WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

pagaliau padarė žmogiškai, bet tik vienas tas ir nepatiko iš ju padarymų rankinis.
Taigi kaip dėl automatu ir viso kito ką parašiau?

_________________
Citroen C5, 2002metų 2.0 HDI 80KW, hačhbekas, mechaninė.

O ar ne elektrinis rankinis pas C5 trečioką?

_________________
XM 2.1 turbo '92 HA darbinis "Paris 2"
XM 2.1 turbo '90 HA "Paris"
XM 2.1 turbo '94 HA donor
EX Xsara 1.9 D '02
EX Xantia 1.8 '94

Na, na, prašom papasakot, kokie gi blogumai yra rankinio, stabdančio priekinius ratus?
Auri, spyruokliniai turi paprastą, hidro - elektrinį. Bet galiu ir klyst. Nuo komplektacijos priklauso.

_________________
Real car has hydraulics

Man priekio rankinis irgi nepatinka ir ne todel kad ziema negaliu jo uztraukt, o todel kad susukus ratus jis sunkiai uzsitraukia ir taip jau esu palaidojes pora trosu

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Pas mane 100kw ir automatas, visokiu pletku esu girdejes, faktu neteko skaityt apie automatu resursa. Su elektra pravaziavus 15t km ir perziemojus, problemu rimtu neiskilo, buvo pora kartu stabdziu pedalo varlyte pakvailiojo, bet pati pasitaise, ir jau vel viskas gerai



1 laidos neturejau, komentuot negaliu

_________________
C5 BVA Tourer `08 2,0 HDI 100kW Black Pearl

Skirsis pirmukas ir dabartinis stipriai ir kainom ir eksplotavimo kastais,tai juk dar galima sakyt nauja masina...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

nu tada taip atvirai, gryžus iš užsienio tarkim nusipirkus C5 trečioką susitvarkius kapitaliai diržai ir kas priklauso,draudimai, padangos nu žodžiu pilnai paruoštas važinėjimui, su lietuvos atlyginimai įmanoma ją išlaikyti gyvenant dviese? Gal toks vaikiškas klausimas, bet nu taip yra.

_________________
Citroen C5, 2002metų 2.0 HDI 80KW, hačhbekas, mechaninė.

Galima.Jei vienas nevalgys.
Jei turėsi lietuvišką atlyginimą - pvz Snoro bankrotą administruojančio, tai užteks gal gal 100 tokių išlaikyti.Galėsi konkuruoti su Vilnius veža Blogiau, jei dirbsi valytoju už minimalų
Skaičiuok pats, bet jei sugebėsi įpirkti, tai išlaikyti, važiuoti galėsi

Aš rimtai klausiu be pašaipų. Aš baigęs mokslus išvariau iš lt ir nesu gyvenęs "ant savo sprando" rudenį grįžtu po visam tai reik naujos auto, įpirkti ją galiu nes bus taupau beveik sutaupytą, bet va ar išlaikyti įmanomą su lt atlyginimais. Nes kaip sakai jei įpirkti sugebėsi tai važinėti galėsi, tai nelabai galioja jei parsiveži šaibelių iš užsienio nusiperki auto susitvarkai viską po to žiūri ka neturi nei kurui ar dar kažkam. Nes žiūrinėju daug visokių variantu ką pirkti, bet pagalvojau gal vėl pasiimti C5, III modeli.

_________________
Citroen C5, 2002metų 2.0 HDI 80KW, hačhbekas, mechaninė.

idomus tavo mastymas "Arciss0"... "pinigu sutaupiau, nusipirkau ir neturiu po to uz ka kuro pilti" - tai kur logika? Ar tai bus C5 ar C6 ar dar kokia auto - visos jos be kuro nevaziuos ir i jas pilti reikes, o kuro kaina nuo auto modelio gi nesikeicia tai jei turesi pinigu kurui vairuodamas Golf II'am turesi ir C5 III'am..
Kitas dalykas - automobiliui susitaupiai ir nusipirkai, o ar jau turi kur dirbti, kur gyventi ar zinai savo busima atlyginima? pasakymas is LT atlyginimo labai jau platus pasakymas nes minimali, vidutine ir didele alga turi labai dideli tarpusavio skirtuma, be to pragyvenimui reikalingos islaidos (beja ir atlyginimai) labai priklauso nuo gyvenamosios vietos (didmiestis, miestelis, kaimas ir t.t.)...
manau protingiausia tau butu, jei jau tas automobilis butinas, grizus nusipirkti "nebrangu" automobili, kad pinigeliu liktu dar bent puse tiek kiek turi sutaupes, o po to, susiradus darba, suzinojus savo atlyginima ivertinti situacija is naujo ir arba pakeisti automobili i norima ar "islaikoma" geresni arba pasilikti prie turimo. Tada bent jau nereikes sukti galvos is kur lituku paimti pragyvenimui.
na paprasciausiai nesuprantu tokiu zmoniu kur taupo belenkiek laiko, nusiperka automobili uz visas santaupas ir po to suka galva kaip dabar ta automobili islaikyti...
Man atrodo ne nuo to galo pradejai galvoti...

_________________
C5 2005 1.6 HDI
Raseiniai

O aš visiškai rimtai atsakau, nes nežinau koks bus Tavo atlyginimas Lietuvoje.Beje ir pats nežinai, tai gal pas būrėją reiktų užeiti -gal tiksliau pasakys...
Atsiprašau, jei jau įžeidžiau tokio s minties mano galvoje nebuvo

C5 III reikia pirkti su kuo mazesne rida ir tada tikrai jokiu bedu nebus. Geriausia pradet ziuret su 2,0 hdi 100 kw varikliu. Na jei su automatu tai tada 2,7 ar 3,0 hdi. Auto deze laiko iki 200 000 km ur paskui byret pradeda valdymo blokas dezes, be t ji pasikeitus vel 200 000
Turejau C5 III 2.0 hdi 100 kw. Nuvaziavau apie 100000 km ir lb gerai tarnavo

_________________
Citroen C5 Exclusive 2,0 HDI 120kw, 2010 m.

Aišku...

_________________
Citroen C5, 2002metų 2.0 HDI 80KW, hačhbekas, mechaninė.

Nieko tokio viskas ok. Atlyginimo lt nesu gavęs. todėl ir klausinėju ar galima išlaikyti, nes man išvis atrodo ka nei vienos neįmanoma išlaikyti, nes nesu gyvenęs ant savo sprando,tai nežinau kaip kas.

O šiaip nu teisingai pasakė Odeckinas.
Bet juk nesakau ka pirkčiau iškart gryžęs, šiaip tai gavęs 1-2algas tada žiūrėčiau pirkti, bet bijau ka neištversiu ir norėsiu auto. Alga mano bus minimali ar vidutinė(tik neaišku kiek skaitosi )

_________________
Citroen C5, 2002metų 2.0 HDI 80KW, hačhbekas, mechaninė.

Tai aš manau ka visu automatu resursas yra 200 000km. Nes kiek domiuos kitom auto visi sako po 200k pareis anksčiau ar veliau priklauso nuo tarpinės vairo ir sėdynes. O šiaip kiek kainuoja tvarkymas daug maž?

_________________
Citroen C5, 2002metų 2.0 HDI 80KW, hačhbekas, mechaninė.