Kartais taip paprasčiau, negu bandyt išaiškint žmogui, kad jo praeitas prašymas buvo nelogiškas. Ir kai meistras supranta, kad ir pats per mažai įtikinamai žmogui paaiškino, kad jo prašymas yra nelogiškas. O šiaip, keičiamas dėl to, kad per išmetimo kolektorių pučia dūmus, nes prasuktas sriegis galvoje, o prieš tai lyg ir nebuvo prasuktas (bijau būt sugedusiu telefonu, bet kažkas tokio). O ten sutvarkyt miniveno kėbule - reikia galvą nuimt. O galvą nuėmęs randi tai, ką kolegos buvo radę jau seniau, kai tą galvą ėmė dėl trūkusio diržo - linkęs švaistiklis ir vienas stumikas 1mm žemiau už kitus tris. Apie ką žmogus nenorėjo girdėti ir variklio keisti irgi nenorėjo. Tai senas Bosch EDC15 prisikoreguoja ir dirba bei važiuoja gerai, bet davus anglių stipriai uždūmina. Tai taip buvo ar nebuvo - kaip yra, taip yra, bet per koliką vistiek pučia dūmus, o prieš tai nepūtė.
Žodžiu čia tas variantas, kur pradžioj nori gerai padaryti, bet paskui paaiškėja, kad klientas nepakankamai mokus arba nors ir gali būti mokus, bet nėra, nes nepasitiki ir nesupranta, kad tai, ką sako meistras, nėra apgavystė. O mašina jau būna visa išardyta iki baisaus lygio. Sukandi dantis ir padarai ko prašo, nors ir žinai, kad nebus gerai. O paskui grįžta garantinio remonto... Tą sriegį galvoj sutvarkyt galima, bet būtų brangiau, negu variklį pakeist, todėl jis ir keičiamas.
Iš kasdieninių angaro istorijų.
Žvakę išgręžiau, bet dar truputį per mažai. Pasimatavau, pasirodo, patemptoj vietoj seną žvakę ir rodė 4,2mm. Tokiu ir išgręžiau galutinį. Pasirodo, kad sveika 4,4mm. 4,5mm ilgo grąžto šeštadienį iš ryto gauti nėra problema, bet popiet, kai supranti, kad ryte nusipirkai tik iki 4,2, tai jau problema. Bet esmė, kad lyg ir pavyko
Gerai, kad purkštukas visas tepale ir kažkada judintas, tai išsitraukė, tai bus galima ir drožles išpūst, darant "scrupuloso" variantą
O tie, kas čia sakot, kad nupirkot už labai pigiai ir viskas gerai ir niekas nesugedo... Tai taip, tikrai būna sėkmės variantų, pats kartais juos matau. Bet dažniausiai tai važinėjama su visiškais grabais, tik apie tai nesuprantama ir nesigilinama. Kiek tenka čiupinėti kažką, ką jau bent porą kartų taisė mūsų vietiniai meistrai, tai rankos visada svyra. Čia tos žvakės irgi jau keistos. Susuktos NGK. Originalios Beru arba kad ir Bosch dar dvigubai tiek sukant, kiek sukau, nelūžtų. Visos negyvos, nors nėra senos. Ir dar trys perveržtos, o viena nedasukta ir leido kompresiją, viskas apaugę nagaru, ir prieš sukant teko atsikasti ją. Tikrai galvojau, kad net nepajudės, bet išsisuko šiaip taip per valandą.
Registruotis
Prisijungti
DUK
Ieškoti
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)
