WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

kazkoki ne ta vin parasei nes rodo kad masina is lietuvos pirkta:

http://pp2000.ru/vin/VF7RDRHRJ54079933

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

tas tas win,skambinau sake pirkta nauja lietuvoje,ji su numeriais stovi kauno auto turguj
tikrinau googlej ivedus win ir ismete sena skelbima to automobilio su tikra rida.
taip pat tikrinau oer http://pp2000.ru/vin ir pagal ten rida turetu buti siuo metu dvigubai didesne nei raso skelbime

_________________
C5x7 exclusive

nu jo. 2014m buvo 362386km, dabar skelbime grazus 180000km

as nesuprantu, yra masina keliais simtais brangesne, bet su tikra rida, katik pakeistu dirzu ir siaip nepriekaistingos technine bukles, bet ji jau niekam neidomi...ot idomus lietuviai, svarbu pigiau, bet nesvarbu kad pagal kaina ir daiktas http://www.autogidas.lt/citroen-c5-iii- ... 04191.html

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

keista kodel taip ilgai jos neparduoda,as savo buvusi toki per menesi pardaviau lenkam

_________________
C5x7 exclusive

Vyrai,is kur jus traukiat tas ridas po 180 000km tokio senumo masinu?

2012 rudeni pirkau taurageje citroen c4 kupe buvo 3metu senumo, rida 195 000km. nelabai kreipiau demesi bet veliau smalsumas paeme virsu, pasitikrinau- tikra rida virs 400 000km. tiesa ji buvo N klases. nebetkas sugeba prasukti per tris metus virs 400 000km bet 60 000km per metus normali rida. padauginkit is masinos metu skaiciaus ir bus ta rida.

jei man reiktu rinktis ar masina 130 000km vazineta mieste ,nudroztoms sedynem, pavaru deze ir sankaba ar 300 000km vazineta uzmiestyje nedvejodamas rinkciau antraji varianta. ratu guolius pigiau pasikeist nei sedynes, sankaba greiciu deze ir puse vaziuokles . o jei dar tepalai keisti kas 30 000km kaip rekomenduoja citroenas tai ta 130 000km tokia pavargusi kad isardzius paziuret cilindru gilzes 300 000km tinkamai priziureta atrodys kaip nauja palyginus su ta 130 000km.

Kai tvarkiau sau spidometra (is tikro tvarkiau- reikejo nunulinti kad nebutu kilometrazas didesnis uz bsi ir aptikrint ar draugaus su mano bsi) pas pazystama- jie tvarko spidometrus paklausiau ar daznai genda c5 x7 spidometrai ir ties kokia kokia rida mazdaug sugenda 2009m c5 x7 spidometrai kad juos reiktu tvarkyt?

paklause dyzelis ar benzas, universalas ar sedanas ,paziurejo i savo duombaze ir pasake universalams dyzeliams mazdaug apie 440 000 sugenda spidometrai .

pats pirkau spalvota spidometra is c5 exclusive 2009 su variklio defektu. ant spidometro buvo 150 000km, isardzius spidometra jau matesi kad buvo lituotas epromas. veliau nsuipirkau BSI is tos pacios masinos ir paaiskejo kiek kilometriuku is tikro.. cia netgi i sudauzytai masinai netingi atsukinet hardwariniu budu islituojant eproma . (nors sake galima programiskai, po to uzkisa bsi klaidu zinyna siukslemis iki 50 klaidu ir tiek ziniu)

kiek teko kalbet su masinu pardavejais-istorijos mazdaug tokios-

1)stuktelejo zmogelis vokieciuose savo autobanuose vazineta 2008 c5 su 400 000km rida ,paskaiciavo kad nepasimoka taisyt nuvare pas turka i aikstele
2)turkas atsuko spidometra iki 300 000km ir pardave lenku,lietuviu perpardavinetojams,
3) tie ant traliuko atveze atsuko iki ~200 000km ir arba
a) patys remontuoaj arba remontininkams parduoda,
b) tie sutvarke parduoda arba
c) nuspirke vairus,svirtis atsuka dar iki jau nepadoriu 150 000km . kai kuriem uztenka proto atsukti iki 150 000km palikus viska originaliai.

po to zmogus eini ir stebiesi kaip sugeba nudrozt salonus per 150 000km.. o c5 x7 ecxlusive salona net sakyciaus yra ka veikt nudrozt..


geriausia masina pirkt ziurint ne i rida o i seimininka tegu ir bus atsukta bet bet bent jau zinosi ar jis ja priziurejo

taip kad nesiparinkit su tom ridom viskas OK

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

beje Lietuvoje nerealiai pigus c5 exclusivai lyginant su kitu saliu pasiulymais.

p.s. vakar suskaiciavau kiek kainavo masinos upgreidas su pacia masinos kaina iki norimos komplektacijos. iki apvalios 10 000eur sumos liko 600eur , is kuriu dar rytoj isleisiu keisdamas (jau pries tai keistus i exclusive) duru apmusalus i odinius. ir cia dar nebrangiai perkant viska. taip pat neskaiciuojant pinigu isleistu vaistams nuo nervu
bet mobile de suvedus dabartine komplektacija tik nuo 10 000eur prasideda c5 x7 benzinai...

