WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, noreciau pasiteirauti ar verta pirkti Citroen Berlingo, kokie butu pliusai ir minusai sitos masinos? Taip pat kelintu metu pasiulytumet ir kokio variklio

"Ar verta"... pirma parasyk kam ta masina naudojama bus,bo atsakymas nuo to kardinaliai priklauso.

ar galit palyginti keleivinį berlingo su c3 picasso ir c4 picasso?.. komforto, talpumo, ergonomikos, surinkimo kokybės ir etc. atžvilgiu... pasižiūrėjus www.citroen.lt sandelio išpardavimą, berlingo kaip ir pigiausias... bet ar tinkamas kaip asmeninė-šeimyninė auto?

_________________
Panevėžys, c3-07;yeti-14...

Jei MultiSpace,tai tinkamas.Pakaba nuo Pikaso,tik salono medžiagos ir garso izoliacija nekažką

_________________
Real car has hydraulics

Sveiki, senokai nesilankiau tai mano buves sheawron nikas jau nebeaktyvus.
Ismeginau cia kuria tai grazia diena kiek istikro gali vaziuoti berlingo:

http://www.youtube.com/watch?v=Bn5iBUkS ... ature=plcp

Tiek ir Caddy su ubagisku 51KW SDi varikliu vaziuoja

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Irodyk

Sitas su 1,6 HDi varikliu (spidometro paklaida ~2 km/h)

http://www.youtube.com/watch?v=opgGAC0sgGs

Turiu jau 2 metus XTR'a ir va jau baigesi garantija ir galiu papasakoti kas atsitiko garantijos metu. Servise lankytis teko labai daznai, tai tas tai anas, automobilis po kelias dienas stovejo, kai supratau musu serviso darbuotojai arba ne visi yra pakankamai geri specialistai arba pririnkta zaliu snargliu kurie nieko nenusimano bendrai apie automobilius. Be to detaliu kai kada tekdavo laikti po kelias savaites, kazkos absurdas.
Trumpai apie tai kas buvo keista, prvaziuota per tuos du metus nebuvo daug tik 42 000km.
1. Stabiliztoriaus traukes (keiciau du kartus)
2. Atraminius guolius
3. Priekiniu ratu guolius
4. Generatorius
5. Vairo stiprintuvas
6. Kondicioneriaus kompresorius
7. Paskirstymo dirzo guolius
8. Sankabos isminimo guoli
9. Begiu perjungimo mechanizma ant greiciu dezes
10. Signalo rele

Lankiausi Veho ir Veho partnerio Autobela servise. Kas keisciausia, kad serviso garantinio aptarnavimo vadovas (Veho) bande labai daznai ieskoti durniaus pvz. tokias detales kaip guolius stabilizatoriaus traukes ir sankabos guolis bande trauktuoti kaip besidevinancias (kaladelems, padangoms, filtram nu tai as suprantu, kad taip) ir kad joms garantija netaikoma, bet teisininku pagalba jiems pavyko irodyti, kad jie klysta. Be to atsiradus prie 35 000 km atraminiu guoliu bildesiui, buvo man paaikinta, kad tai yra normalus garsus ir gamykla si garsa traktuoja kaip normalu. Pasidomejau kaip gamintojas butent mano automobilio garsa isgirdo per atstuma ir paprasius pateikti ju atsisakymo keist atraminius guolius motyvus isdestyti rastu, nes eisiu vel pas teisininkus, atraminiai buvo pakeisti. Nezinau kas darosi su generatoriumi, bet vel atsiranda tam tikri budingi pozymiai, kaip ir pries pirmam generatoriui pareinant (redkarciai mirksi lemputes ir isijungus bet kuriam elektriniam prietaisui, visos lempos truputi mirkteli). Senam Berlingo irgi keiciau generatoriu, parejo neaisku del ko. Is dizaino puses automobilis grazus, viskas savo vietoje, bet technine prasme tai nusivyliau, senasis Berlingo buvo daug kartu patikimesnis, si teko du kartus gabenti tralu iki serviso. Kelis kartus buvo sugadinta nuotaika. Spresti Jums apie patikimuma. Dabar pasibaigus garantijai lankausi vienam privaciam servise (rekomenduotam), tikiuosi reikalai pageres, nes Veho ir Autobela serviso darbuotojais kaip matau darbais pasitiketi negalima.Tai va pravaziavau jau 50 000 km testas tesiasi. Ziuresim kas toliau.

_________________
Citroen Berlingo XTR 4x4 2010 m.

o tu jo kartais nen audoji pagal 4x4 paskirti? nes kazkaip visi isvardinti tavo gedimai susije su vandens ir purvo patekimu kur nereikia

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

Tai nera visureigis, automobilis naudojams normaliais keliais (jeigu galima Vilniuje kelius pavadinti normalius). Siem reikalams reiktu pirkti Land Cruiser arba Patrol visureigius. Is tikruju koks skirtumas kur vaziuoji, tam tikri mazgai turi islaikyti tam tikra rida tam tikrais keliais. Bet cia manau yra gamyklos taupymo metodu rodiklis. Zinau viena, kuo naujesne masina tuo daugiau plastiko ir nesvarbu kas tai per automobilis ar citroem ar Mersas, visi taupo kaip isgali, tik to pasekme, dazniau reikia vazineti i servisa, kas uzknysa.

