WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Pavariau su tuščiu baku ir turiu
Kas patars, kurioj auto vietoj jį rasti, kaip lengviau išlupti ir už kiek būtų galima įsigyti kitą, ne naują, bet gerą

VAIKAI SU LPG- NESIVAŽINĖKIT TUŠČIAIS KURO BAKAIS

Thnks

Kuro bake, atsilenki galines sedynes, rasi didely blyna, nuemes jy rasi kamshty, prie kurio pritvirtintas ir yra kuro siurblys.

atsidarai galine sedyne (patempi uzh virvutes per viduri) ir randi dangteli kuri nuemi (gali jo ir nebuti), tadum pamatai siurbli, atjungi dvi zharneles ir viena fishke, tada aplink siurbli yra uzhsuktas dangtis su skyle per viduri siurbliui. Nu vienzo kaip parrastas dangtelis ant vaistu buteliuko tik su skyle per viduri. Atsukes ji jau gali ishimti siurbli, tik nepamirshk tixliai kokiu kampu jis stovi, nes paskui idedant gali buti bishki parkiu, jis ten nito kliuna, o gal tik plude, bet i shonus gerokai pasukiojis jis vis tiek atsistoja i vieta. Vilniuje toki siurbliuka galetum gauti uzh 100lt, kaip ten ant KLP nezhinau. Tai tiek.

PS. operacija nesudetinga, pats ja atlikinejau tris kartus ir uzhtrukdavo iki 10 min.

irgi megejas tusciu baku vazinetis?

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

as tai buvau iprates, kad ex-mano BX TRD TURBO su degancia lampecka 200km pravaziuoja, tai su Amazone is pat pradziu irgi viena karta sustojau po 80km laimei, whiskas baigesi isgaschiu ir lakstymu su kanistru, siurbelys nenukentrjo tfu-tfu-tfu

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

bet tai pas tavy dar niera taip katastrofishka, nes baigesi kuras, mashina uzhgeso ir siurblys nebedirba. O bent jau pas mane buvo dujos pastatytos tokiu budu kad perjungus ant duju ish benzo, siurblys vistiek veikia, vot todel nudusinau net 3 siurblius

Siaip tai uz 120 Lt tuos siurblius remontuoja ir jis buna kaip naujas, taip, kad didelis klausimas ar verta prikti "gera" deveta .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

xe-xe-xe...

nepainiokim apelsinu su gandrais tiesiog pamineti siurblio nuzudymo del duju irangos kaltes atvejai dar karta iliustruoja situacija, kai dvieju skirtingu kuro tiekimo sistemu nesuderinimas sukelia galvos skausma. esu ne karta raes ir rasau dar karta - kiekvieno laisva valia rinktis, naudoti dujas ar ne,ir man whisishkai dzyn kitu zmoniu pasirinkimas. daugelis zmoniu pasirenka si tikrai ekonomiska kura, nors kai kai kada ir apturi problemu as gi, kadangi esu didelis, storas ir tingus, todel nemegstu perdaug tupineti ir lankstytis apie savo Amazone, sito kuro nesirenku - ekonominis efektas man neatsveria nepatogumo del bako buvimo ir galimu problemu del tradiciniu dujines irangos defektu.
nu nepyk, Sigiau, del mano tradicines lengvos ironijos i kopustsistemes

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Kas del komforto kolega Grumlinai, duju turejimas autombolijye tvaziavus i degaline tai super - nes nereikia ranku terliotis, tik kasininkui pinigelius susimoki ir tiek , o visa kita xlapciukas padaro .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Butent siu atveju cia lyg ir meistrai butu kalti, jei nesugebejo pajungti laidelio kad ijungus dujas issijungtu kuro siurblys, o siaip jei normali aparatura, normaliai instaliuota tai tokiu sakyciau kvailu problemu, ypac kaip paminetoji, neturetu buti.

XMisto atveju beweik 100 procentu, kad siurblys jau bus nerestauruotinas - sudeges vidus. Viename ish mano sudegintu siurbliu ji ishemus ir bakstelejus pirshtu visas sirblio vidus pasipyle plastmases pelenu, sprundzhinu ir gaiku pavidalu (tikrai zhiaurus vaizdas). Jeigu taip atsitiktu bake esant benzino (nors jei bake butu benzo taip nebutu) butu didelis BOOOM !!!

PS. Vilniuje jei jis dar butu suremontuojamas (nesudeges) duoda 50 litu, bet pas juos restauruotas siurblys uzhtat 250lt Shitas variantas neapsimoka, geriau pasiimti kaip sakiau naudota veikianti uzh 100lt - vistiek vazhineji ant LPG tai svarbu kad tik siurblys pompuotu, o pasitikrinti ar jis geras gali padaryti pats - isimeti siurbly ir pamatuoji jo sudaroma slegi (turi buti apie 3 atmosferas)

del vazhiavimo dviem kurais ish karto tai tau jau XMistas pasake, kad siurblys pompuoja, o viskas grizhta atgal i baka (del shios priezhasties patartina tureti bent 15 litru benzo, kad nesiubtu viso brudo nuo bako dugno).

o del to kad tavo automobiliuose buwo atjunginejimas siurblys tai chia kiekvienos firmos duju statimo kultura. Butent BRC daro taip kaip buvo pas mane, nors paprashius galetu ir atjungti siurbli, bet kaip jau sakiau greichiausiai tam yra gana svariu techniniu priezhaschiu kodel taip daroma - pasnekek su zhmonemis statanchiais dujas (ir su atjunginejanchiais siurbli ir su ne) ir jie tau wiska ishaishkins pro lygyje.

turejau valdiska Honda kuriai savininkas pamates kuro sanaudas(8,2ltr/100km) pastate dujas is pradziu buvo atjunginejamas siurblis, bet budavo taip kadangi masina sildavo benzinu tai pereinant nuo benzo i dujas sutrukciudavo bet persijungdavo bet atvirksciai visalaik uzgesdavo. tada vel pasukdavai rakteli ir uzsivesdavai. Visa tai budavo ne taip blogai vaziuojant uzmiesty arba jei nera kamsciu. Nuvarem kad ta beda sutvarkytu tai padare kad siurblis dirbtu visa laika ir tada perejimai budavo be problemu. sustojai prie sankrizos pamatei salia BeMWa arba pikta golfucka ir jungi benza kad nelikt sarmatoje.

blemba su tokiom sanaudom dujas tik ir deti.

1 karta ir aš maniau, kad kuro siurbelys nebgyvs, perjungus ant benzo isvis nepaimdavo kuro, todel uzvesdavau tik ant duju. Auksciau aprasyta tvarka atsiverciau sedyne, nulupau ta bliuduka, atjungiau fyskes, ir numaunant viena is slangecku pasigirdo toks stiprus snypstimas - supratau, kad ar tai uzsikise buvo ar dar kas, nes buvo susidaręs didelis vakumas. Truputi pravalinejau ir surinkau atgal. Ir ka jus manot, veikia po siai dienai. taip ir nesupratau kas ivyko