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

neveltui lenkai atvaziave apziuret maniskio apejo su matuokliu,pravaziavo ratuka ir perkam'

_________________
C5x7 exclusive

Tu rimtai nusokes...

_________________
Citroen C5 2001 2,0HDi manual parduota 4400LT
Citroen C8 2005 2,0HDi autom. parduodama 2€
Citroen C4 2011 1,6HDi autom.

na ne visi perka ar upgreidina masina su tikslu parduoti veliau be minuso ar net su pelnu. kai kam tai tiesiog smagu. + suzinai daug ka naujo. For fun kaip sakoma beje palyginus su kroatijos c5 x7 tourerio tobulintoju mano patobulinimai tik nekaltas zaidimas.

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

gal numestum linka apie ta auksaranki?

_________________
C5x7 exclusive

prasom
http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/v ... =3&t=46502
http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/v ... =3&t=48421

vakar kalbejom rodziau autoplius esancius 3.0litru dyzelius sake mielai isigytu is lietuvos toki dyzeliuka ir ji upgreidintu

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

kazi kiek kainuotu susideti exclusive salona su duru apsyfkem? ir ta naujesni grotuva su navigavijos ekranu? jei tarkim modelis paprastas labai pilkos komplektacijos..

_________________
C5x7 exclusive

Kiek jau zinau exclusive salonu buna sekanciu rusiu(nuo brangiausiu iki pigiausiu)
1)ventiliuojama oda, masazas, sildymas, duru apmusalai, centrine pavaru konsole priekine panele apsiuti oda, verstos odos lubos, galiniu duru uzuolaidos,led sensoriai daiktadezese, led rankeneliu ir priekines paneles pasvietimas
2)tas pats be ventiliuoajmos odos,
3)pilnai odinis-triju tipu, apmusalai odiniai bet neapsiuti ,pavaru ir priekine konsole be odos, gali nebuti sensoriu daiktadezese (tik iki 2010 dejo i visus exclusive) bei be led paneleje
4) pusiau oda -nebuna odiniu duru apmusalu daznai nebuna masazo ir ar pasildymo ir atminties
5)pusiau oda- bet ne elektrine ir be atminties ,be masazo .
6) buna exclusive net ne oda bet is ko atskirti exlusive ar ne tai duru rankenos ir apvadai kokybiskai dazyta su laku high gloss.

is esmes slaonai buna dvieju spalvu juodi ir balti. bet cia galioaj tiek eclusive tiek paprastai apdailai.


susideti pilnai 1-4 salona su visom funkcijom sunkus reikalas- reikia ziniu elektriku , isardyt priekine panele, pavaru konsole, slenskcius ,pravest trukstamus laidus,prie BSI sumontuot papildomus saugiklius. pakeist visus duru laidus, realaii reikai netgi keisti galines duris nes neiks atskirai nuo uzuolaidu plastamsiu nepardavineja, duru mygtuku valdymo mechanizmus,po to viska aktyvuot diagbox'e.zodziu isardyt puse masinos.
ir cia galioja jei i masina kurie dedama 2008-2010 metu. i 2011-2015 visa ta sudetid ar sunkiau nes truskta praktiskais visu laidu.

susidejus toki salona liudnai atrodys pigaus plastiko navigacijos paneles ir vairo apdailos, jas irgi reiktu pakeisti i slifuoto aliuminio. tada liudai atrodys is lauko- noresis susideti chromuotas juosteles + teks pjauti galiniu langa ir klijuoti nauja -jei neissiima(langiukai ,chromai plius darbas apie 200eur) zodziu praejes ta, daugaiu nebekartociau ne uz ka

susidet i visu varianta nr1 dalys +elektriku darbai apie 2000eur kiti pigiau. pigiausia paprasta pusiau odini mechanini salona- nieko nereikia keist ,pravedziot .tik sedynes ir duru apmusalus bei pavaru svirties plastamases is lakuotas high gloss. turetu 400-500eur uzteks drasiai siam variantui.


navigacijos nuo 400eur(rneg,rt5) iki 700EUR (ng4)
ng4 norint pilnai ideti su serviso moduliais teks nusimti visa paneles ir pakeisit visa paneles laidyna is donoro (+300eur ir up)

jei domina galiu nebrangiai apsiulyt exclusive duru apmusalus (komplektas) ir centrine konsole su aliuminio apvadais ir pavaru plastiku. sedynes teks kitur ieskotis
centrine kosole man netiko ens rankinis emchaninis buvo, o duru apmusalai liko kai nuo exlusive upgreidinau i exlsuive su odinaisi duru apmusalais. yra led pasvietimai rankenelese. sekmes

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

aciu uz issamu atsakyma,tikrai nesivelsiu...geriau neskubant pasiieskosiu exclusive komplektacijos automobilio pacio

_________________
C5x7 exclusive