WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Pravažiavus 5-6 tūkst. km. dapilu po 200 mm. antifrizo, visus anksčiau forume išvardintus dingimo būdus lyg ir apžiūrėjau, bet nieko blogo neradau. Gal jis kažkiek garuoja kai įkaista auto ar visgi reikalinga jau meistrų pagalba, o gal visi šiek tiek dapilinėja? Ačiū.


XM 92m. TD

jeigu nesimato vaozdziai tai greiciausias varijantas kad pradegus galvos tarpinje arba pati galva trukus

JuliusCXM

Ir kokius budus apziurejai, kad paskui apie ta pati nekalbeti?

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Po nakties nerandu jokios balutės po mašina ar kažko panašiai, keleivio pusėj prie pečiuko sausa, užvedus variklį ir atsukus išsiplėtimo bakelio dangtelį burbulų nėra, šlangos lyg ir minkštos tik nežinau kokio jos minkštumo turi būti. Tai tiek apžiūrėta, gal dar kokiu procedūrų ar nutekėjimo vietų pasiūlyti galite? Dėkui.

Jo,greiciausiai bus tarpinė po galva.O vandens šlangų nepučia.Ir atkreipk dėmesį ar neperdaug garu eina iš duslintuvo.Bet šiaip įtariu prognozė,kad teks keist tarpines

Viskas lygiai taip ir pas mane buvo. Dar tik galiu pridurt, kad pečiukas kartais pūsteldavo vietoj šilto oro šaltą. Noriu pabrėžti, kad kartais. Keičiau galvos tarpinę ir viskas dabar čiki piki

_________________
Vovka
C4 Grand Picasso exclusive +
Troleibusas 4x4

Garų iš duslintuvo būna daugiau tik ryte užvedus, o iš pečiuko ora pučia tvarkingai, bet aišku prognozės ne kokios. Ir dar, kokios liūdnesnės pasekmės laukia manes jei neskubėsiu keisti tarpinės? Ar tarpinės keitimas ir pagrindinio diržo keitimas suderinami darbai, kad juos vienu ypu sutvarkyti?

Mano ATA Galante irgi dingdavo aušinimo skystis. Ir jokiu balu, jokiu pedsaku, burbulu irgi nebudavo is bakelio. Bet pasirodo, kad burbulu nebudavo is bakelio tik prie zemu apsuku (kai stovi ir ziuri), o kai duodi gazo, tai va tada ir uzverda. Tiesa as jau nesiaiskinau, kas ten blogai, nes jau buvo gana ir pries tai priinvestuota, o perspektyvu jokiu...

_________________
C5 2.0HDI '06 žalias koža roža automatas skatavozas Kaune

O tu antifryzo lygi kada ziuri, kai siltas ar kai saltas? Kai siltas antifryzo turi buti iki virsutines mietkes. Kai saltas - mazdaug per viduri. Jeigu salto pripili iki virsaus, tai jis paskui nubega per slangute ir nusistovi mazdaug per viduri.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Kolba nereiskia antifreezo lygio, o tik Slow speed !! Kai uzsidegs kruva lempu ir pranesimas antifreeze level ar panasiai tada dapylinek. Bent jau maniskiam taip buvo, antifreezo iki virsaus o kolba uzsidegdavo..

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

tarpines keitimas ir dirzo keitimas labai suderinami dalykai. Na jei servise tai dar sakys +50lt, bet siaip ji ar taip ar taip pastatyti reikia. Tik dar kad keiciant reikia senaji nuimti ir nauja uzdeti, o pastatymas tas pats.
O siaip jei jau ruosiesi tarpine keitimui tai nusiteik atideti apvalia sumele. As keiciausi savo XM 2.1Td tarpine tai gavosi (tarpine + itempimo guolis + dirzas + slifavimas + saibos po forsunkem) 500Lt. O darbas jau atskirai pliusuojasi. Siaip Vilniuj kazkur 400-450lt eina. Kai pats darai susitaupo

Antifryzo trukuma rodo bangeles ir ju spalva buna raudona. Kolbos spalva geltona ir tai yra tik ispejimas kad temperatura kyla ir reikia suletinti greiti.
Skaityk User Manuala.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Del 200 ml antifrizo nera ko sukti galva, nors mano brolis vazinedamas su VOLVO 440 tasolo jau 5 metus nedapilineja (per metus vaziuoja apie 20.000 km)

Kai litrą supili pravažiavęs 10000,tai jokia beda,juk ir nusigaruoja ir panašiai.O jei nori sužinoti ar kompresija pučia i vandenį,pamaigyk šlangas.Kia jos tampa ypatingai kietos ,tai tikrai nieko gero nezada
Kai visakas tvarkoje,net ir ikaitusiam varikliui(žinoma ne iki virimo),atsukus išsiplėtimo bakelio probkę,būna tik silpnas "šnypšt",o jei problema su tarpine tas šnypštimas yra stiprus

Jeigu Nerkai užsidega lemputė ir skyščio lygis normalus, tai išsiplėtimo bakelyje yra daviklis, jį reikia išimti ir nuvalyti tuos du gnybtus, kurie duoda parodymus kompui apie skyščio lygį. Aš savo išėmiau tai buvo labai apklakėję tik nežinau kodėl juk aušinimo skystis neleidžia susidaryti kalkėms.