WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Šiandien gavau, pasak meistro, visiškai blogų visų 4 purkštukų patikrinimo lapą. Pradžioj labai nusivyliau pamatęs "Dizrida" pavadinimą (teko nemažai matyti nekokių atsiliepimų apie juos), nes iki tol meistriuks visada sakė, kad purkštukus tikrint veža į "Dizelvitą"  Pirmą kartą tokį daigtą matau ir net neįsivaizduoju, ką tai reiškia. Man autoritetingai buvo pareikšta, kad su tokiais mašina iš vietos turėtų nepajudėti, jau nekalbant apie jos užvedimą.Gal galėtumėte nusimanantys pakomentuoti šiuos rezultatus? Ar tikrai jie visi visiškai sudrožti? Kodėl paskutinėse eilutėse tos žvaigždutės?

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

Kas per karieta bent jau paminek

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Truputuką trūksta informacijos tame lape...
Bet jeigu ten pirmas punktas yra kuro kiekis per grįžtamą ryšį tai tuomet situacija tikrai labai prasta. Galingumo prasme tie purkštukai veikia normaliai, tačiau užvedimas turėtų būti nekoks ir esant maksimaliam variklio apkrovimui siurblio pajėgumo turėtų trūkti, kas turėtų nulemti variklio užgesimą.

_________________
Automobilių galios didinimas (ChipTuning), suodžių filtrų (FAP) ir EGR vožtuvų šalinimas Kaune/Vilniuje: +370 676 22922

Sorry pamiršau paminėti: auto Peugeot 406 2.0 HDI; variklis DW10ATED (RHZ) 8 vožtuvų, 80kw; purkštukai BOSCH.

O viskas prasidėjo nuo to, kad iš po nakties žiemą beveik neužvesdavau dyzeliuko. Nuvariau pas meistriuką, patikrina purkštukus - rezultate, sako visi blogi per abratkę leidžia. Nuperku kitus - naudotus. Kadangi ten žmogelis kryžium gulė, kad visi geri ir tikrinti, tai sudėjo meistriuks netikrinęs. Su šiais mašiniukas kuriasi lengviau, trauka pagerėjo, borto kompas rodo ryškiai mažesnes kuro sąnaudas, bet atsirado kitos problemėlės. Mašiniukas sunkiai, bet užsikuria. Kuriant šaltyje, išmeta balto dūmelio debesiuką. Tiek šalta tiek karšta ant laisvų laiks nuo laiko susipurto. Davus gazo iki dugno, traukia gan neblogai, tik kažkur kalenti pradeda... Aišku, vėl apsilankymas pas meistriuką, ko pasekoje gaunu ir šį lapą
Po remonto prasirgau, į komandiruotę buvau ištremtas, žodžiu praėjo geras mėnuo ir aišku, kad žmogelis atgal purkštukų jamt nenori, nors per tą laiką nei 200km nenuvažiavau.

Tai ką dabar vėl ieškoti kitų purkštukų?

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

Siemens kuro sistemoj neremontuojama, o Boschiniai gal remontuojasi purkštukai? Jeigu išeina sudėt naujus vidurius, veiktų kaip nauji juk.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Aha remontuojami, tik kad jų remontas 300 tautiškų už vienetą (Dizrida tiek užsiprašė)
O kitus keturis naudodus galima rasti irgi už tuos pačius 300

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

O kiek tikrinimas? Lieka atvejis, imti dėvėtus tik su sąlyga, kad patikrinus bus geri. Betai kai jiems visiems palei dešimt metų (manau?), tai gerus nebus lengva rasti, nebent jau parvažiavę su restauruotais. Mechaniniai purkštukai irgi rekomenduojami remontuoti kas 80-100kkm, o šitie gi nauji, elektroniniai ir dar sudėtingesni, natūralu, kad neamžinas daiktas.
Kainų aš siūlau remonto pasidomėti tiesiai pas meistrus, gal kokie pažįstami ar jų pažįstami, kurie dirba servise prie pačių purkštukų (ne vadovai ar sekretoriai) ir po darbo ar laisvu laiku tam pačiam servise padarytų be PVMo ir kitų mokesčių.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tokie dalykai keiciami tik i naujus jei ruošiesi vazinet tai ir atgailek ,jei ne tai kam iš viso keist š į š

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Tokia jau ta kaina naujo automobilio turėjimo. Atrodo detalės irgi tokiom pačiom kainom eina, remontas tik šiek tiek brangesnis, bus pigu. Kol nesusiduri su kažkuo specifiniu...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Šita specifini dalyka pakeitus skirtumas yra akivaizdus o ir problema pamirštama ilgam,ilgam

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Mano gelda tiek nekainuoja, kiek visi 4 nauji purkštukai

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

Koks čia tas naujas automobilis? Liūtui jau 11 metukų (2002 gimimo) ...

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

Kaip matau nusimato turėti gerą laiką : ieškai - perki - veži tikrint - ir t.t. kol rasiu pakenčiamus

O grįžtant prie temos, AR KAS GALI IŠŠIFRUOTI TĄ LAPĄ?
Nes nusipirkęs kitus ir pats nuvežęs pasitikrint gausiu vėl kažką panašaus. Būtų gerai žinoti į ką žiūrėti.

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

Ne visi uzsiims tokiais zaidimais ,ir tu pats pagalvok perki sena daikta ir nori kad dirbtu kaip naujas ,plius laiko gaišimasir mokejimas uz patikrinima ,del iššifravimo tai kreipkis i tauriu

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Gal ir ne visi, bet kai ieškojau skambinausi, tai daugelis sutinka, nupirktus patikrint ir jei jie blogi yra galimybė grąžinti blogus. Tik va laiko ir $ gaila ir nelabai jo turiu....

_________________
Peugeot 406 2.0HDI