WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, taigi sulaukem salciu, ir noreciau aktualu klausima pagvildenti, kokia batareika turite po savo sėdyne??? Kas gamintojas, keliu metu senumo ir prie kokio minuso pradeda akumuliatorius pavargti??? Maniskėje stovi 2002 metu Varta (cia rimtai, data islydyta ant korpuso) 640A, prie -20 nebeuztenka jegos treciai sukimo sesijai (birbinama iki 10 sekundziu). Kokios rekomendacijos batareikos pirkimui, ar reikia galingesnes???

da neteko matyt 10m senumo ir per tokius salcius veikiancio akumo...siaip geriausia pirkt toki koki rekomenduoja gamintojas, arba biski galingesni,svarbu kad i akumo deze tilptu

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)

Ot anksčiau dare akumus ,o dabar ,baiges garantija -už keliu dienu dvesia akumas ,ne vienam pažystamam taip jau nutiko

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

o man berods BMW automobilyje teko matyti 10 metu senumo ir visdar gyva originalu akumuliatoriu

_________________
Citroen Xantia 1.8 16v. I marcias
Citroen C5 03 2.0 HDi avtamat.

Mano piccasike irgi 10 metu senumo varta L2 640A kiek teko vartyt Varta akumu kataloga turėtų tikt Varta E44 ir E11. Nors aš manau imsiu E44 nes daugiau AH ir startinė didesnė. Va dabar klausimas toks, ar keičiant akuma nepasimeta radijos kodai, jei pasimeta tai kaip juos sugaudyt atgal, nes neturiu žalio supratimo kur juos rast dėkingas už atsakymus.

_________________
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi '02

Pas mane Corolloje stovi dar gamykloje Japonijoje sumontuotas akumas (mašina pagaminta 2001-12) ir vis dar užvedu Taip kad geri daiktai laiko ilgai

_________________
C8 2.2 HDi '06
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi '12
Renault Grand Scenic 2.0T '07

Kalbejau su vienu radistu-elektroniku, tai sake: jei magas priristas prie auto, tai nepabegs kodas, jei keistas (kad ir originalus) gali pabegti, mano atveju nepabego .
Kaina kodo sugavimui-suradimui kainuotu apie 30 lt. (nezinau cia brangu ar pigu), laimei sutaupiau...

Tai kiek suprantu kolega jau pasikeitei akuma, smalsu koki gi nučiupot?

_________________
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi '02

Uztatai kad nepirkau, bandziau atkrauti, atkroviau, suko ramiai be problemu uzsikure, taciau siryt po prastovetos nakties vel akumuliatorius spyriojosi (senukas...) Nezinau dabar, gal islauksiu kol praeis salciai, visdelto 300 lt. (Varta 680A) Pakrovinesiu kol atsibos tampyti...

Na kas dėl laukimo, tai kiek matau iki vasario 11 panašūs orai pranašaujami, ko gero patarimas toks, tik kad nešk namo nakčiai akuma, nes kožną rytą neprikrausi, 680A prie mūsų sąlygu manau permaža startinė užtai žadu rytoj varta E44 ieškot kurnors visgi 780A ir 77Ah tikrai turėtų geriau sudirbt.

_________________
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi '02

http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/Ak ... orius.html

Kada jau susirasit, duokit zinoti kaip sekesi kurimo procedura su nauja batareika

sveiki
gal galit aprašyti akumuliatoriaus pakeitimo procedūrą?
1. kaip suprantu nustumiam sėdynę į priekį
2. atsukam varžtus 1 vienoje pusėje ir du kitoje pusėje
3. paskui sėdynę atitraukiam atgal. toliau?
4. kažką dar reikia daryti ar jau akumuliatorius prieinamas?

Kokie yra gamintojo nustatymai/tipai/galia ir pan. akumuliatoriui?
pas man 2l benzinas

_________________
Xsara Picasso 2.0i, 2005m, automatas (dujos -)
Xantia 2.0i, 96m, Exclusive, automatas

Mano 2.0 HDI ir varztu atsukineti nereikia, yra fiksatoriai spaudziami zemyn ir sedyne atsilenkia (atsivercia) i prieki. Po sedyne yra akumo apsauginis dangtis (plastikinis), nusiema nesunkiai.... Toliau akumo fiksatorius, vienas varztas priekyje, kitas gale (jei ziuresi statmenai) atsukus istrauli fiksatoriu, nuemi klemus (ju atsukineti nereikia, labai patogus spaustukai yra (eiliskumas svarbus: pirmas minusas, poto pliusas, uzdeti atbulai), issitrauki batareika

nu blin tie suknisti prancūzai...
nusipirkau akumuliatorių, ir pusę valandos bandžiau suprast kaip pakeisti akumuliatorių ir taip nesupratau. Kuriuos varžtus ten atsuk, kaip tą sėdynę ten nukelt, ar nuo bėgio varžtus (žvaigždė) atsukt, ar aukščiau esančius 6-kampius varžtus nusukt, prasikeikiau ir tiek. Ten bl..t su bulgarke nafik viską nupjaut reikia, o tai niekaip nedašilo man kaip ten viską daryt....
dėl tokio š..do reik dar į servisą važiuot...
susinervinau nesveikai, ryt gal imesiu nuotraukas, gal paaiškinsit man kaip ir ką ten daryt, arba gal kokią nuorodą turit internete su vaizdais/nuotraukom kaip ir ką ten daryt?...

_________________
Xsara Picasso 2.0i, 2005m, automatas (dujos -)
Xantia 2.0i, 96m, Exclusive, automatas