WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

nepirk. bus gerai

Tai jau gi sakiau, kad LIMIT C5 pirmokui vistiek neveiks, tai nėra prasmės rankeną su Limit dėti, nebent pigEU arba lengviau gauti.
Ta funkcija atsirado su naujesniais kompais, kažkur nuo 2005tų.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Sakykite, kur tiksliai tas stabdžio pedalo autopiloto daviklis turi būti dedamas ir apksritai kaip jis atrodo (gal kas žinote kokia nuorodą į foto)? Ar čia turi būti statomas dešiniau baltos jungties? Tačiau ten nėra jokių laidų su jungtimi ("fiške"). Ar tie laidai nuo autopiloto rankenos turi ateiti?

Ir kuris yra sankabos autopiloto daviklis?

_________________
Darius

Jei čia traktorius MTZ80, kaip ir panašu, tuomet panašu, kad sankabos daviklis jau yra, ta ruda jungtelė, bet pasižiūrėkit atidžiau, ar rasit patį daviklį. O stabdžiams arba vienas daviklis keturių laidų, arba du davikliai po du laidus. Jei ten tai, ką matome, yra stabdžių varlytė, tai jums reikia dar vienos raudono. Jungtelė jai arba būna kur nors giliau paslėpta, arba nebūna išvis kartais. Tuomet reikia pačiam laidus vedžiotis, berods į variklio kompą. Aišku, galima ir be daviklio, pasidaryti per relytę nuo esamo daviklio.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Jau matau, kaip pas mumis būt buvę greičiau ir pigiau pasidaryt

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Dėkui Tadai, panašu, kad šiuo atveju ten visai nėra, tad teks laidus vedžioti. Kalbant apie prekinį ženklą prancūzai šį MTZ80 traktorių vadina kitoniškai - Citroen C5.

Ukw, prie ko čia tamstos pasakymas pigiau, ir apskritai, prie ko čia kaina? Autopilotui reikalinga rankenėlė ir 2 davikliai. Tačiau prieš tai reikia išsiaiškinti ar tų daviklių reikia, nes kai kuriose mašinose be autopiloto jie jau būna įtaisyti. Nejaugi aš turiu važiuoti per visą miestą pas tamstą, sutrukdyti tamstos laiką ir darbą vien tam, kad man pasakytumėte jog ten to daviklio nėra jei tą patį galite pasakyti ir čia?
Grįžtant prie daviklių, jeigu tų daviklių turite, sakykite, būtinai Jus aplankysiu.

_________________
Darius

Pas tave ne benzas kartais?

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Taip, benzininis.

_________________
Darius

Todėl ir sakiau, kad MTZ80, nes slepiama informacija apie autotranKsporto priemonę.
Jeigu benzinas su mechanine droseline sklende, tai nieko nebus, nebent statyt kažkokį aftermarketinį neoriginalų autopilotą su vakuuminiu arba elektriniu aktuatorium.
Jei naujesnis motoras ir jau turi elektriškai valdomą droselinę, tuomet gali ir paeiti su originaliu autopilotu.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tadai, nemaniau, kad reikia rašyti kokiu kuru varomas auto, nes autopilotas nepriklauso nuo kuro rūšies. Perskaičiau temą, radau parašyta, kad turi būti elektrinis akseleratorius, kai buvau taisykloje pasiteiravau ar pas mane elektrinis, man patvirtino. Variklis įprastas - 2ltr. 16V 100kW. Dėl stabdžių kaip ir viskas aišku. Kadangi yra tik viena varlytė su dviem laidais, tai reikia arba papildomos varlytės su laidais arba jungti nuo esamos.
O va dėl sankabos taip ir neaišku ar ten man reikia dar ko ar ne. Šalia tos rudos jungties yra tuščia skylė (tokia pati kaip satbdžių varlytei ). Čia gal ir yra numatyta šio daviklio vieta? Gal žinote sankabos daviklio atjungiančio autopilotą kodą arba bent jau kaip jis angliškai arba rusiškai vadinasi?

_________________
Darius

Tai apsilankėte?

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

dirbu verteju. isvertus i lietuviu kalba, guglis jums viska pasakys, bet jei kazko guglis nepasakytu, kaune yra kur isleisti keliasdesimt litu ir neskaudes galvos. atlikejai nelabai ka net is to uzdirbs, bet juk tau neskaudes?

Apsilankėme ir ne pas vieną. Autopiloto funkciją vaire rodo, bet BSI-ne funkcijos nėra, tad varnos nėra kur dėti. Reikia perrašyti flash. Suprask pagal prancūzus benzininių citramonų vairuotojams autopilotas nereikalingas. Sankabos ir stabdžio daviklio bei laidų nėra, rankenėlei "fiškės" irgi nėra, tuščias stalčiukas.

Nerimka, ar tamsta ne į tą temą pataikei ar šiaip minčių lietuviškai reikšt nemoki, kad kažkokiom koduotėm rašinėji?

_________________
Darius

Suprask pagal prancūzus autopilotas ir benzininiams reikalingas, bet matomai buvo kelios BSI versijos, ir kadangi jūsų automobiliai gamykliškai be autopiloto, tai ir graužkit, pirkėjai.
Ne visiems taip paprasta, kartais ir dyzeliams, gan retais atvejais, bet būna, kad reikia flešinti arba keisti BSIną arba variklio kompą. Bet tai yra darbas, o už darbą reikia mokėti pinigus arba darytis pačiam. Arba turėti labai gerų draugų, kuriems už gerą geru gali atsilyginti. Bet jei į forumą rašote, vadinasi rimtų autoelektrikų/onikų tikriausiai draugų tarpe neturite.
Sužinokit, kad naujiems automobiliams jau išvis nieko įjungti ar išjungti paprastai nebeišeina, nebėra jokių varnelių ir kodavimo galimybių kompuose. Prancūzas tai numatė iš naujo, kad vartotojas gali norėti chaliavos

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tai lyg ir turėjo būti paprasta veiksmų seka kurią aprašė Vycius, apie jokias elektras elektronikus net minties nebuvo pradžioje, bet paaiškėjo, kad atvejis sudėtingesnis, todėl kreipaiusi į forume. Kadangi gana retai čia būnu, iš karto nesupratau, kad šis forumas jau nebėra laisva informacijos dalinimosi vieta nes tai, matyt, kenkia kai kurių suinteresuotų asmenų versliukams. Kam tada forumas? Nebent archyvas ir kokią detalę pažvejoti jei prireiktų.

Dėl meistrų problemų nėra, nežinau kodėl tokią išvadą padarėte. Problema laikyčiau nebent ne visuomet greitą pas juos patekimą. Kai dėl pinigų, ačiū už patarimą, nežinojau. Važinėju su citramonais nuo tada kuomet Jūs gal net nežinojote apie tokios mašinos egzistavimą ir per visus tuos ilgus metus meistrai mano mašinas taisė už dyką.

_________________
Darius