WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Mažu kam pravers...
Pradėjo mašiniukas keiktis nelietuviškai, kad rizikuoju FAP'ą užkimšt. Užsipirkau senukuos suodžių valymo skysčio, išlupau, išploviau, surinkau... keikiasi toliau. Jungiam Lexia, ieškom sliekų. Aga, pasirodo paskutinis bandymas įpurkšti skysčio - nesėkmingas. Lendam į duobę - akurat tuščias bakelis. Siunčiu žmoną (man darbo metu nėr kada) į medžioklę, t.y. parduotuves. Grįžo be skysčio, bet su daug pudros ant smegenų... Jei pas Audro sąžiningai pasakė, kad neturi nei skysčio, nei galimybės nunulint skaitliuką, tai kitur (nesakysiu kur, bo nepamenu) siūlė užsakyt būtinai brangų, bet su kažkokiais perėjimais ir šlangutėmis. Baigėsi tuo, kad internetu užsakytas http://www.oltrade.lt/lt/jlm-dpf-fap-filtro-skystis-1l.html.
Pati papildymo procedūra problemų nekelia, neišsigąskit servisų pasakų. Viskas ko reikia tai 8 mm grąžtas ir fenas (ponų išmislas). Jei turimas garažas su duobe - iš vis idealu. Iš tarpo, tarp kairės pusės galinio rato posparnio ir kėbulo ištraukiam šlangutę (patogiausia duobėje, bet realu ir pakėlus domkratu), pašildę fenu ištraukiam standartinį antgalį. Imame kamštelį nuo mineralinio (coca-cola, sprite, kokį radom) ir gręžiame jame 8 mm skylutę. Galima gręžti ir standartiniame dangtelyje, jei planuojate supilti visą. Vėl pašildę fenu įkišame šlangutę į kamštuką (sunkiai, bet įlenda). Užkeliame apverstą buteliuką aukštyn, švelniai paspausdami ir kartais nuleisdami įtraukti oro per 5-10 minučių turinį suvarviname į vidų. Lieka tik užkimšti šlangutę standartiniu antgaliu ir sukišt į vietą. Darbo viskam pusvalandis neskubant...
P.S.
kažkaip nepavyko nuotraukų sudėt...

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

Panašiai ir aš supyliau 607tam, tik ten į tą standartinį antgalį (kaip kuro vamzdelio-žarnelės antgalis su gumele) puikiausiai standžiai lenda 8mm išorės vamzdelis, tai tuo ir pasinaudojau. O paskui dar nunulinimas ir būtinai priverstinė regeneracija (gal net kelios, kad nuo daugiau numušt užsikimšimo procentus skaitliuke, jei spėta ilgokai be skysčio pavažinėt) kuo greičiau, ką gali padaryti kiekvienas, kas turi Lexia ir smegenis, o ne kopūstą, ant pečių

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

O ta priverstine regeneracija per kurį galą daroma?

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

diagnostines irangos pagalba.
Ir beje, kaip tadas rase, neuztenka uzpilti skyscio. Reikia supilta kieki, tos pacios diagnostine irangos pagalba, ivesti masinai ant smegenu...

_________________
Peugeot 508
EX C4 GP 07' 2.0hdi

Na, kaip ir sakiau, su Lexia.
Kiek teko rasti ir surasti, tame pačiame FAP kompe, prisijungus, yra tokios funkcijos. Per seniai dariau, kad tiksliai atsiminčiau mygtukų pavadinimus. Bet prie konfigūracijos ar prie aktuatorių testų, jei teisingai pamenu. Ir galima važiuojant, kur paaiškina tekstu, kiek ir kaip važiuoti, galima stovint, kur mini gazą iki 4k rpm, ir laikai berods 5-10min neatleisdamas...
Pas kai kurias sistemas FAP kompo atskiro nėra, ten valdo pats variklio ECU, tai tuomet reikia lįst prie variklio...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Lieka atviras klausimas per kurį galą kompui paaiškint, kad FAP naujas įkištas? Realiai tas pats išdegintas, bet švarus tiksliai... O kompas dar net neužkūrus jau service lemputę laiko įjungtą.

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

Per tą patį FAP kompą lendi ir ieškai tokio knopkiaus. Jei nepavyksta rasti arba neaišku, tai manau galima paklausti Tauriaus pabandyt

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Ivedam i guugla PSA Diesel Additive (FAP) system reset ir parsisiunciam pdf. Grusk lauk ta filtra neatsibodo tau su juom dar zaist.

_________________
*https://www.drive2.ru/r/citroen/461418027129269935/
*https://www.drive2.ru/r/audi/a2/523423336110227509/

O švarus ar nešvarus, nelabai ir žinai. Kad galai švarūs, tai nereiškia, kad ir viduj švaru ir kad jis prasipūčia lengvai. Teko vieną padaužyt (daugiau nebedarysiu, buvo tiesiog įdomu), tai ko tik ten nebuvo tuose koriuose pačiuose, pagrinde visas filtras pilnas rudų miltelių, nesugedusių regeneracijos produktų, Eolio tikriausiai...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Pradėjo ir maniškis vakar keiktis, tipo "additive level too low".
Klausimas-kaip toli dar galima su mašina važiuot, kol ji pradės dar daugiau koliotis?
Eolyss buvo papildytas prieš kurį laiką (jei tikėt serviso išrašyta sąskaita), tik neaišku, ar info apie tai buvo suvesta į kompo atmintį.
Operuot reikia nafig šitas ekologijas

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Operacija patikimiausias variantas. Tik pries operacija geriausius daktarus susirask.

_________________
Peugeot 508
EX C4 GP 07' 2.0hdi

noriu paklausti ar jaučiasi fiziškai kad tas filtras kišasi, ar tik kompas meta, koliojasi?

_________________
Citroen C5 2009 1,6HDI 80kw universalas

Ar uzkisus duslerka yra skirtumas koks traukoje? Kur dingsta sudege produktai kai kaminas uzdarytas?
Cia taip primityviai... Papildymo dazniausiai neuztenka, nes jau fap filtrai aklinai uzsikise buna

_________________
Peugeot 508
EX C4 GP 07' 2.0hdi

Fiziškai nieko nepasijautė.
Aš gi nesakiau, kad DPF užsikišęs, kol kas tokių klaidų nemeta. Jei displėjus rodo, kad Eolys lygis per mažas, tai dar nereiškia, kad DPF ant ribos, juolab kad Taurius prieš porą mėnesių tikrino mašinos parametrus ir su filtru viskas buvo ok.

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Tai va, pasižiūrėjau serviso gromatas, skystimas buvo pildytas prieš 4 metus, kai mašina buvo prabėgus apie 130 kkm. Dabar jau 214 kkm pravažiuota, taigi pagal kilometrų skirtumą Eolys jau ir turėtų būt prie pabaigos. Mašina kol kas važiuoja, kaip ir anksčiau. Gal dar pratempsiu porą savaičių, kol atsiras galimybė iškastruot visą tą velniavą...

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.