WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

pasakyk kur ismesi Man per pirmus salcius buvo majonezas, gerai laiku pastebejau, servise isvale alsuokli uz 30 lt ir ciki, pastoviai stebiu ar nesusidaro, kol kas pfu pfu pfu. Matysim kas bus po dabartines salcio bangos, siuo metu uz lango -20. Kieme stovi dvi praeitu salciu aukos, Xantija 2.0 8v ir R19 1.9 TDI, abi tapo majonezo aukomis, abi su variklio defektais, teks paskersti... Renukas isvis klyna pagaves, Xantija dar kuriasi, bet stipriau pagazavus kala.

Per buvusi sioki toki atolydi issivaliau alsuokli ir toliau vazinejaus. Majonezo pozymiu nebeliko... Vel atsalus darydavau taip: uzkuriu, variklis susyla iki normalios darbines temperaturos ir tik tada vaziuoju. Majonezo neatsiranda. Ar cia iseitis is padeties, ar dar nespejo jo prigaminti

_________________
Evasion '01 2.0HDi 16v
Xantia Activa '98 V6

Nupas mane ant tepalo dangtelio majonezo yra.
Ant matuoklio nera.
alsuoklis nutrukes. neremontuoju ir vazineju taip kol salciai pasibaigs. Tik tepalo lygi seku pastoviai.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

Kai vieną kartą iššovė matuoklę, nes alsuokliai eina pro priekinę mašinos dalį ir todėl labai atšala, ir dėl to darosi ne tik majonezas, bet ir vandens kondensatas lašais ir suteka prie siauresnės angos karteryje, kur ir sušala į ledą.
Padariau taip:
1 - Nusipirkau Lytagroje tepalui atsparių šlangų už 15 Lt. Abiems alsuokliams pagal diametrą. Jei kur nevisai užsimovė, tai peiliuku praplatinau.
2 - Senukuose nusipirkau atitinkamą PVC apšildymo šlangą su storesne sienele
3 - Trenkiau originalius alsuoklius į šoną (iki vasaros) ir naujas šlangas pajungiau paprastu lanku virš kitų šlangų (be visokių tų išraitymų), kad jos tilptų įvilktos į PVC apšildymą ir neliestų radiatoriaus. PVC apšildymą užmoviau iki pat karterio, nes PVC darbinė temperatūra +95 laipsniai.

Anksčiau alsuoklio šlangos buvo visai šaltos, o dabar iki 20-40 ar net daugiau laipsnių įšyla.
Majonezo gal ir bus, bet grynas vandens kondensatas nesidarys ir neužšals.

Važinėju nuo 2006.02.04 ir kol kas viskas OK, o kai bus daugiau rezultatų pabandysiu pranešti.

Mašina ZX 1.6 benzinas

as irgi taip padariau, kol kas vaziuoja o kaip toliau bus matyta

_________________
Xsara Picasso 1.6 06m.
-------------------------------------
Tel. +37069962246

Ko gero yra taip, kad alsuoklio vamzdelis tik judant automobiliui atsala nuo vejo ir tada majonezas limpa prie sieneliu.

_________________
Julius aka Spin
Xantia 2.0i '95 (silver)
Vilnius

Mačiau pas xantia 20i šlanga apšiltinta (orginalas). Reikės ir man jas apsišiltinti . Po miestą nieko, o trasoj jos atšala.

Testas atliktas:
Jei variklis gamina majoneza alsuokliuose, tai reikia trenkti visus alsuoklius nuo karterio iki oro įsiurbimo sistemos ir juos pakeisti PVC vamzdeliu apšildytomis šlangomis (jei yra vietos apie variklį) ir majonezo kaip nebūta.
Man per viena savaitę prisirinkdavo jo tiek, kad jau beveik reikdavo valyti, o dabar ant šlangų nėra net menkiausios žymės po 2 savaičių, kad kažkada buvo majonezo.

Gerai, jei viena šlanga alsuoklio. Pas mane dvi. Tai padariau taip - atvedžiau papildomą antifrizo šlangą, visas į krūvą. Rezultatas, kad majonezo požymiai liko, bet tokie galvos skausmo nekelentys. O nuvažiavus Kaunas - Vilnius - Kaunas jokių majonezo požymių neliko. Išvada - reikia daugiau važinėti, kad variklis normaliai sušiltų. Kai važinėju 7km į darbą, pusė iš jų beveik šaltu varikliu, tai taip ir gaminasi majonezas.

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...

Sveiki, tai Jus man pasakykite kokia iš tikro yra "majonezo" spalva ? ar gelsva, kaip tikras majonezas,ar balta kaip sniegas, anksčiau pas mane bent jau man taip atrodom, kaupdavosi gelsvas o dabar baltas. ar nebus čia koksnors antifryzo ir tepalo mišinys ?

Pas žmoną Peugeot 206 irgi apšiltinta šlangutė "by default". Vasarą reiks pasikrapštyti ir pasikeisti šlangutes apšiltintomis, nors iki šiol to majonezo neteko pauostyti

_________________
Julius aka Spin

Xantia 2.0i '95 (silver)

Vilnius

SVeiki,
pasiskaitinejau apie majoneza bet jei gerai supratau cia kalba eina apie dyzelius ? -zodziu pas mane C5 2006 2.0L (benzinas), prabeges 110KKM (tikrai), ant matuokles ir tepalo dangtelio pilna majonezo. nu nebus gi ziedai /... -pavaliau, pora dienu ir vel. Nu masina tikrai nenudrozta, priziureta visada buvo, ... nusigandau.. Pamaniau gal tarpine. Bet ausinimo skystis nedingsta. Buvo ziema pradejes begt ausinimo skystis bet paaiskejo kad per kazkoki maziuka ventiliuka (nusoko dangtelis),tasyk buvau pamanes kad del tarpines issove bet uzmoviau ji i kaip ir viskas gerai.
Tai dabar klausimas - ar benzininej irgi cia del alsuoklio tas majonezas ? jei taip tai kur jis randasi sitam motore ? O gal vistik tas majonezas darosi del to kad kazkur patenka dregme ar antifryzas i karteri ? (as vazineju tikrai labai mazais atstumais, ba darbas arti, motoras retai susyla).
Paprotinkit plz kur kist nagus..
(sorry jei kvaili klausimai, as su citroenu naujokas).

Aciu,
Kestas

_________________
Kestas77
CITROEN C5 II, 2.0 Automatas, Benzinas.

Tai pagrinde tai ir yra benzininių problema

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

- aisku,
C5 neradau apie alsuoklio valyma, mestelekit nuoroda jei yra tokia tema, arba plz... parasykit keliais sakiniais kur to alsuoklio ieskot ir ka pagrinde reik valyt.. Aciu,
Kestas

_________________
Kestas77
CITROEN C5 II, 2.0 Automatas, Benzinas.

Nieko ten neprivalysit - šiltinti arba šildyti reikia. Galima tas šlangutes kažkaip kitaip, protingiau pravedžioti, kad būtų lengviau šiltinimo sprendimą vykdyt. Atrodys prasčiau, bet veiks geriau ir tepalai nebėgs per matuoklę ar kitas angas.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80