WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

ikisi atsuktuva kur nereikia, pastumi krana ir ~0.8 tonos letai leidziasi ant glezno kuno...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Paaukštinta padėtis vis dar yra?

_________________
Real car has hydraulics

Visai pasimeciau,tai kuria apkaba reikia atlaisvint,ziurint is c5 video iseitu korektoriaus trauke ,o as buvau atlaisvines kur eina ta per visa dugna isilgai pvz kur is salono gali masiniuka pakelt ar nuleist ta traukute,turiu didely ytarima kad ne taip viska dariau,uztat man priekis su galu ir durniavo sinchroniskai

butent ta ir reikia atleist ir sukinejant ant asies gaudit norima auksti. kitas galiukas kur su kamsteliu eina i elektronini davikli, JO NELIESK. ijungi degima(uzvedinet nebutina) ir sukineji aukstin zemin kol masina pasikels ar nusilesi atitinkamai i tau reikiama padeti. tada uzsuki ir viskas.reguliojant ratai turi butinai stovet ant zemes o ne kelt masina ant dankrato ar keltuvo. tai galima padarit turint duobe ar uzvaziavus ant pakylos.

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual

Bet pas mane ne c5 o Xantia pirma,jokiu el davikliu nera,viskas mechaniskai vyksta,ir mano atveju reikia uzvest auto,kitaip ateis ir kaledos kol lauksiu masinos pasikelimo

Bet nuleist galima, jei antisinko nėra

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Ir ne vienos kaledos

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Antisinkas yra. Tai vat nuvaziavus eiliny karta y garaza,kaip nekeista duobeje praleidus tik apie 10 geru minuciu,Valio pagaliau pavyko,ir visiems laikams atsikraciau didziausio galvos skausmo,kaip pasireguliuoti citrinos auksty. Tai vat,ydesiu pora foto ir pasipasakosiu kitiems kaip ir ka dariau.
1 Zingsnis: Uzsivarom auto ant duobes
2 Zingsnis: Uzvedam varikly,aukscio padeties rankenele y normalia padety(naujesniems Citroen nereikia uzvest variklio,pakanka tik degimo pvz.: C5)
3 Zingsnis: Pasiimam 8 ir 11 raktus,paprasciau galvutes su varatoku lengvesnis daejimas
4 Zingsnis: Atlaisvinam 11 rakteliu varztely
5 Zingsnis: Atlaisvinam 8 rakteliu varztely
6 Zingsnis: Antroje nuotraukoje kaip pavaizduota pastumiam labai nedaug atlaisvinta apkaba,pirmyn arba atgal,ziurint ar jums reikia pakelt ar nuleist auto. Laukiam kol prades keltis arba leistis,mano atveju auto iskart pradejo reguot y mano svelnu pastumima apkabos,pazaides 5minutes ir surades tinkama auksty uzfiksavau aukscio korektoriu 1foto,reikia ziuret kad jo nenustumt y sona,nes netinkamas kampas gali ytakot traukutes nusokima.
7 Zingsnis: Uzverziam 8mm varztely 2foto
8 Zingsnis: Patikrinam ar viskas uzvarzyta tinkamai,lendam is duobes ir vuolia,jusu citras vel stovi ant koju
Pamoka gal nelabai tikus,bet tai mano pirmas darbas forumui,ir kritikos nesibijau sulaukti.Kaip kazkas sake,tik nebandykit to pakartoti palindus po masina nuo asvalto,galit buti mirtinai sutraiskyti.
Stai pora foto kaip auto atrodo po atliktu darbu pries ir po
PRIES


PO

galas RYSKIAI peraukstai. pirmoj nuotraukoj galas panasei. ir sveikinu isreguliavus lazda (8mm varztelis)

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Tai kad viskas pas tave buvo gerai,o dabar kiek matau ir prieki ir gala nureguliavai.....

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Vyciau,cia foto kur pries, tai darytos apie rugpjuty,neseniai galas buvo su priekiu smukes zymiai zymiai zemiau,tik nzn kodel.Nes atlikes aukscio reguliavima prisiminiau kad pries viska pamirsau nupaveiksluot,kad butu realiai galima palygint,o kad ir bisky aukstesne nekenks,visgi pries akis ziema,nes nenorejau labai palikt zemai,nes tenka vaziuot greideristu ir sniego valymo masinu pamirstu keliu,su kokiu golpuku butu pravaziuot neymanoma,o su citru jokiu problemu. Beje masinos minkstumas nepakito,pavasary tupdysim y normalu auksty,pasitelksim ruletes pagalba

Galo aukštis tai geriausiai liaudišku metodu nustatomas yra Turi tilpt du pirštai

_________________
Real car has hydraulics

aukstis nustatomas pridejus gulsciuka prie slenkscio turi but burbulas per viduri lygiam kely

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Tokiu budu manau tik patikrinsi ar priekis ir galas vienodame aukstyje,bet tikrai nenustatysi ar aukstis teisingas.

_________________
Xantia 1999 berline 1.8 16v

man atrodo normalus aukstis yra tada kai paspaudus migtuka ar ryciaga i zemiausia padeti masina nusileidus turi lengvai atsiremt i atboinikus o ne kabet pora comu virs ju. taip buna kai peraukstai suregulioji vaziuokle.

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual