WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, blyn reik pagalbos del ratlankiu. Gal kas gali paskolinti-isnomuoti uz alu porai savaiciu, kokius nors ratus 4*108 xantijai. su bele kokiom gumom, kad tik ora laikytu.
Reik saviskes skardas prisikelt. norejau lietu ratu, bet sumasciau ka galima is skardu padaryt. per pora savaiciu susisukciau. Gal kas gali pagelbet?

Veiksmas Siauliuose ir biski aplink. jei ka i privata arba sms 860377647

p.s. ar citroenas is turi/turejo kokias sportines kietas sedynes? nes originalios man per minsktos xantijoi. ir nugara skauda...

_________________
citrina xantia 2.0 HDI.
"...pas mus masinas taiso staliai, sienas glaisto pedagogai, furas vairuoja muzikantai, o valstybe valdo inzinieria"

Originalių sportinių nebuvo, o ir kam... Tos minkštos, Xantijos dar ne minkštos, nepalyginsi su BX, o tuo labiau su C15, bet tikrai patogios. Pas patį arba nugara kažkokios specifinės formos arba įpratus prie kietų VW komplekso sėdynių? Nors važiuojant kelis tūkstančius KM su Xantia mano mergaitė irgi turėjo kažkokių nusiskundimų dėl nugaros, tai gal jos ne visiem tinka tiesiog.
Prie šitų sportinių vairų, sėdynių ir kitų tiuninginių žaislų gal bus ir realaus darbo prie techninių mazgų modifikavimo, ar tik "sportiškai išgaidint" norisi?
Dėl skardų nesakyk, kad tinka bet kokios. Laisvai galėčiau paskolinti keturias lievas, bet tiesias skardas su trijų rūšių padangom(tiesa, esu Kaune), bet R14 tau netiks, nebent į priekį. R15 turi būti ir dar kad išnešimas labai nesiskirtų, bent į vidinę pusę, nes suportai su diskais nemaži.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Dėl sėdynių.
Kaip tik penktadienį dariau operaciją saviškei vairuotojo sėdynei. Buvo plyšęs užvalkalas. Iš Saulyno pirkau tokią pat, tik keleivio. Netiko mechaninė dalis (keleivio kitokia, plius vairuotojo elektra valdoma), tai užsiėmiau konstravimu. Išemiau atsargiai visus porolonus. Kadangi man irgi buvo gerokai per minkšta, nutariau pakietinti. Pridėjau papildomų spyruoklių ir skersai jungiančių strypelių nuo atlikusios sėdynės ir įdėjau poroloną nuo keleivio sėdynės. Pastarasis jau savaime kietesnis, kitoks porolonas. Viską surinkus atgal, rezultatas labai džiugina. Laiko sąnaudos bjauriai didelės - beveik visa diena. Bet įvertinant, kad neturėjau normaliu įrankių ir turėjau įminti keletą konstrukcinių mįslių, visai nieko. Aij, dar padariau tiuningą - sedynės priekyje slapta kišenėlė, kaip Volvo būna Na ir pabaigai be žymių (t.y. skylės neliko) pašalinau porankį, nes nepatiko. Gal kam reikia? Tvarkingas, Alcantara

_________________
Suzuki SV650 Juodis žirgelis
Volvo XC70'2005 D5 autotankas
ex Xantia'99 Break HDI Exclusive Wicked Red
ex Xantia'95 Break SX

Dėl ratų
O tau neišeina po vieną ratą daryt? Pavažinėtum su zapaske paeiliui.

_________________
Suzuki SV650 Juodis žirgelis
Volvo XC70'2005 D5 autotankas
ex Xantia'99 Break HDI Exclusive Wicked Red
ex Xantia'95 Break SX

auksinis. man reik porankio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! as isigijau faktiskai kita saliona sitai, identiska bet kita. Tvarkinga idealiai, su porankiu, bet bratka nori irgi tokio, tai porankis sueitu, nes maniskiam nera, isimtas matyt buvo tai skyle likusi. Zodziu porankio reikia man. Del zapaskes cia visai gerai sumislijai ir del sedynes. Nes ziauriai minkstos. Reik pakietint. del porankio per PM susirasom.

Tadai, nesu priprates prie vokisku urodu. As pirmenybe ir pagarba atiduodu citrinom, hondom, ir faktiskai viesiem senesnes gamybos amerikonam, nors vokieciu siek tiek turejau ir visais nusivyliau isskyrus BMW, laike tarnavo, tiesiog siaip nepatiko vokietis ir tiek, taigi atsikraciau. Masinois "gaidint" nesiruosiu visiskai. Tiesiog pasikoreguoti palei save. Hondose turejau sportine sedyne (rimta sportine, nereguliuojama) Tai buvau pamirses nugaros skausma, nors masina buvo be proto kieta. Cia kitaip, galu gale nebe tas amzius ir cia ne sportine masina, todel mastau ka daryt kad prisitaikyt sau sedyne. Reik kietint kaip auskinis sake. Vairas sportinis siaip patinka, turiu vaira kuris eina per visas masinas kiek turejau, priprates, be proto patogus, todel naudoju, be to originalus suplyses, teks pertraukti. Techniniai mazgai kaikurie keisis siek tiek. Bet tai kartoju, ne sportine masina, tiesiog esu sumastes kas is jos bus padaryta/pakoreguota. Ir isvis kur galima sukurti savo tema apie savo butent masina ir ten surasyti viska ka dariau, kas keista buvo, kas negerai, ka grazinau ir panasius dalykus, gal kazka imfo pravers, gal pades kam.

siaip ar taip, stebule dariau, tik kai normalios svarkes darbe neliko tekinimo stakles musima jau duoda, tai reikia tenkintis su tuo kas yra, svarkei padidinus srove tirpdo visiskai, o pamazinus ne velnio nevirina, bet vis gi, vairo stebule (cia neslifuota nedaryta, neturejau laiko fotkint kiekviena zingsni, tik esme):



cia varztai tam, kad butu galima susireguliuot, kad vairas nesivartytu sukant. Sureguliavus viskas suvirinta i kruva, apslifuota ir atrodo visai tvarkingai, padarysiu kada foto kai laiko turesiu tam.

Toliau seke stogo skersiniai (biski nepabaigti, galutiniu foto idesiu veliau):
isfrezuotos ploksteles 4mm storio.

su bulgarke nudrocinti krastai, palei begiu forma ir privirintos kojos, jos padarytos is kvadratinio vamzdzio.



veliau viskas sustiprinta ir numalevota, tik sakau nepabaigta iki galo, kai dadarysiu imesiu foto.

Toliau centrines konsoles apsvietimas neveike nupirkus masina, o kadangi as dirbu reklamos srityje, tai pas mane LED moduliu apstu, sumontavau ir cia ir visam masinos apsvietime salono sustrateguoti tokie:
dabar tokiu metaliniu nebera, bet yra kitokie siek tiek


cia su tuo raudonu ledu po viskuom buvo klaida, jis isoperuotas


maniske atrodo taip:
https://lh6.googleusercontent.com/-a6-B ... M00224.jpg

o planai gan dideli su isore ir po kapotu esanciais mazgais, ratais. Bus tikrai ne lieti ratai, senajai xantijai norejau ta padaryt, bet uzdejau paprasciausiai r17, o cia neeee, nebus to, nenoriu kaip visi vazinet. bus viskas kitaip.

