WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Nedaskaičiau ,tada bus šlangutėj kažkur ,nes jei laisvai kuras eitų tai kriaušės nesutrauktų

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Šiandien išvis fainai. Grįžtu po bemiegės nakties, rytinio reiso į Vilnių ir atgal ir popietinio egamino namo - vėl užvarytas tipinis kibiras (šiaip, mašina brangesnė už mano bent 10-20kartų) įstrižai. Vietos nėra, o iš kairės palikus pusei mašinos. Tai užvariau taip, kad vairuotojo duris atsidarius gal tik lapą popieriaus per duris teprakištų, ir vistiek vienu ratu ant žolės užlipt teko, kažkaip pastatyt į tą laisvą vietą juk reikia.
Pasiunčiau tyliai ir nuėjau namo. Vakare ateinu įrankių pasiimt - matau ties dviem vietoj mėlynai brukštelta švelniai.
Tai dabar ir galvoju, ką čia daryt:
1. Eit ryt į pastatą susirast ir pasikalbėt dėl deklaracijos pildymo - durna, tuo labiau taip priešų ieškoti, kai mašina braukymui ir skirta...
2. Palikt už valytuvo motyvacinį laišką su antrašte "gerb. vairuotoja, nubraukėte mano automobilį ir pasitraukėte iš įvykio vietos, už tai gresia tokia ir tokia atsakomybė..."
3. "Pasiskolinti" tyliai poros ratų ventilius.

Kolkas bent jau smagiausiai atrodo trečias punktas. Bet būtent bent poros ratų, nes vieną zapaske pakeiti ir viskas, o dėl dviejų ir daugiau jau pasistengt gerokai reikia, ypač kad bachūras supranta tik atvažiavęs. O dar jei koks negaudantis reikalo, ko ten trūksta ir kur tai gauti, tai būtų ir pafilmuot ką...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

1. variantas - teisiškai teisingas ir, priklausomai nuo tavo tono, gali turėti įvairių rezultatų.
2. variantas - popieriaus gadinimas
3. variantas - kenkėjiškas, pavojingas tiek tavo, tiek ano braukytojo turtui ir sveikatai, o jei tavęs nepagaus, tai gali ir nesurišti galų kas čia prie ko.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

pirmas varijantas-atvaziuos draudimas apziuret (jajgu bus daeita iki draudimo) atidarys kapota ir is3.14s tave kaip imanoma.
antras is patirties zinau kad veikia iki kruvinu kaltininko asaru priklausomai nuo tono.
trecias-vaikiska....
ketvirtas-kadangi taviskis skirtas braukymui-brauk atgal... juokauju...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Paskutinįkart kai su draudimu reikalų turėjau - nusiunčiau įlenktų ir nubrauktų durų foto ir visų reikalingų dokumentų foto draudimui emailu - paskaičiavo sumą ir atsiuntė pasiūlymą. Nusiunčiau sąskaitos nr ir atsiuntė pinigus... Likau labai patenkintas, pagarba IF.
O ir šiaip - nėra ko jiem ten lįst po tuo kapotu, ir ne jų reikalas, gali ir išvis be variklio būt, jeigu stovi. Kodėl visi galvoja, kad draudimas turi teisę dėl kiekvieno Š pinigų nemokėt? Žala padaryta ir viskas.

Šiuo atveju dėl tokios žalos (nes sakau, susinervinu, kad nesiveda, tai iš kojos didesnę žalą padarau) niekur tikrai oficialiai nesikreipsiu, nes būtų juokinga ir net pažeistų mano įsitikinumus. Pabuvojęs vakaruose truputį, visai nusistačiau, kad vienodai visi tie smulkūs brūkštelėjimai ir bamptelėjimai į bamperį parkuojantis, tai reikia taikyt vienodus standartus sau ir kitiems.

Šiuo atveju problema yra vištiški parkavimo sugebėjimai.

Reiks pabandyt su ta čiole žmogišku būdu pakalbėt, susitikus kada aikštelėj. Jei vartysis kaip nekalta ir tuo būdu "a man ir taip gerai parkuotis, kaip moku - taip statau", tai manau, kad visai smagu būtų taip paskatinti prisiminti, ką vairavimo egaminą laikant reikėjo mokėti.
Dar tiek nepasenau, kad užraukęs subinę sakyčiau: "Vaikiška - nedarysiu", mano mąstymas:
"Vaikiška - padarysiu" Svarbu ne mažvaikiška.
Nu negalima iš žmonių šaipytis, sakykit ką norit. Žmonės, kurie išdaužia kokį langą ar tris, kai atsiranda kieme mašina, kuriai tris, penkis, septynias naktis iš eilės kas 5min signalizacija kaukia - necivilizuota, bet visai aš juos suprantu, nes jei jau šeimininkas pats nesusipranta - paaiškint žmogiškai gali ten kiek nori bandyt - 0 reakcijos, oficialiai niekas nedaro (gauna įspėjimą, o toliau jei nori - gali terliotis su teismais, nes Policijai pofig, jie ir taip turi ką veikt), o miegot naktį tai norisi...

