... pramyniau virš šimto kilų ir nieko.. trauka yra, yra visada.. tike šiltam varikliui esant, tiek šaltam.... Dūmų neišleido.... Mistika, lauksiu kol vėl pradės nesamonės daryti, tada matyt teks bandyti atjunginėti EGR, bet.. kažkodėl įmestoj fotkėj, egr solenoid valve visiškai kitokia, nei kitur fotkėse duoda. Bet toks panašus daiktas yra labai aiškioj vietoj eisiu žiūrėt daba laiko yra

Neturiu pinigų visko keisti iš eilės Kaip ir buvau išvykęs, atsisėdau vakar į paicasą.. ir blyn nebėra gedimo... pramyniau virš šimto kilų ir nieko.. trauka yra, yra visada.. tike šiltam varikliui esant, tiek šaltam.... Dūmų neišleido.... Mistika, lauksiu kol vėl pradės nesamonės daryti, tada matyt teks bandyti atjunginėti EGR, bet.. kažkodėl įmestoj fotkėj, egr solenoid valve visiškai kitokia, nei kitur fotkėse duoda. Bet toks panašus daiktas yra labai aiškioj vietoj eisiu žiūrėt daba laiko yra [/quote]

Panašu kad tamista maišote EGR vožtuvą su EGR solenoidu. Tas daiktas nuotraukoje yra solenoidas, kuris atidaro arba uždaro EGR vožtuvą.

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

Na tikrai nepretenduoju į žinovus. Kai mokiausi konstrukciją, dar nebuvo mokoma nei apie turbinas ar priekinius varančiuosius ratus, ką jau ten apie EGR ir panašias sistemas.
O kas yra solenoidas? populiariai tariant?

kad nekurti naujos temos gal kas galit pasakyti kas čia yra? kas per fiškė?

Populiariai tariant - cilindrinės ritės viduje esantis stumoklis, kuris, įjungus ritę į srovę ir atsiradus magnetiniam laukui, pasislenka į kitą vietą, taip judindamas kažką, ką reikia sujundinti: traukę, vožtuvą, kontaktą, ką tik nori. Atjungus srovę, spyruoklės pagalba grįžta į pradinę būseną.
Kitaip sakant, elektronikos ir mechanikos jungiamoji dalis

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

stabdziu vaakumas.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

ačiū.

na ką EGRo neradau, tai teko varyti į servisą
kompas pasakė, kad purkštukam chana. atrestauravau visus. žėsim kaip bus toliau.. kol kas panašu, kad taupumas padidėjo beveik 1,5 ltr./100 km apie dūmijimą dar reiks pavažiuot kur toliau....

kiek nupleshe ir kur darei viska?

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726