WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki,

Padėkit merginai išsiaiškinti problemą...

Važiuojant užkaito variklis (pakilo temperatūra, užsidegė STOP lempa, Service ir užrašas "temperature too high". Sustojau, palaukiau apie 7 min. užsivedžiau, viskas ok, nuvažiavau toliau, temperatūra nebepakilo. Papildžiau aušinimo skysčio atsargas.

Situacija pasikartojo po savaitės. Šį kart stovėjau kamšty, todėl nepavyko iškart sustoti, sustojau po kokių 2 min, kai degė lempos. išsigandau, atsidariau kapotą, matau rūksta... Gavoju gal skystis išbėgo (nu aš gi moteris) sumąsčiau atsukti.................... Pasipylė verdantis skystis (gausiai) dūmai (nuo karščio ko gero). Palaukiau. Vėl užsivedžiau, temperatūra nebepakilo, davažiavau namo.

Nutariau į servisą keliaut.. Atsisėdu į mašiną, dega stop ir service, negaliu važiuot....

Kokios mintys? Saugiklis? Nuo streso negaliu tiksliai pasakyt, bet man rodos, kad ventiliatorius įsijungęs nebuvo... Termostatas? kaip dasigaut iki serviso? tempt?

Padėkit moteriškai giminei

Termostatas, Ventiliatorius, Temperatūros daviklis, Skysčio trūkumas, Kiaura tarpinė arba galva ir ttttttttttttttttt

Jei servisas vietoje - važiuot, atsisukus šildymą salone (visu maksimumu). Jei ne vietoje, tai fig tu ten ką pritampyt gali, ypač kai nežinome, kas per mašina..

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

C5...2004 m.

Sveika, man kai masina nupirkau buvo taspats, nesupratau kas darosi ilgai ieskojom kame saknys. Viskas issisprende kai pagrindini dirza keiciaus, istraukiau vandens pompa be menteliu kurios stumdo ausinimo skysti. Pakeiciau pompa jau 3 metai nebekaista.