WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Man gesdavo važiuojant, tiesa nepriklausomai sukasi mašina ar tiesiai važiuoja. Po ilgų gedimo paieškų, ir išleistų beveik 2000Lt. šūdarankių darbams ir gerų dalių bereikalingam keitimui apmokėti, be reikalo pakeisto kuro slėgio reguliatoriaus (tada kainavo 500 Lt.), bereikalingo purkštukų sukiojimo ir tikrinimo ant stendo ir t.t. Galų gale gedimą rado ir tai buvo siurbliuko bake sudilę agliukai.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

Vat čia tipinis atvejis kai diagnostika pradedama daryt ne nuo rekomenduojamos puses (kuro kiekis, kuro siurblys, kuro magistrale, purkstukai ir t.t.), o nuo antro galo

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

Pradėjo nuo bako ir siurbliuko bake, bet kreivarankiui pasirodė jis geras, tad teko tolimesnes paieškas apmokėti. Kai jau pakeitė kuro slėgi reguliatorių ir vis tiek motoras gesta, tai supratau, kad laikas keisti meistrą, nes jau buvo panorėjęs į siurblį lysti. Bėgdamas nuo vilko ant meškos užsiroviau. Kitame servise pradėjo nuo kito galo, nuo purkštukų, plovė naują kuro slėgio reguliatorių ir t.t. kol priėjo prie siurbliuko bake. Už tas šūdarankiškas paieškas sąskaita 1200 Lt.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

panasi situacija buvo su brolio Calibra (jau gana seni reikalai). Uzejo ir nesikurte nei ant benzino nei ant duju.. nu ka zmogus darys - nuvare i serviza, tai kai pasake ka ten dare net juokas sueme - paieskas pradejo daryt nuo kuro siurblio bake (net nebuciau pagalvojes apie ji jei nesikuria ir ant duju) na ir viska is eiles nuo tos vietos... saskaita 1200 Lt - su masina is servizo dar isvaziavo normaliai, bet kita diena vel tas pats. Nusigavus iki servizo su ta pacia problema sudarankiai dar sugebejo pasakyti kad va jei musu keistos dalys blogos tai nemokamai pakeisim, bet jei ne - tai teks moket... na bet po tolesnio pokalbio tvarke nemokamai (tiksliau uz tuos pacius 1200 Lt), o beda buvo, jei gerai pamenu, babina

_________________
C5 2005 1.6 HDI
Raseiniai