WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Mant tai jame labai daug C6'to techninių sprendimų , o dėl priekinio lango - CXo dureliu pati pradžia juk iš viso be stiklo, o vat šiame tai iki pat priekinės vertikalės stiklas .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

kaip tai be stiklo? tai viena iš nedaugelio mašinų kur atsidaro visas stiklas rėme iki pat priekio, be jokio plastmasinio trikampio ar pan.
žr pvz http://www.aagarage.com/citroen/cx6/cx677a-13.jpg
O pas šitą naują tai dar toks mini - mikro priekinis trikampis langelis yra...

_________________
'74 DS Pallas, '87 CX Prestige Turbo 2, '01 Picasso Hdi, '06 C8

Atkreipk dėmesį Viki - CXo prikinių durelių priekinė vertikalė toliau nei stiklo priekis, o pas C5 tas stiklas ant sparno bando lipti . Kažkas bandė lazdavoti kodėl XMui nepadarė kad visas stiklas nusileistų kaip pas P605... Ale kai parodžiau techninius sprendimus - nebesiginčyjo .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Kas tikrai tokios klasės automobiliui orginaliai atrodo - tai kad galinės pasostės toliau į galą nei durų erdvė - kaip pas prailgintą CXą. Ar tai aptogu keleiviui nesiimu spręsti, bet manau, kad tai vienas iš saugumo didinimo niuansų?

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

atkreipk dėmesį, pas P605 ne per visa ilgį, priekyje yra veidrodėlio trikampiukas.

_________________
'74 DS Pallas, '87 CX Prestige Turbo 2, '01 Picasso Hdi, '06 C8

Tai aš ne apie tai, tik šiaip palyginimui, kad tam tikrą dizainą lemia konkretūs techniniai sprendimai . Pas CXą prekinių durelių stiklas juk irgi ne iki pat durelių priekio, todėl turi durelių "dėžėje" erdvės, kad būtų visas nuleistas. Manau čia dizaino mados reikalas . Tada buvo tokia mada, dabar kitokia, o veidrodėliai ant durelių plokštumos vel sugrįžta .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

čia tokia smulki detalė, bet sutalpinti visą stiklą į dureles techniškai visai nepaprasta nei tada, nei dabar, ir tai tik eilinį kartą parodo kiek dėmesio buvo skirta CXo kūrime. ar pvz esi matęs kokią nors kitą, senesnę ar naujesnę, mašiną kurioje taip būtų? atrodo, kažkurioje amerikietiškoje panašiai buvo, bet daugiau tai nelabai mačiau...
sorry, čia jau offtopicas tox biškį, bet man taip gražu matyti savo nuostabų avatarą, tai va ir vystau šią diskusiją...

_________________
'74 DS Pallas, '87 CX Prestige Turbo 2, '01 Picasso Hdi, '06 C8

DSe taip pat , Peugeot taip pat ir dar iki CXo taip savo automobilius dizainino .

Nieko - perkelsime temą kur nors į oldtimerius .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

gal 504? bet ten lyg irgi yra maaažas toks trikampiukas....

_________________
'74 DS Pallas, '87 CX Prestige Turbo 2, '01 Picasso Hdi, '06 C8

204, 304, 404... 104 ?

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

_________________
Xsara Break 1999 2.0HDI

pasakysiu ir as nuomone apie sita C5 - trumpiau sakant "vai tai koks grazus naujas PASATAS, dziaugsis visa seima" ir dar 'hydractive' kaip OPCIJA, o siaip su sprandzinom visiems tautieciams PATINKANCIOM...

zodziu pyp pyp pyp... kitaip sakant kai pas mus atvaziuos jie jau kaip naudoti automobiliai ir parsidavines turguj "po tris eurus nuo tralo"... tai jau geriau tikra pasata pirkti... nes niekas ju ten nepirks su hidraulika su +5000 Euro pagal navarotu sarasa, kaip manot?...

As toliau svajosiu apie C6, ir sito modelio i HIT-LIST sarasa itraukti nezadu...

Interieras be "teliko":




Galinis stiklas:




Passat'iškas rakursas :








Truputi retro, man tai gražu:




Tūris įspūdžio nepalieka :




Gal kiek erdviau nei C5-I:




Kvepia pigia plastmase :






1.6 HDi be sferų:





V6 su sferom:

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

1.6 HDI? ...gal tas skaicius viski reiskia 16 voztuvu? kazkaip nesitiki kad tokio dydzio masinai detu 1.6 motora...

Taigi ir C5 naujo modelio ejo su 1.6hdi.
Robertas-G Ne vien turis apsprendzia variklio galinguma. Ar teko paciam vaziuoti su siuolaikiniu 1.6 dyzeliu ?
110 kumeliu, tiek pat, kiek buvo pirmuose c5 su 2l hdi varikliu.
Mieste - fantastika, uzmiesty - trukumas lenkimuose juntamas, bet jis nenustelbia ekonomiskumo rodikliu - 6.4l, lakstant 130-160km/h ir tikrai negailint variklio
Autopilotas ant 120km/h ir nesuprasi, dyzelis ten ar ne...Sakyciau vienas geriausiu siuolaikiniu psa dyzeliuku.