_________________
citrina xantia 2.0 HDI.
"...pas mus masinas taiso staliai, sienas glaisto pedagogai, furas vairuoja muzikantai, o valstybe valdo inzinieria"

planai stai tokie:

ratu set'upas bus toks


aisku langai ne tokie bus, o tik biskiuka visi saikingai patonuoti, ratams nebus raudonu juostu, bus visiskai balta viskas panasiai taip:


po to dar sviesos po masina ir i rankeneles, kai atrakini is atstumo ir kai uzrakini svies kury laika vel gi sitie LED moduliai labai tinkantys tam reikalui
toliau du kaminai chromuoti, nulenkti i apacia is abieju sonu. Salone sis tas. O po kapotu bus viskas smulkiai surasyta ir parodyta

_________________
citrina xantia 2.0 HDI.
"...pas mus masinas taiso staliai, sienas glaisto pedagogai, furas vairuoja muzikantai, o valstybe valdo inzinieria"

laukiam visko. bet tie ledai salione nakti mane tai zudytu. labai jau ryskus.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

na visu pirma jie ne tokie jau ir ryskus kaip cia atrodo telefonines kokybes foto. O kita irgi tai, kad nakti labai mazai vaziuoju, be to, prisimazina ryskumas gi
i

_________________
citrina xantia 2.0 HDI.
"...pas mus masinas taiso staliai, sienas glaisto pedagogai, furas vairuoja muzikantai, o valstybe valdo inzinieria"

Kur chromuosi ar nikeliuosi

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

pacio rato neninekiuosiu, bus balti, bus balti padangu krastai ir chromuoti vaz kalpokai nebent is amerikonu parsisiusiu "full monn cover" kalpokus bet brangus malonumas, uz ta kaina gali gerus R17 paimt ir laukt nereik du menesius.
idealiausiai butu platinti skardas iki kokiu bent jau 8 coliu, nikeliuoti viska , tada dar + nikeliuoti vaz kalpokai ir padangu krastai balti. Tada butu tobulas derinukas
reziumeeee: stock ratai, balti + balti padangu krastai + vaz'o kalpokai (jei per mazai blizges tai cia siauliuose kiek zinau kazkur nikeliuoja). Tevas pasidares gi taip yra ant savo voyager skardos ir kalpokai tokie tik neikalbu niekaip kad dar padangos butu baltos mat cia jo zieminiai ratai, tai nesileidzia i kalbas. issiterlios ir pan

vakar uzdejau zap[aske su 205 65 r15 padanga. Tai atrodo labai super ir manau pasieksiu norima rezultata

_________________
citrina xantia 2.0 HDI.
"...pas mus masinas taiso staliai, sienas glaisto pedagogai, furas vairuoja muzikantai, o valstybe valdo inzinieria"

turi ka pasiulyt?

_________________
citrina xantia 2.0 HDI.
"...pas mus masinas taiso staliai, sienas glaisto pedagogai, furas vairuoja muzikantai, o valstybe valdo inzinieria"

Ne ,tik klausiu

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Ant kokio 2cv suprasčiau, bet ant Xantios realiai dar neįsivaizduoju bendro vaizdo

_________________
XM 2.1 turbo '92 HA darbinis "Paris 2"
XM 2.1 turbo '90 HA "Paris"
XM 2.1 turbo '94 HA donor
EX Xsara 1.9 D '02
EX Xantia 1.8 '94

susiduriau su dar viena problema. nusileidus masinai, 205 padangos per placios lieciasi gale i arka, nestipriai bet lieciasi. Reiks matuot, gal pavyks valcuoti, tada turetu isitekti. Bet db kitas bajeris, savaitgali lekiau iki klaipedos, vingiuotu keliu per uzventi, tad isijungiau "SPORT" vaziuokle nes megstu greiti. ko pasekoje man nukrito marmuze masinos ir ji nebepasikelia. Tiesa sakant nuo nupirkimo man nesikelnojo snukis, bet lygis buvo geras. O dabar su zema vazineju, sikna gerai stovi ir kelnojasi.

_________________
citrina xantia 2.0 HDI.
"...pas mus masinas taiso staliai, sienas glaisto pedagogai, furas vairuoja muzikantai, o valstybe valdo inzinieria"

nukrito traukute.
del ratu-o ratai neisvirte???

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE