WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Nu tu jofana . Gaila, labai gaila...

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

nuotraukoj tai nelabai ir baisiai jis atrodo

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Draudimas žiūri mašinos rinkos vertę. O kokia tokių metų BXo vertė- 500, daugiausia 1000lt. Ir niekam ten neįdomu kokia ji tau brangi ir kiek į ją investavęs.

_________________
Pro Citroen langą pasaulis gražesnis...
'95 XM Exclusive
'93 XM 2.1 Turbo D12
'99 Xsara D

Užuojauta

_________________
Real car has hydraulics

atrodo, bet kiek darbo...suniui ant uodegos... nuo beprociu niekas neapsaugotas, tikrai uzjauciu beje, mieste man irgi naravija kokia toyota ar dar koks keselys sonan kaukstelet, tik spek dairytis - beprotnamis...

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Reikalas toks, kad apžiūrėjęs iškart padavė lapą pasirašyt savininkui: "pasirašydamas sutinku, kad draudimo kompanija pervestų pinigus į čia nurodytą sąskaitą ir pretenzijų neturėsiu".

Pala pala, Šikt eina, einu atgal pas senį, klausiau, o kaip dėl žalos nustatymo ir kada ir kiek įvertins?
Nes toks variantas, kad pasirašai, vadinas viskas tinka. Tipo galvojau atvažiavo čia varganai apsirengęs nudaužytom rankom ir nesiskutęs varguolis, tai jam viskas tinka? Tai tada paaiškėjo, kad jo nuomone, mašina neremontuojama, bet tai iškart pasakyt tai nereikia?
TOOOOOOKs užsiraukęs senis... Kai pradėjau klausinėt, kodėl netaisoma ir pasakiau kad aš tikrai taisysiu, net atsisukt nesugebėdamas: "užtai, kad mašina sena ir nusidėvėjus, rinkos vertė labai maža, o aš vykdau LR įstatymų aktų nustatytą tvarką". Ar kažkas panašaus... Apie tuos aktus kartojo gal triskart. Manau LR įstatymų aktų tvarka nenumatė jam teisės spręsti, automobilis remontuojamas ar ne. net negalėjo pasakyt tos vertės, atseit popieriai neužpildti ir negali pažiūrėt lentelėse. Dal įkals nusidevėjimą ir kažką panašaus, atims likutinę vertę ir liks 200LT. Juokus krečia.

Kaip dėl nepriklausomų ekspertų? Ar kam teko turėti tokią situaciją, kai mašina sena, remonto kaina didesnė už jos RINKOS vertę, bet mašina verta daugiau? Ar kam teko kreiptis į nepriklausomus ekspertus ir po to bandyti išsiieškoti didesnę išmoką, nei duoda už būtent "neremontuojamą" seną mašina?
POWER buvo panašiai, bet suma buvo apie 2000, matyt XMas lentelėse daugiau įvertintas... Nebuvo ir ekspertų tada.

Donatai, rinkos vertė tai ne viskas, yra toks dalykas, kurį galima nustatyt, kaip individuali vertė ir man šiuo momentu aktuali būtent ji. Neturiu jokių čekių už detales, nes pusė visko buvo pirkta belekaip, o darbus irgi tik pats dariau. Tai tokiu atveju bent nusidėvėjimo pusei mašinos jau negalėtų taikyti.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

nesidraskyk, nieko nepesi, pats gi rasiai kad kebulas buvo papuves, tai apioe koki dar vertes pakelima galima kalbeti...nepriklausomi ekspertai kainuos kaip puse bx'so ir jie niekuo tau nepades, masinos verte kiek domenjausi pakeist gali tik vgtu, bet tai nepigu + nemanau kad tai galiotu tavo atveju

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

Gaila darbo ideto... cia gal ne i tema bet man buvo Xantija 95 m. supyles zalias lapas per praeitas Kucias,tai draudimas rinkos verte nustate apie 2100 Lt. Remontas tada realiai netilpo i 75 proc rinkos vertes, bet su pazistamais servise pavyko paderinti skaicius popieriuje ir sutvarke draudimo saskaita, nu aisku ten skaiciai per kokia simtine neatitiko kiek pamenu..
Dabar katik brolio civikas 95m. irgi sudauzytas priekis, viskas suvaryta, tik lanzeronai neliesti, nustate kaip neremontuojama ir ismoka paskaiciavo 1760 Lt. is karto paklausiau, ka reiskia neremotuojama-sako jus aisku galit remontuotis, nes cia jusu reikalas, tiesiog mes is savo puses jau i servisa jos siusti negalim .
Na manau tavo atveju kokia 1000 Lt priskaiciuos, bet uz tiek kogero net puses reikiamu darbu nepasidarysi jei prikelinesi.