Nesukam galvos - vasarą vistiek pjausim liuką, darysim apžvalgos bokštelį arba periskopą

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Jajgu taip veikia draudimas tai tada fotkink. Jos numeri masinos rasi manau. Man kai nulauze veidrodi tai iki asaru klupojo ir sake nekalta. Kadangi jis ten ir taip ciut laikesi tai nepuoliau. Nors ryskiai matesi melyni dazai ant juodo veidrodzio.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Moterys yra moterys, jos tiesiog visada yra teisios

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Niekaip neatsikratau oro kuro sistemoj. Tai yra, tai nėra. Dabar vėl yra. Vakar dar važiavau matomai su tuo oru, o šiandien jau užvedė tik broliui truktelėjus vakare ir labai ilgai žaidžiant, kol prasivaikščios. Laisvo laiko turėdamas ieškosiu, nes burbuliukai ateina aiškiai prieš kuro filtrą, tai belieka visa magistralė iki bako ir įstabioji bako plastmasė, su kuria šiaip visiem seniem bolidam, ją stipriai sujudinus, gali kilti bėdos. Abratkė jau iškart pas mane buvo padaryta nupjaunant visai antgalį ir sukišant vidun užlenktą žalvarinį vamzdelį (to reikėjo, nes buvo kiauras žarnos antgalis, ir nes ji kabėjo ore, kas benzui gerai, o dyzeliui - ne), gal reiks tą pat padaryt ir su paėmimu, taip pat ir pakeist - patrumpint žarnų raizgalynę už bako iki vamzdelio, kur seniau buvęs kuro filtras. Taip pat vamzdelio - filtro jungiančios žarnos jungtį su vamzdeliu, kur standartiškai jokiam citrobolidui nebūna uždėtas chamutas.
Žodž, šiaip jau slėginės sistemos rūlina O su vakuumu reikalas nemalonus. Siurblys šlapias, bet lucasui dar tas turėtų būti labiau pofig.
Mama šaipos, kad kaip batsiuvys be batų: Pats tvarko senus ir profilaktina ir apynaujus bolidus, kieme pačio penkios mašinos - nėr kuo važiuot
Viens be antifrizo, kits be tramplioriaus, kits daužtas ir ardomas, kits be variklio ir priekinės važiuoklės visos, penktas pilnas, tik šiaip nevažiuoja
Einu miegot blem, stogas važuoja

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

O jeigu laikinam (kol šalta) pasijungti iš atskiro 5-10 l kanistrėlio po kapotu..? Pas mane tepalo bezino mišinys iki -10 užsikurdavo.. Dbar gi nebe... Dėjau atskirą 5 l bakelį per elektromagnetinį vožtuvą, kad prieš užgesinant duot padirbti and dyz kuro. Ziūrėsiu rezultatus rytoj. Tiesa sakant net nezinau kaip kuriasi ant dyzelio...

_________________
ZX 92m. 1,9D
Xantia 95m. 1,9TD

tadziau, tau gal atitempt xantijos benzo plastikini vamzdi nuo bako iki paemimo kuro? turesi vientisa gera daikta. o zx manau trumpesnis tai tikrai uzteks.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Sprendimai geri, kas per elektromagnetinis vožtuvas ir kur gaut tokį trieigį daiktą?
Jaučiu, kad būtų paprasčiausiai tik bakelį po kapotu statytis ir važiuot, bet vėl tinginys, tiksliau truputį neviltis toliau prie šito bolido knistis, nuo jo nepailsėjus.
Dabar turiu jau vėl kuo važiuot (BX pakūriau), tad gal atidėsim pavasariui, nes truputį gaila laiko investuot kolkas, kad vistiek grabais varinėt.
Vakar atėjau į garažą (buvau palikęs pernakt, tikėjaus savaitgalį dirbti prie jo, bet persigalvojau) ir visai lengvai užvedžiau, buvo net grįžus viltis, bet dar palindau po mašinyte pirmąkart nuo spalio - prakiuręs pusašio salnykas (kurį mačiau jau užvakar, kad lašiukas kabo), pasirodo netaip ir žaislinai prakiuręs: ne rasoja, o pernakt prilašino kokią stiklinę. Tai dėžei jau ragas, o tam salnykui pakeist nemažai darbo iškrapštant dešinį pusašį - galima dėl prikolo išvis nuo dėžės alsuoklio atsivest šlangelę ir dapylinėt kasdien kad ir tą pačią variklinę atrabotkę, bet labai nesinori teršti.

VIVE LE BX, žodžiu

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Voztvas skalbimo mašinos biškelį perdirbtas ir su 12v ritėmis. Bet šaltu oru ir su tirštu kuru nepasiteisino. Pastrigo ir sutraukė visą kurą iš bakelio. Ir užgeso. Bakelio šlangutę uzkišau turima pakaitinimo žvake ir toliau važiavau. Dėjau paprastą kranelį. Bet bolido nebekankinu. Kuriasi sunkiai, gal dar ir žvakes reiktų tikrint, nes ant degiojo mišinio jos man laiko vos kelis men. nors kaitinimas kol užšils iki 60 atjungtas (žalias daviklis į minusą). Gali ir tas mistinis kuro sėdimas įtakot.. Žodžiu šitas tegu laukia šiltesnių orų.

_________________
ZX 92m. 1,9D
Xantia 95m. 1,9TD

Toks pats sprendimas ir pas mani padarytas - benzas/dujos į trasą. Kuriasi bet kaip ir bet kada, kapoto nuolat darinėt ir visur landžiot irgi nereikia, kas labai sveikintina, kai už lango -13

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

O man ekonominis nedavė ramybės. Viena žvakė mirus. Dar įdėjau flomasterį į kriaušytę -puiku, dingo trūkčiojimas prie apkrovos/didesnių rpm. Galima toliau eksplotuoti.

_________________
ZX 92m. 1,9D
Xantia 95m. 1,9TD

Aš irgi vamzdelį į kriaušę įdėt norėjau

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80