WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Va ir išlindo yla iš maišo, o tu- benzas, benzas... Dujų įrangą turbūt prie kiekvienos bažnyčios dykai dalina, ir dar primoka, kad tik pasiimtum Nachrena ta benzininė mašina, jei į ją bet kokiu atveju reikia bezdalų įrangą kišt, kad važiuot bent kiek pYgEU...

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Nu žinai ,jei tau rytų 22 benzo ,tu dvi įrangas įsimestum

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

O man atrodo, jog diskusijos benzinas VS dyzelis nebūtų, jei kiekvienas galėtų sau leisti įsigyti naują 5-tuką iš salono. Ir nesvarbu, būtų vienu ar kitu kuru varomas, kalbėtis nebūtų apie ką, nebent kaip kokią šūstresne plėvele apibintuot langus ar sugalvoti kokį blizgutį pasikabint. Griūva viskas, o tokio dalyko kaip "benzina remontuoji pigiau", "dyzeli remontuoji rečiau" - nėra. Genda visos, tik kintamasis X nusprendžia, tavo eksploatavimo metu tai nutinka, ar jau paleidus į marčias tą "negendančią" citriną.

_________________

1998 Xsara Berlin 1.9D 51kw [Immortal]
2010 C5 x7 Tourer 2.0D 120kw [Toy]

ex dalimis- kaip pirstu i aki netraukia benzinai citroeno. bet gana patikimi.

bet nepersestu net ir paskaiciave, nes seda i ta ka parveza. 80-90% parvezamu prancuzu -dyzeliai.

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

benzinu ir dujomis varomos masinos variklis kontrukciskai(dazniausiai) nesiskiria. taigi tokie pat gedimai ir vairavimo dinamika. as nesu nusitates pries dyzelinu varomas masinas, asmeniskai kuras cia nieko neturi bendro, man taip pat nepatinka aliejumi varomos.

kas del pigumo taip dujomis vazineti mazdaug 80% pigiau nei benzinu. bet yra daugiau privalumu- jei vazinejama tvarkinga idealiai sureguliuota duju iranga- dujos saugo varikli nuo apnasu, saugo katalizatorius, tepalai po 30 000km nebuna smalos juodumo, du bakai, dvi kuro sistemos( galima dvigbai daugiau nuvaziuoti vienu uzsipylimu arba vienai sugedus galima vaziuoti kita)

kapstant giliau i naujos kartos masinas duju deti nevertetu. del to apties galvos skausmo- mirsta duju auksto slegio siurbliai.ir daznai. ivairiu irangu, nesvarbu gamintojas.

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Važiavau ir benzinu ir dujomis ir dyzeliu ir viskas man gerai. Važiuokit Jūs kuo norit jeigu jums tuo važiuoti yra gerai, bet kam varyti ant kitų žmonių pasirinkimo. Vienas važiuoja dujomis, kitas blevyzgoja - bezdalai. Kitas važiuoja dyzeliu, tuoj atsiras lojančiu: traktorius, tuoj suges fap, purktukai ir dar velnias žino kas. Man dzin kas suges jūsų mašinos, jūsų pasirinkimas jūsų problemos.
Praeis dar kiek laiko ir vesiu anūkus į Oltimerių suvažiavimus ir ten rodysiu jiems mašinas kurios burzgia, o gale iš vamzdžių dūmai rūksta. Jiems tai bus egzotika, nes jau bus uždrasta tokiomis važinėti.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

Taigi pilieciai gavosi taip, kad pardaviau savo saab 9-5 ir dabar planuoju persesti i citroena.Kokie butu pastebejimai apie sita auto?

https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... 52085.html

Na kaip čia pasakius, jei tai būtų koks nors klasikinis amerikonas su išliekamaja verte, tai jokių dujų, o jei kasdienai, tai galbūt, bet kadangi esu pakankamai praktiškas, tai nei oro, nei pontų vežiot man nėra reikalo...Turėjau kažkada keletą mašinų su dujų įranga, kad kuras pigus, tai faktas, o daugiau privalumų nematau.Įranga kainuoja, balioną irgi kažkur reikia įkišt, o jei jis mažas-nuvažiuoji netoli ir t.t.Suprantu, kad daugumai nedideles pajamas gaunančių žmonių Lietuvoj tai bene geriausia alternatyva, nu bet kai tauta perka ganėtinai prabangias benzinkas ir jas po to uždujina, tai gaunasi maždaug- "chočet i na x*j sest, i rybku sjest"...

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

tauta cia ne prie ko ir ganetinai prabangios benzynkos ne prie ko.
bentley
https://www.youtube.com/watch?v=-PhbV_ZkZ_k
https://www.youtube.com/watch?v=KGAVHdQwPHg

ferrari
https://www.youtube.com/watch?v=OjWkw8O-by8

lamborghini
https://www.youtube.com/watch?v=BjKsQ3KPeg8

masserati
https://www.youtube.com/watch?v=P3VgM0J1EA4

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Tiek jau to, tebūnie Suduokim dujų įranga per ferarius ir visus kitus bentlėjus!

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

o man kazkaip idomu pasidare kas butu su lambu avarijos atveju? Vis del to avarijos dazniausiai atsitinka masinoms ar bent vienai atsitrenkiant priekiu... Lamborgini balionas priekyje, tai avarijos atveju kazin kaip tas balionas pasielgtu gaves smugi... tada jau ne tik kad masina sudauzyta, bet ir babach gali nutikti ir pati smugi isgyvenes zmogus gali neisgyventi duju irangos padariniu.

_________________
C5 2005 1.6 HDI
Raseiniai

dažniuausia ne sprogsta balionas, o pasipila dajos ir užsiliepsnoja

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

Tą balioną susprogdint ten reik gebėjimų dar turėt...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Imanoma, forume skaiciau kad bulgaraw lamborghibi avendariu dejosi 2kartos dujas(eko) valtek su maisytuvu(be purkstuku) ten tik vienas voztuvas apsauginis, tai gaisro pavojus realus. Bet balionas nesprogs vistiek, juos testuoja baisiau nei masinu sauguma jas dauzant

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

o tai kai į galą kokiai skabonkei įnvaro, kur gale bakas dujų, tai irgi pastoviai sproginėja visur?