WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Siandien ivyko toks dalykas, isvaziavau is miesto i autostrada, spustelejau akceleratoriu (proto ribose zinoma) ir man uzsidege variklio darbo autodiagnostikos kontrolinė lemputė. dingo trauka, gazuojant apsukos nekilo auskciau 3000. sustojau, isjungiau varikli, po minuteles uzkurus su apsukom jau lyg ir tvarka pasidare, bet lempute viestiek dega ir trauka lyg nebe tokia kaip anksciau buvo. ant laisvu apsisukimu viskas lb graziai dirba, kuriasi irgi be priekaistu.. gal kam teko susidurti su panasia problema? Beje masina 2000m. xantia 2.0 hdi

pradek nuo kuro filtro

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

buvo buvo.. man su ventiliatoriais ir termostatu buvo problemu, tai kaisdavo variklis, jei spusteldavau iki 160 - 180 km/h arba ilgiau pavaziuodavau 140 km/h, tai pakildavo variklio temperatura iki 100 laipsniu celcijaus, nusimusdavo kompas ir uzsidegdavo check engine lempute - irgi dingdavo trauka ir apsaugos buvo ribojamos iki ~2750 rpm = ~135 km/h. Restartavus kompa (is naujo uzvedus varikli) kuri laika viskas vykdavo tvarkingai, bet jei vel greiciau vaziuodavau vel is naujo. Servise pakeite termostata ir ventiliatorius ir istryne klaidas kompe - viskas lyg ir susitvarke.

na su temperatra pas mane viskas kaip ir tvarkoj, o nei kuro nei oro filtru dar nespejau pasikeisti.. reiks bandyti, gal pades

Su diangostine iranga turetu pamatyti.
O "is kavos tirsciu" tau cia tikrai neisbursim pamatys/nepamatys ir jei pamatrys, tai koks kodas bus...

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Atrodo kad sutvarke Butvo permazas slegis turbinoje. Vakuumo voztuvas neveike. kadangi voztuvas kaip man sake reikalingas tik del ekologijos, tai ji tiesiog uzglusino ir viskas. dabar viskas tavrkoj ir vaziuoja lb linksmai

Tai čia užglušino EGR vožtuvą; jei jau dėl ekologijos. Forume apie jį pakankamai priburta.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

tokie glusinimai man visai nepatinka.
Ir man atrodo kad glusino ne ERG o turbinos max slegio ribotuva.

_________________
Xsara/Picasso 2.0 HDI 2001m
Serviso tel: 8 610 20024
www.auksciausiapavara.lt

negaliu pasakyti koki voztuva tiksliai glusino bet artimiausioje ateityje zadu ji pasikeisti. tik reikalas tame kad kai buvau Mehary jie net patys apziureje voztuva nezinojo ka tiksliai jis daro ir kaip jis vadinas sake pabandys pasiiaiskinti. tiesa, jei kam idomu tai kompo klaidos kodas buvo P0246

Ma tas šiandien atsiko,pervažiavau per balą,pradėjo dirbti keli tik cilindrai,bet po minutės viskas pasitaisė. bet lemputė neužgeso. Kas galėjo nutikti ?

P0246 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс

Nežinau ar teisybė. Kodus radau kažkur pas rusus.

_________________
Danass.
C8 2,2HDi Exclusive 2004

Ne faktas kad bloga grandine gali buti ir perputimas turbinos.....Lexia reikia jungtis(parodis pazodziui gedimus),ne kitaiskus heroglifus sifruoti