WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

NU , žinok, su dinamometriniu priveržus, jokios garantijos, kad neatsisuks. Mano lieti ratai neatsisuko, skardiniai, atsisuko per 30 km. Ratus reikia kažkiek perveržt, nes tiek varžtai, tiek veržlės pavargsta, ypač dėl perveržinėjimų. Taip ratas ir užsidaro perveržia- pasidaro per mažai pagal normas užveržimo, tada dar veržia, tada dar, nu ir ateina pabaiga, tik kad ji greičiau ateina nei turėtų. Be to, kai verži rankomis tiesiog pajauti, kad varžtui galas, tik niekas naujo nebeįsukinėja, palieka tą patį. Jei servisiniai, psiūlytų žmogui po ratų permontavimo pravažiuoti 3-5 km ir sugryžti dasiveržti, manau problema palaipsniui išnyktų, bet visi gi taupo laiką, geriau perverž, bet kad neatsisuktų, bet jau tada tu chuij atsuksi su paprastu raktu ,kai ratą nuleis, o ir varžtai ar veržlės savo resursą turi....
Kuotoliau tuo labiau mane mintys ir patyrimas veda prie automobilio iš salono su 100 km rida....

_________________
Navanas, Ukmergė, C5 (x7)

Tai kad ir salono bus, vistiek jeinservise neprivers, pervers tas pats bus. Cia esme kad meistrai lodariai kuriem viskas "dzin"

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Na nezinau kaip ten pas jus, bet bent jau Raseiniuose yra vienas padangu serviziukas (kur tik su ratlankiais ir padangomis uzsiima - montavimas, taisymas ir t.t.), tai ten ne tik kad neperverzineja, bet dar ir perspeja kiekviena klienta, kad po keliasdesimt km zmogus pasitikrintu ratu uzverzima ir jei reikia - dasiverztu. O atsilaisvinti gali ir ne tik del nedasukto ar "pavargusio" varzto, o del pvz kokio mazo akmenelio prikibusio prie varzto, kuris laikui begant isbyra lauk ir varztas atysilaisvina...

_________________
C5 2005 1.6 HDI
Raseiniai

Norėčiau pamatyt aš tokį akmenėlį ,manau tik deimantas atlaikytų

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

As tai ziemai turiu skardinukus ratus ir pats priverziu varztus ranka. Kazkaip niekada man niekas neatsisuko ir neisklibejo

Neseniai praduriau padanga tai ant kiemo atsukau su raktu varztus ir uzdejau atsasrgini rata.

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Nesakau kad tas akmenelis nesutrupa kai uzverzia, bet teoriskai jei kas lieka - tai padaro nors ir menka, bet tarpeli, o liekanoms isbyrejus - tarpelis duoda laisvuma ir tada jau gali buti, kad atsiverzia.
Nors esu girdejes ir tokiu isminciu, kurie kazkodel mano, jog ratai turi verztis i priesinga automobilio vaziavimo (i prieki) puse t.y. kaires puses ratai prisiverzia sukant i desine, o desines puses - i kaire... ale kad vaziuojant neatsisuktu...
Is kur tokios mintys nepasakysiu ir paaiskinti to negaliu, bet ta esu girdejes savo ausimis

_________________
C5 2005 1.6 HDI
Raseiniai

Mano nuomone, pagrinde ratai atsileidžia dėl to, kad būna centrinės skylės ant pačių ratų arba stebulės tiek prikepintos rūdžių ir oksidų, kad net varžtais normaliai neprisitraukia ratas prie stabdžių disko/būgno. Tada biškį pravažiuoji su normalesnėm apkrovom, pokšt ir atsileidžia.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

ne ratu varztai o pusasiu verzles kaip gyva pavizdi duodu ford escort mk4 pusasiai verziasi i skirtingas puses...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE