WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Geg 02 2025, 22:36

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Citrodaktarai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 5 iš 6
  [ 90 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis 1 2 3 4 5 6 Kitas
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
taurius
StandartinėParašytas: Rgs 25 2013, 17:52 
Atsijungęs
Senbuvis

Užsiregistravo: Gru 08 2006, 08:20
Pranešimai: 433
Miestas: Kaunas/Vilnius
DariusC4 rašė:
Sveiki. perskaiciau visa tema bet nieko neradau apie 2.0 hdi 100kw. ka galima isjo isgauti? ir ar laikytu sankapa ir pan?


Sveiki,

Vycius kaip matot viską žino jau :) Apie 120kw, daugiau su šitais sunku, nes turbinos daviklis matuoja tik iki 2500mbar, o pati turbina jau pučia 2300mbar, po to ją daugiau pakėlus atsiranda slėgio matavimo problemų... O jeigu duodi daugiau kuro su mažu turbinos slėgiu pradeda dūmint - žodžiu viską reikia atlikti saikingai. Tik šitiems, priklausomai nuo pagaminimo metų, kartais reikia fiziškai lituoti kompiuterio atmintį ir todėl ilgiau užtrunka visa procedūra.
Sankaba tokius mažus pakėlimus atlaiko be problemų, žinoma jeigu nėra prie pabaigos.

Beje, Sferos Xsiucha jau lėktuvas ;)

_________________
Automobilių galios didinimas (ChipTuning), suodžių filtrų (FAP) ir EGR vožtuvų šalinimas Kaune/Vilniuje: +370 676 22922
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
sfera
StandartinėParašytas: Rgs 25 2013, 19:22 
Atsijungęs
Senbuvis

Užsiregistravo: Vas 17 2010, 18:15
Pranešimai: 241
Miestas: Kedainiai
Taip Tauriau mano Xsiusa jau skraido tuom galejo ir Saulinas isitikinti jam esu daves atlikt test draiva ir kodel as sito anksciau nepadariau,patinka man HDI,Jei kam ydomu po cipo spydo mazai pats isbandziasu,cia Kaunas Baptai sita atkarpa.

_________________
Xantia 99m.2.0 HDI(100kw).Avensis 2009m.2.0D4D(93kw)
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Haris
StandartinėParašytas: Rgs 25 2013, 19:32 
Atsijungęs
skelbimai
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Bal 26 2006, 07:50
Pranešimai: 2699
Miestas: Vilnius
Pas mane tai reaktyvinis lėktuvas.

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Saulynas
StandartinėParašytas: Rgs 25 2013, 20:10 
Atsijungęs
Tech Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Spa 20 2008, 18:54
Pranešimai: 8942
Miestas: UKMERGE 867082552
sfera rašė:
Taip Tauriau mano Xsiusa jau skraido tuom galejo ir Saulinas isitikinti jam esu daves atlikt test draiva ir kodel as sito anksciau nepadariau,patinka man HDI,Jei kam ydomu po cipo spydo mazai pats isbandziasu,cia Kaunas Baptai sita atkarpa.

Teip :) ,traukia gerai :taip: :appl:

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas :)
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil :doom: Red
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
zaliuks
StandartinėParašytas: Gru 14 2013, 11:22 
Atsijungęs
Naujokas

Užsiregistravo: Rgs 28 2013, 11:14
Pranešimai: 36
Prikeliam tema, nors ne citras o Liutas 2.0HDI 80kw ,bet esmes nekeicia, + Tauriui uz savo darba , dar tik antra diena , bet atsidziaugt negaliu :appl: :appl: :appl:
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
kokonas
StandartinėParašytas: Gru 14 2013, 18:46 
Atsijungęs
Plepys

Užsiregistravo: Rgs 28 2009, 20:54
Pranešimai: 2276
Miestas: Kaunas
Bivainis rašė:
kokonas rašė:
o pas mano c5 ir taip gyvas motoras ;)

Pas Tave 80 kW ar 100 kW ?

Mano senas geras 80 kw motoras. filtrai(geresniu gamintoju) tepalai (5w40) laiku keichiami. Vazhiuoja kaip bite. Kuro sanaudos dabar PC rodo 6.2 mishrus rezhimas. Galios per akis. Kai kas klausia gal chipuotas? :) atsakymas ne :)
O jei kam reikai chipuoti motorus tai chipuokite. Pasikelsite galinguma, smagiau vazhiuosite ;) Man asmenishkai irgi nepatinka buki motorai, brangiosios mano 307 2.0 hdi 80 kw vazhiuoja kaip su 66 kw, ta tai reikes chipuoti :) bo kazhkoks bukis jis ten yra spaudi gaza o atsilieka ant 1-2 sekundzhiu. Fura reikia lenkti ish 150 metru :)

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Bivainis
StandartinėParašytas: Gru 15 2013, 10:50 
Atsijungęs
Senbuvis

Užsiregistravo: Vas 12 2011, 14:09
Pranešimai: 762
Miestas: Vilnius
kokonas rašė:
Bivainis rašė:
kokonas rašė:
o pas mano c5 ir taip gyvas motoras ;)

Pas Tave 80 kW ar 100 kW ?