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

O tai ką siūlot, exDalimis, pasirašyt popierių net neišgirdus siūlomos kainos? Aš bent jos pirma palauksiu, ryt passkambinsiu, poryt.

Pūvesis - slenksčiai ir pr. langų stoikės per sandūrą ties lankstais - visas puvėsis, visa kita aptvarkyta arba smulku. Domratu irgi naudotis galima buvo visur, kur tik nori buvo tik progresija, bet ne tragedija.
Kėbulas tai kėbulas, visa esmė ne jame, o techninėje būklėje. Kai kurios vietos iki varžtelio ir šaibulės atnaujintos, pvz, visa galinė pakaba. Juk TA sava eiga praėjo ir net nerado jokių objektyvesnių priežasčių prisikabint, apart: dėl trūkstamos apdailos atsiveria aštrus kampas...

Šiandien dar važiuodamas į tą kompaniją susinervinau, kad ant sankryžos man pagr. kely apsisukinėjant iš šalutinio kelio išvažiuojantis eilinįkart jautėsi kaip su pirmumo teise ir vos neįvažiavo, tai besidrąskantiem pacukam su benzininiu kažkokio neblogo variklio antru golfu užkroviau malkų. Pradžioj velniai gerai važiavo, bet ties penktu bėgiu jau kaip ir buvo viskas...
Su sudaužytu citroenu, vos kapoto spyna-šniūras neatsirišo...

Pritariu bardakui, visi važiuoja kaip akli ir labai drąsūs. Žinojau, kad kažkur taip tikrai papulsiu, nes pats irgi gan drąsus ir nestabdau, bet akis įsigijau per 6 metus dviračio ir 2 metus motorolerio kasdienio važinėjimo, kai reikia tiek akių, kiek transporto priemonių akiraty ir už nugaros, padauginus iš dviejų, kad išgyventum
Būtent lėtas ir ramus važiavimas padeda išvengti avarijos, kai nesi kaltas. Su dviračiu tą patyręs, esu aplenkusiam ir sustojusiam mikriukui galą pabučiavęs, civikui žiemą į bamperį bakstelėjęs, kai dėl stringačio karbo ties sankryža susitampė ir sustojo. Esu ir kitą dviratininką, senį nudaužęs: girtas matyt buvo ar koks velnias. Minu sau ramiu tempu pagrindiniu mažu keliuku, tas iš priešais atvažiuoja ir nori sukt į kairę, rodo ranka posūkį. Aš tiesiai važiuoju, galvoju sustos ar prilėtins. Nifiga, kai supratau, kad nesustos, buvo vėlu. Užkirtau ant stabdžių, sustojau, bet tas į mano priekinį ratą ir per galvą vidury sankryžėlės išsitiesęs šmutkes jau nuo kelio rankioja. Bobos rėkia, kas čia per laikai, kad net dviratininkai į avarijas papuola... Atkirtau kažką apie varnų gaudymą kelyje ir sėdęs numyniau. Už 5 metrų stovėjo policijos autopatrulis, dar to betrūko, kad senis būtų man už seniau sukreivintą ratą ir klibančią šakę susimokėjęs. Sąžinės turiu...

Automobilio rinkos vertė su PVM 1200Lt, "pavargau koliotis".

Labiausiai nervina ne tai, kad neturiu su kuo važiuot, nes čia Kaune man pakanka dviračio, bet kad neturėsiu kuo priekabą tempt. Ir mergaitės su jos mylima mašina nuvežt į stojamuosius. Ji liūdi labiau už mane...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tai va būtent, kad neapsimoka, čia stebuklo jau nedarysiu ir iki saldainio netvarkysiu, tik papildomos išlaidos. Sutvarkius kėbulą, jis tik dar labiau pūtų, kaip sukrėstas obuolys.
Bus su kuvalda ir galbūt, jei gausiu, atitempėjais, atkalta bent kažkiek į vietas geometrija, nutepta bituku, sparnus irgi atspardysiu esamus į vietas, uždėsiu supelijusį ir purviną bamperį ir bet kokias lempas, posūkio oranžinis sklaidytuvas yra, vadinas dar tiks. Techninė dalis - užlopytas radiatorius arba pripilta miltukų, pririštas vienas palūžęs ventiliatorius. Ai, dar pareguliuot bėgių traukes, nes atrodo pasislinko horizontali ričiago eiga, sunkiai metasi 1, 2. Tikriausiai dešinę didžiąją pagalvę visgi stumtelėjo su lonžeronu.
Dar nežinau, kaip bus su kapotuku. Jei nesitiesins, gręšiu skyles ir tvirtinsiu šynom, taip pat ir ties dešiniu lankstu, nes išplėšė iš stiklo audinio smeiges. Žodžiu sulipdyt gi galima bet kaip, jau ir samariezus galima sukt kur nori

