WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Mano mašina prižiūrima ir remontuojama. Kaip temos pradžioje rašė Proffanas, kad yra keli variantai. Tą variantą, kad siurbliui negerai palikau pabaigai, kuri deja atėjo manau geriau 27lt paaukot, nei perrinkt siurbį, o po to paaiškėja, kad tik reikėjo keliu kapeikų bėdai išspręst. Skambinau į panevežį, kalbėjom su meistru, sakė padaryt diagnostika, kai mašinai būna "priepolis" ir su rezultatais važiuot pas jį. Noriu paklaust žinančių gal kompas tas klaidas išsaugo, tada nereiktų laukt.

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Išsaugo. Bet jei jų nerodys kaip esančių diagnostikos (važiavimo pasijungus diagnostinį kompą) metu, o tik kaip išsaugotas, vėlgi galimas traktavimas, kad o gal tai "spontaninės klaidos"; kompai tokių visada prisigaudo, staigiai keičiantis važiavimo režimams ir pan. Gali vėl gautis braižymas šakėmis ant vandens.

Dekui Proffanas už paaiškinimą. Tai geriausias variantas būtų daryt diagnostiką tada, kai mašina nesikuria.

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Tai ne šiaip geriausias; tai idealus. Bet kaip nesikuriančią nugabensi pas diagnostą?

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Pažiūrėsiu kokia diena bus daug šilumos, mašinai užkaitus iki darbinės temperatūros ją užgesinsiu, palauksiu kelias minutes ir bandysiu kurt, jei nesikurs, palauksiu kol atvės, susiskambinsiu su Giedrium, užkursiu, ir leksiu į šiaulius. Mašina gesinsių tik pas Giedrių garaže, kol jis pasijungs kompą praeis tos kelios minutės ir mašina turėtų nesikurt. Kito varianto nesugalvoju

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Neatrodo gudriai, bet kito varianto išties nesimato...
Šiaip, turėjau kažkada truputį panašų (ne analogišką) variantą, su eridan222 tačke. Problemos su kūrimusi (irgi LUCAS EPIC) buvo išimtinai dėl to, kad kažkoks "specialistas" kadaise išiminėjo variklio kompą, traukdamas ne už korpuso, o už laidų "kasų"... Nutraukė laidukus. Kontaktas tai buvo, tai ne. Galop teko perlituoti visą fyškę, ir problemos baigėsi.

Gal ir šiuo atveju (nes jis ne ciklinis, o spontaninis) yra problemų su kontaktais?...Bet diagnostika to nenustatys, nebent pavyktų pagauti konkrečiu momentu.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Aš irgi kito varianto nesugalvoju. Gal Proffanas ar kas kitas žinot ką daro šie 2 laidukai. Pas mane kažkas jau darytą su jais. Pas draugą xantia ir 2.1td tik '98 tai ten fyškė stovi

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Padarytum protingiau, duodamas laidų galo vietą (fotkę). Nes šiuo atveju, tai šitaip samopalnai kad ir faros gali būti pajungtos.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Tie laidukai išeina iš pirmo purkštuko (žiūrint nuo siurblio) ir nueina į juodą dėžę kur stovi mašinos kompas

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

tie laidukai rodo kompui adatos pakelimo momenta ar ka ten, ir yra labai svarbus variklio darbui, bet kokiu atveju laidukai turi but gerai prilituoti. gal problema ir yra tuose laidukuose.

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/pe/pe2 ... W/KbCo9g3U detale nr 9

Dėkui Pugzlys, reiks susirast iš kitos xantijos tuos laidelius su fyškėm

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Pasidariau diagnostiką, parodė 2 klaidas.
1. Gesinimo vožtuvo
2. Temperatūros davilkio
Bet įdomiausia buvo, kai atvėsusiai mašinai paspaudinėjom "Inertia switch" mygtuką ir mašina nebeužsikūrė, nors starteris suko. Vėl paspauinėjus tą mygtuką, mašina iškart užsikūrė. Elktrikas pasakojo, kad nesenai jam buvo citroenas tik benzinis, kuris, važiuojant ar dirbant ant laisvų ima ir užgesta, padarius diagnostiką klaidų nebuvo, kol kažkur paskaitė, kad gali būti kaltas tas "Inertia switch" ir jį pakeitė. Bėda dingo. Tai ir man pasiūlė, jei yra galimybė pasikeist tą mygtuką ir žiūrėt kas gausis.
Noriu paklaust ar tas "Inertia switch" tinka nuo visų Citroenų ir įtariu Peugeotų, ar tik būtent nuo 2.1TD su Lucas siurbliu?

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Bent senesniam ne elektroniniam dyzely ten yra du kontaktai, kuriuos, nuėmus tą mygtuką, galima tiesiog sujungti, nes per tą mygtuką tiesiog maitinamas kuro vožtuvas siurbly. Mygtuko esmė yra gesinti variklį avarijos metu. Senesniuose boliduose to nebuvo, tai jei perdėto rūpinimosi savo saugumu nėra - galima jo ir nekeist...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Bet pas mane trys kontaktai, ne du. Tai kad neišsidirbinėt, noriu pakeist kitu. Tik va nežinau ar tinka visi 3 kontaktų mygtukai, ar ieskot būtent nuo 2.1TD

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD