WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki. Kaip taisyklingai sureguliuoti auksio daviklius.

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Su Lexia. Ten pilna procedura yra, parodo paveiksleliuose ir ka kaip pamatuot ir ka kaip suskaiciuot ir irasyt. Finale turi buti prieky ir gale atstumas nuo slenkscio iki zemes labai panasus ir abu galai issikelt iki virsaus ir sustot siurblys. Jei nestoja, negerai kazka ismatavot ir per aukstai. Galima parametruose paziuret kuris galas nepasiekia nustatyto skaiciaus.
Jei gala suspaudziat rankom iki atboiniku, per zemai. As ten, kur dirbu, esu gatvej isbandes kelias gan daug pakeltas perejas ir pagal jas patogu pasimatuoti, ar gerai padaryta. C5 X7 turi pravaziuot komfortabiliai 50kmh, C6 60kmh. Nesmigt iki atboiniku ir pakilt ir nusileist minkstai be suoliu.
Pries tai aisku butina susiziuret, issivalyt ir susitept auksciu davikliu traukutes ir svirteles, kartais tiesiog buna uzpuve kazkas.
Ir sferas pasitikrint, jei yra itarims, kad aukstis geras, bet per kieta

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

C5 II irgi panašiai reguliuojasi?

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

Antrokui truputi skiriasi sistema, nes pagrindas statosi su daviklio apkabelem ant stabilizatoriu, mechaniskai jas pasukant kiek reikia, o galutinis privedimas pabaigiamas jau su Lexia, jeigu norima iki milimetru isgaudyti. Su Lexia jiems tik pakoreguoti galima apie 1cm eigos.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

o kaip su tais C5 III kur aukscio davikliai ant kiekvieno rato statos?

3L benzas

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Sveiki, prisijungus su universalia diagnostika meta klaidą:
“Triggering (vehicle speed receipt anomaly) not characterised”
Kas čia negerai? Ką reiktų daryti?

o kas sugedo?

Atsiranda ir pas mane ta klaida, įtakos važiavimui nėra.

_________________
Citroen C5 X7 Tourer 2010m 2.0HDI 120kW AM6

Neteko daryt dar. Jei teks, galėsiu papasakot. Laimonas sakė kartais būna geras galvos skausmas, kai davikliai būna pasenę ir rodo jau nesąmones, bet ant bendro keturių daviklių srauto kompas pralygina. Kol nepakeiti skaičiukų. Tai tokiems atvejams yra dar sugalvojęs kažkokį ir kitą būdą, kaip pataisyt, kai dėl nusidėvėjimo pagal gamyklinę procedūrą gaunasi dar blogiau, negu buvo.
Čia kaip ir aš sakiau, kad irgi pagal gamyklinę dažnai būna galas per aukštai ir per kietas. Todėl pabaigt geriausiai pasivažinėjus ir pasibandžius.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Parazitinė klaida. Kartais tokios būna dėl įtampos šuolių krovimo sistemoje arba užvedinėjant su pusgyviu akumu, kartais dėl per greitų užvedimo, užgesinimo ir vėl užvedimo ciklų, kartais tiesiog dėl kokios nors programavimo ar konfiguravimo klaidos gaminant mašiną arba ją komplektuojant, arba dėl pakeistų ne visai tinkamų komponentų.
Jei viskas su automobilio darbu gerai, ir į ekranėlį jokių lempučių ir pypsėjimų nesiunčia, tai palikit ramybėj ir pamirškit, kad radot.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80