Bet tas jau gal net ne šiais metais...

Ji rugsėjo vienuoliktos gimimo, tai kiek Lietuvoj, tiek nelaiminga, visi namiškiai pripažino: du ar triskart netekus posūkio arba faros kieme, kartą bachūras civiką ant kablio buvo pamovęs (mama paleido be jokių pinigų, ir taip susinervinęs sakė buvo), paskui nulėkus nuo šlaito ir vos ne iki tvenkinio, bet pasikabinus ant supuvusios kaladės, paskui aš su ja į atitvarą brūkštelėjau, tada per vieną naktį dukart griovy pabuvojo ir galiausiai va kaip... Ai, dar gi garažo stogas buvo užkritęs su metro sniego kroviniu

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

1) iki zalos paskaiciavimo (o gal net apmokejimo) gali reikalauti kompensuoti uz automobilio nuoma (bent jau LD be problemu su tuo sutinka)
2) cia jau turbut po laiko, bet pries einant i draudima tau reikejo saskaitos uz automobilio transportavima is ivykio vietos (kiauru radiatorium gi nevaziuosi)
siais 2 punktais butum galejes manau pasidvigubinti ismoka
o siaip, kad ir kaip patiktu sneoji technika, pripazink, kad jei naudotum zenkliai naujesni automobili, gal butu ir pavyke isvengti ivykio del nepalyginamai trumpesnio stabdymo kelio si karta baigesi laimingai, bet laime kartais ir nusisuka

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

Žodž automobilioks su istorija

_________________
Real car has hydraulics

Labiau nei amžius - ABS nebuvimas, ką šiaip kaikurie BX jau turėjo, ir iš nelabai įpratimo tokiose situacijose būt, iki galo užmygtas stabdis (kai matai, kad sustosi, juk stabdai logiškiau). Plius - padangos galinės - michelinai 89tųjų, kita 91ųjų, priekinės naujesnės, bet skirtingos, nes teko kaiptik neseniai zapaskę užmest. Ir tikrai nelabai lengva tempiama priekaba (ne Skif'as juk). Venk nevengęs ir stabdyk, bet nuo 50-60kmh su tokia mase ten per kažkur maksimum 10 metrų nesustosi ant šlapio kelio.

Šiaip BX su savo 266 diskais prieky, galiniais diskiniais stabdžiais ir juokinga mase tikrai turi neblogą stabdymo potencialą, stoja puikiai. Tik sunku tą potencialą tiksliai reguliuoti stabdžių kranu, mat kai reikia tai daryti staigiai - geriau būtų iš eigos, nei iš jėgos... Vakuumas čia aiškiai laimi prieš hidrosiurblį.

Apie nuomojamą automobilį čia rimtai? Ryt paskambinsiu. Automobilis man teoriškai yra reikalingas, mat dirbu kurjerio darbą, taip pat, išvežioju laikraščius. Pažiūrėsim, ar pakankamas pagrindas.

Dėl transportavimo - galvojau apie tai, bet kai pamačiau, kad bėgiai visgi įsimet, parvažiavau. Radiatorių tik paskui pastebėjau, pradžioj nevarvėjo arba per šlapumą nesimatė.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Drąskytis ir neplanuoju ir aplamai akių drąskyt nemėgstu. Elementariai - bjauru, kai žmogus, kuris turėtų tau padėt susitvarkyt žalą ir nuostolius, pasistengt maloniai aptarnaut, nes jo klientas jam už tai moka, net nesugeba pasižiūrėt į tavo pusę, skrebendamas kompą ir atsaniai atsakinėdamas į svarbius klausimus. Aš ne šuo, net uodegos neturiu... O jis garantuotai bent ragus turi

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Gaila gi, Tadai, tavo BX... Nemažai darbo įdėta ir tik paukšt...

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.