Mano senas geras 80 kw motoras. filtrai(geresniu gamintoju) tepalai (5w40) laiku keichiami. Vazhiuoja kaip bite. Kuro sanaudos dabar PC rodo 6.2 mishrus rezhimas. Galios per akis. Kai kas klausia gal chipuotas? :) atsakymas ne :)

Ar tiktinai, gal ten iki tavęs kas nors jau buvo pačipavęs? :)

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
kokonas
StandartinėParašytas: Gru 15 2013, 12:31 
Atsijungęs
Plepys

Užsiregistravo: Rgs 28 2009, 20:54
Pranešimai: 2276
Miestas: Kaunas
Netikrinau,neturejau poreikio :) pas mane buves anglas, o kad ten UK butu padare abejoju :)

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Bivainis
StandartinėParašytas: Gru 15 2013, 22:17 
Atsijungęs
Senbuvis

Užsiregistravo: Vas 12 2011, 14:09
Pranešimai: 762
Miestas: Vilnius
kokonas rašė:
tadas1991 rašė:
Dominykas rašė:
turiu omeny siurblio kampa. senuose TD tai gali gaut daug traukos ir daug kuro sanaudu :D arba atvirksciai.

Pas HDi siurblys tik slėgį kelia magistralėj, jis galėtų būti ir nuo paprasto diržo sukamas - veiktų. Purkštukus gi elektra darinėja :wink:

tikrai taip, sistema kaip pas benzinukus, tik slegiai didesni :)

Tai common rail siurbliai sukelia pastovų spaudimą, o mažinamas jis slėgio reguliatoriumi?

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Bivainis
StandartinėParašytas: Gru 15 2013, 22:28 
Atsijungęs
Senbuvis

Užsiregistravo: Vas 12 2011, 14:09
Pranešimai: 762
Miestas: Vilnius
Įdomu, ar negali kažkaip neigiamai paveikti čipuoto variklio ir k.t. agregatų, T.A. metu atliekamas dūmingumo testas, kai apsukos pakeliamos iki 5000 ?
Ar čipavimas į kažkurią pusę gali keisti dūmingumo testo rezultatus?

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Vycius
StandartinėParašytas: Gru 15 2013, 22:44 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Kov 25 2008, 23:00
Pranešimai: 3604
Miestas: Kaunas
Zinoma kad gali,bet labiau keicia testus i neigiama\teigiama puse paciu agregatu bukle ir oro filtras :!:

_________________
<< Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
tadas1991
StandartinėParašytas: Gru 15 2013, 22:45 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Bal 11 2007, 19:07
Pranešimai: 10941
Miestas: Kaunas
Bivainis rašė:
Tai common rail siurbliai sukelia pastovų spaudimą, o mažinamas jis slėgio reguliatoriumi?

Principe taip.

O dūmingumo testui įtaką padaryti aišku gali ir teoriškai ir praktiškai - juk čipuojant paprastai galima pakelti įpurškiamo kuro kiekį, o tai reiškia ir jį nudidinti arba nuvėlinti tiek, kad nebespėtų visas kokybiškai sudegti - va ir gauname dūmą. Bet klausimas lieka - kas ir kaip darė. O rezultatus po jo čipavimo galėtų visai pakomentuoti Taurius - būtų įdomu ir man sužinoti :)

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Vycius
StandartinėParašytas: Gru 15 2013, 23:04 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Kov 25 2008, 23:00
Pranešimai: 3604
Miestas: Kaunas
Logiska kad jei didinant purskalu pralaiduma reikes daugiau oro, duodam daugiau oro ir sureguliuojam kad misinys butu ok, tokiu atveju jeigu viskas ok ir iskaitant visus agregatus tuomet viskas turi paisytis i to laikmecio normas kurios buvo :)

_________________
<< Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Vilimantas
StandartinėParašytas: Gru 16 2013, 10:37 
Atsijungęs
Senbuvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgp 16 2012, 21:44
Pranešimai: 416
Bivainis rašė:
Įdomu, ar negali kažkaip neigiamai paveikti čipuoto variklio ir k.t. agregatų, T.A. metu atliekamas dūmingumo testas, kai apsukos pakeliamos iki 5000 ?
Ar čipavimas į kažkurią pusę gali keisti dūmingumo testo rezultatus?

Aš galiu pasakyti taip, jeigu variklis ir kiti agregatai buvo tvarkingi iki čipavimo, tai viskas bus gerai ir po čipavimo. Taurius viską atliko, veliau po pusės metų ėjau techninę ir dūmingumas buvo beveik identiškas tiems matavimams, kurie buvo atlikti prieš čipavimą.

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
tadas1991
StandartinėParašytas: Gru 16 2013, 11:11 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Bal 11 2007, 19:07
Pranešimai: 10941
Miestas: Kaunas
Va ir objektyvi nuomonė :)

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 5 iš 6
  [ 90 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis 1 2 3 4 5 6 Kitas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Citrodaktarai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 0 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007