WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki. Vakar man pakeitė Citroen Xantia duslintuvą, o šiandien bekeliant auto hydrauliką į aukščiausią padėtį užsidegė kuro įpurškimo problemos lemputė skydelyje.

Ar gali ta problema būti dėl per didelio tepalo kiekio? Žiūriu, tepalo privaryta 1cm virš max normos.
Beto, kai variklis įšyla, jaučiasi degančio tepalo kvapas salone ir lauke.

Ar tepalo nuleidimas padėtų?

o tai tepala keitei/pildei? ar jo padaugejo del kitu priezasciu? su liambda viskas gerai?

Servise dapylė tepalo ir perdaug pripylė, nes kaip rašiau, tepalo yra >1cm virš max žymos.
Mašina veikia puikiai, jokių defektų nepastebėjau, tačiau užsidegė ta lemputė, kur rodo, kad kažkas negerai su įpurškimu, kai auto kėliau ir leidau, tada vėl kėliau su hidraulika.

Vakare stabilizuosiu tepalo kiekį, bet va man įdomu, ar ta lemputė dėl to tepalo galėjo užsidekt.

Dėl liamda zondo, tai nežinau.

Beja, auto Citroen Xantia 95m 2.0l

Ir dar 1 klausimas. Kaip resetint kompą? Atjungt akumus kažkuiam tai laikui?

Nepykit už flood, bet negaliu redaguot senų žinučių.

Norėjau dar parašyt, kad auto nepašilusi sunkiai kuriasi.
Pasukus raktelį, auto kuriasi kokias 5sec ir tada tik užsikuria.

Cia tau ir problema,kuro ipurskimo lempute uzsidega,beto ir kuriasi prastai,teks ieskot bedu sitoj vietoj kodel taip yra

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Ilgo kūrimosi auto neįšylus problema pas mane jau nuo preito rudens kai įsigijau tą auto.

Tuoj nuleisiu tepalo perteklių ir pavažinėjęs pažiūrėsiu ar bedega ta lemputė.

Tepalas ir įpurškimo lemputė niekaip nesusiję. Nebent dėl to, kad to tepalo per daug, kažkaip jis ten patektų į cilindrus ir degtų, tuomet liambda rodytų nesąmones.
O variklis mono ar pilnas purškalas? Jei senas mono, tai labai lengvai galima patikrint su tiesiog vienu laiduku klaidos reikšmę.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

nu ar tau skauda kad dega ta lempute? vaziuok ir nesinervink.
prirasei nemazai skirtingu metu atsiradusiu dalyku, cia tas duslintuvas gal net ne prie ko.
bet jei nori spresti kazka kas is tikro trukdo, kad ir ta sunku salto kurimasi, tada kitas dalykas. nepakenktu nusiskaityt klaidas. tikrai nepakenktu paskaityt foruma pries klausiant, nenustebciau jei ten rasi net ir gatava atsakymo varianta. bet jie tikrai galimi bent keli ir internetu tau nieks nenustatys. srauto matuokle, liambda, reles, kontaktai.
klaidas gali pats nusiskaitinet, kazkur buvo aprasyta kaip tai darosi, pasiknisk. as kai turejau XM su 2.0i tai nusiskaitinejau. o jei tingi arba nemoki, galima diagnostikai priduot. speju turetu chriusoj tas pats kompas tam paciam varikliui turetu but.
nusiresetina klaidos arba nuskaitant klaidas ir paskui nuresetinant kaip parasyta ten, arba paprastuojju budu atjungiant akuma ir palaukiant, tik tada gal reiks laikroduka nustatinet, nezinau kaip ten toj chriusoj kas ten dar nusimusa, gal koks raktas atsiris ar veidrodeliu atmintis dings, jei ji chriusoj yra, nzn.
P.S. o redaguoti ankstesni savo posta gali paspausdamas mygtuka "keisti", kaip darau siuo metu as. ir vargu ar greiciau gausi atsakyma pavares per visas temas, greiciau jau atmusi nora padeti tiems kas zino visi megsta tokius nepretenzingus, kurie isdesto problema nuo pradziu, kurie gave patarima ji pabando pritaikyt, ir tik tada jau klausia pagal rezultatus toliau

Dėkui už atsakymus. Redaguoti postus galima tik kaikurį laiką po posto parašymo. Atsakymų ieškojau ir radau šiektiek.

Nuleidau tepalą (jo buvo 1cm virš MAX) iki reikiamos normos ir pavažiavus lemputė užgeso.
100% esu tikras, kad tepalo pateko į cilindrus, nes važiuojant jautėsi degančio tepalo kvapas salone ir lauke.