WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki. Barshkaliuoja Xm'o priekis ir galas. Gumos kaip ir sveikos (bent jau taip diagnostikoj sake). kame gali buti reples? Garsas negrazus ir tuo labiau ausiai nemielas... Dekoju uz komentarus.

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Abra kadabra fokus marokus... Išsikratyk akmenukus ir šaratukus iš makufelio .
Minde - ar gi kas nors iš parašymo supras kas per bėdos su barškėjimu? Ir vėl prasidės begalė įvariių komentarų. APie priekį buvo rašyta - gali būti stabilizatoriaus "sukarikai" - tvirtinimo gumos. Gale - sferos padusę, guoliai nuvargę, stabilizatorius laisvas, padangos per kietos...

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Jei konkreciau tai net per maziausia duobele vaziuojant girdisi barshkejimas priekyje intensyvus, o gale vos girdimas. Sferos paduse nelabai gali buti, kadangi galines kaip tik yra pakeistos naujomis. Del stabilizatoriu tai ash irgi taip manau, taciau nei vienas meistras nei diagnostikoj nei kur kitur ten neizvelgia problemos.

Xminde, tai kiek suprantu man reik keist visas gumukes ir nesukt nei jums nei sau galvos... Ish to seka kitas klausimas: kiek visa tai kainuos? Ir kokiu firmu gaminius apsimoka pirkti kad ir ne visai pigiai butu bet kad ir nepermoketi...

Padekavosiu prie progos padejusiems...

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Mano XM-ui tos pačios bėdos.Nuvariau pas Alvydą,viską iškratė ir pasakė,jei norėjai kavos,gali ir taip atvažiuoti,o ne š--- smegenų ieškoti.Tipo viskas gerai.Nu vistiek barška.tai teko susitaikyti ir tikėtis kad kitas XM-as bent jau pusmetį nebarškės

_________________
HYUNDAI GALLOPER EXCEED 01 2,5
VW TIGUAN 09 2,0
Dabar jau tikras 4X4.

Stuksena... Na galima, manau, tai pavadinti tuksejimu... Bet vat kaip Arvydas rasho tai taip pat ir man su meistrais... Tik man sake kishenese slieku neieshkot...

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Jo man kai as buvau jaunas turetojas irgi rodesi, kad cia labai negerai kazkas barska tarska, vaziavau i Sabina, vyliausi, kad tikri specai zino ka daro, bet jie nustate, kad priekinio stabilizatoriaus vienos puses tvirtinimo guma parejus. Dr. Alvydas paziurejas sake, kad viskas gerai.
Pasikeitus padunges pasitikrinau slegi visose mazdaug rode 1,8 bar, zodziu prisipuciau prieki 2,2, gala 1,9, ir prasidejo tratejimas ir barskejimas. Manau kad tai naturalu auto 11 metu, sita ko gero eitu pasalinti tik nuosekliai keiciant visas gumas.

Flyner zinau sio gedimo pasalinimo buda - pasigarsini muzika ir vaziuoji.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

Old cat, tu visiskai teisus, parasei tai, ka norejau parasyti. XM stabilizatoriai labai klastingi ir jei tik papuls prastos firmos gamybos, tai stuksejimas gali atsirasti jau po 5000km. Na o jei pavyks isigyti tikrai kokybiskus, gali su jais ir 30-40000 nuvaziuoti, o gal ir daugiau. Stabilizatoriu pirkimas, kaip beja ir visu kitu detaliu, pas mus yra loterija. ir del stabdziu kaladeliu old cat visiskai teisus.

Na, tai buvo galima suprast is sukto klausimo apie barskejima.
Off: Galejai ir pats parasyt, problema juk sena kaip pasaulis, tfu-traukes! As cia i iskirtine atsakymo autoryste nepretenduoju.

Sakyciau, ne tik XM, ko gero daugumos auto, kur sumontotos traukes su varztais is galu. Kai varztai is sonu (skersine "obuolio" apkrova) - laiko siek tiek ilgiau.
Beje, traukiu bukle labai lengva patikrint (jei kas kartais nezino) - tereik uzkisus kokia stangele tarp apatines "sakes" ir stabilizatoraus strypo galo si pajudint. Traukiu sarnyruose laisvumo neturi but! Jei nesimato, pamegint judint suemus juos ranka - tada jauciamas lengvas kliksejimas, esant ir mazam laisvumui. Panasiai ir stabilizatoriu laikancias gumas galima patikrint, tik judint reketu didesne jega. Ir tik tai atlikus lekt pas meistrus, kuriems kartais reik pirstu paprastus dalykus parodyt ( pasitaiko!).

Per 8 metus išmokau į visokius bildukus nebekreipti dėmesio .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

4 kart technikinę variau, nei karto jokio kyšio nedaviau ir tik kartą teko antrą kartą atvažiuoti dėl nuplyšusios vairo stiprintuvo jėgos cilindro polietileninės apsaugos.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Tarp tilto ir kėbulo dar yra tokios gumos ne gumos a la salenblokai.Pas mane jos suaižėję,tai įtariu kad gali būti jos ir kaltos.Be to,yra ir galinis stabilizatorius...

Tai, kad TA praktiskai tik sviesas ir stabdzius tetikrina! Na, dar pagrindines gumas, sarnyrus kazkiek. Kad rimciau pabandytu pakaba - nezinau, bent jau apie mane ne vienas TA centras irangos netur...
O, gale ir pas mane bilda. proffano minetas pagalves jau seniai ziurejau - ne koks vaizdas, tiesa sakant; vietom atplysus guma nuo metalo. Bet kai Audro parduotuvej paklausiau kainos - ar ne virs simto pinigu uz viena(?) - nusprendziau, kad laikys dar.

vat autostradoje zinok bilda kokius kalniukus pagavus... O priekyje irgi bilda kai i kaire autostradoj sukteliu vaira, bet tai gali butu nuo vejo pasiprieshinimo krypties pakitimo barshkanti bamperis, kadangi deshinej pusej bamperis tik ant vieno knypsiuko plastmasinio laikosi... Laiko susitvarkyti nera o kitam duoti tvarkyti pinigu ir pasitikejimo nera...

Kad nepradetumete sakyti kad priekyje vien bamperis barshka, galiu pasakyti kad buvau nuemes bamperi ir be jo pravaziavau- barshkejimas ishliko.

dar vienas dalykas pradejo darytis- sukant vaira iki pabaigos, pasigirsta girgzdejimas kairej pusej, taciau kazkaip manau kad tai nieko rimto...

Zodziu, reikia rimtai visas gumas perziureti kaip suprantu. Aciu visiems uz mintis. Manau, kad tema galima rakinti...

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Stab. traukes arba stabilizatoriaus ivores ( gumos). daugiau ten nera kam barsket, sailentblokus netik kad isgirstum, bet dar ir pajaustum.....

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Taigi... Vakar pakeliui i Kauną užsukau pas Dr. Alvydą... XM'o nuosprendis: reikia keisti priekinių šakių galinius sailentblokus, galbūt prie to pačio ir priekinius, dešinės pusės vairo traukę, kairės pusės vairo traukę ir antgalį. Galo bildėjimų priežastis liko kažkur anapus, tačiau spėjimas- kažkas su galine šake, nors viskas lyg ir tvarkoje...

Taigi, vyrai ir moterys, nei kompiuterinė nei TA diagnostika nieko neparodo taip kaip gali pažiūrėti žmogus...

Temoje galima dėti tašką, o aš einu taupyti pinigų remontui

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)