_________________
Citroen Berlingo XTR 4x4 2010 m.

Prisiminiau prie 45 tukst, nukrito sankabos pedalas. Priezastis, pedalo jungtis su pagrindinio sankabos cilindru nudylo. Tai yra, ant sankabos pagrindinio cilindro atoko yra karstu budu uzmautas plastikinis antgalis su "zasciolka", kuri uzsimauna ant pedalo tam tikroj vietoj. Berods reiktu pakeisti tik ta antgali, tai ne, Citroen gamykla nera numaciusi sio mazgo keitima, reikia keisti visa pagrindini cilindra su visais slangais, nes ta dalis tipo nesiardo ir atskirai detales gaut neimanoma. Koks durniu sugalvojo tokia jungti, visada buvo metaline traukute kuri uzsimauna ir ja uzsplintoji, kad nenukristu ir viskas. Man buvo labai nemalonu, kai pristabdziau praleisti zmogaus, paspaudziau sankaba (begio neisjungiau, nes viskas truko tik kelias sekundes) ir tuo metu pedalas lieka apacioje o trauke nusoka (aisku gaunas tas pats lyg paleidau paidala) ir masina soka i prieki. Isivaizduojat, ka zmogus pagalvojo. Tai gi pavojinga, o jei pries pereje taip atsitiktu, taigi gali netyciom zmogu partrenkt. Tai va pvz parkuojates atbulai, visada pagalvokite, kad gali ta dalis nuliekt ir tada masina visu greiciu ivaziuos i ka nors, nespesite net sustabdyt, nes tai bus netiketa. Cia dzidziulis akmuo i Citroen projektuotoju darza, nes taip niekas nedaro. Idiotai

_________________
Citroen Berlingo XTR 4x4 2010 m.

Jei ta dalis sukels pastebimai avarijų, nuims visą Berlingo nuo konvejerio

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Bandysiu pasidalinti patirtimi eksploatuojant nauja Berlingo multispace 1,6 tdi.
Automobilio komplektacija: vidutine;radijas,kondicionierius,el.langai,sildomos sedynes ir likusieji standartiniai dalykai.Interjeras minimaliai irengtas: nera ko noreti,sumokejau tik 48t.lt.
Nuvaziuota per 4 men. 22t.km lietuviskais ir europos keliais.
Kas nutiko per ta laikotarpi:
-po 3t km pakeiciau priekini stikla,nes akmuo is po sunkvezimio si suknezino
-po 15t km keiciau tepalus Veho ir mano nuostabai sie garantijos pagrindu pakeite priekinio stabilizatoriaus traukes,nes sios per daug klibejo.Priezastis: lietuviski duobeti keliai. Keista, tad bandysiu registruoti visus gedimus per garantini laikotarpi.
-po 10t.km atsirado guolio zyzimo garsas ir kuo tolyn tuo garsiau. Keiciant tepalus priemejas ir meistrai nieko nemate blogo,atseit tai normalus garsas.Po 3t.km teko pakeisti papildomo dirzo itempeja,nes sio guolio garsas jau daresi tiesiog tratantis. Tai atliko servisas Truma Kaune.
-isvykome i kelione po europa, guolio zyzimo garsas prie dirzu atsirado vel,tad nuvaziavome apie 4,5t.km ir tas garsas nedingo.Dar lenkijojoje i automobilio gala ivaziavo lenkas su supuvusia lupena,tad dabar teks remontuoti nauja masiniuka.
-draudimas sutiko remontuoti tik Veho servise: o ten 2 sav. laukiame eileje ir dar 2 sav. vyks remontas,matysime kaip jiem pasisek prikelti masiniuka i naujo lygi!
Dar keli pastebejimai: vairas truputi per toli,tad sukant reikia pasilenkti; begiu perjungimo svirtis tolokai: reikia istiesti pilnai ranka jungiant 3 ir 5 pavaras;varikliukas sukasi maloniai,bet esant pakrautam,lenkiant ivertinkit kad sis nera labai galingas ir lenkimo kelias pailgeja. Bet to pasekoja turime pakankamai ekonomiska varianta: vidutines sanaudos nevirsija 6 ltr/100km.
Erdvus, aukstos sedesenos,dideles talpos bagazine(1 m3) tikras ukinis-seimyninis automobilis.Tiesa: jei pirksite nauja: butinai su ragais,visai kitaip atrodo.
Vis nutinkant kokiems tai nutikimams su siuo auto butinai parasysiu ir pasidalinsiu ispudziais.

Baisu, vat tau ir citroenas. Be reikalo keikiu VW, kad nepatogus, nekomfortiskas, ziema salta, vasara karsta, garso izoliacija pas Vaz buvo geresne, kuro jama 8-9ltr, lemputes pastoviai perdeginejo kol netradau kurios tikrai ilgai laiko. Bet zinau kad su juo galiu trenktis i bet kuri pasaulio krasta. Per 190kkm pakeite sailenblokus, stabdziu diskus, garantinis vairolazde ( taip ir liko neaisku kam). Pas sugebejau nulauzt begiu troso tvirtinima. Tiesa, kelis kartus sviesu kompa litavo, nes saltapaike gamykline, posukiai pradingdavo. Na tepalu ir filtru keitimo neskaiciuoju nes visoms ta reik daryt. Ir auto jau 5 metai....Turetu jau pradet byret kaip naujas Berlingas.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas