WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki,

2003 m. C5 2.2 HDI, 133 AG, exclusive, automatas. Turiu problemą, kurios tiksliai tokios kaip mano forume nemačiau. Važiuojant užsidega Engine anti-pollution fault ir ESP system faulty pranešimai, dingsta trauka. Dažniausiai užsidega abu pranešimai iš karto: t.y. kartu anti-pollution system ir ESP system faulty, tačiau jei užsidega tik anti-pollution pranešimas tai trauka NEDINGSTA. Trauka iškart DINGSTA tik užsidegus ir ESP system faulty (o ESP pranešimas vienas niekada neįsijungia, tik kartu su anti-pollution). Čia atkreipsiu dėmesį, kad važinėjant mieste trumpais atstumais - jokių pranešimų dažniausiai neįsijungia, o jie įsijungia ir trauka dingsta važiuojant prieš kalniuką ar įvažavus į trasą po kokių 5-10 km. Jei variklį po to užgesinus palaikai kokias 10-15 min, vėl įjungus rodo tik anti-pollution faulty (ESP pranešimo nelieka) ir trauka atsiranda, bet pavažiavus kartais 10 km kartais 50 km ESP system faulty vėl isijungia ir trauka dingsta . Palikus auto per nakti, ryte dazniausiai vel viskas ok, neberodo jokiu "service" pranešimų ir trauka gera, iki artimiausio ilgesnio kalniuko ar greitesnės tiesiosios. Buvau nuvaziaves i serviza Autobela, pajunge prie kompo ant diagnostikos, nuėmė visus errorus ir išleido. Bet po 50 km vėl tie patys pranešimai įsijungė . Iš simptomų spėju kad tai turbinos problema, o ne FAP filtro ar Eolys. Kiek pavyko surasti, apie turbinų bėdą esant panšiems simptomams rašo ir angliškuose forumuose.

Gal galetumet patarti, kas esate susidūrę? kaip išspręsti? Gal parekomenduotumėt kokį daktariuką, nes nenoriu vel vaziuoti i serviza kur man lieps daryti ta ir aną (vien pvz turbinos nuėmimas ir pratestavimas ant stendo nuo 800 lt), o rezultate po 50km vėl ta pati engine problema užsidegs ir dings trauka

dėkoju

man tas pat. nejaugi niekam to nebuvo.

_________________
Xantia activa V6 97m zveriukas gaila bet nebera
C5 2002m 2.2HDI aut.
C4 picasso 2008m 2.0HDI robotas
C4 picasso 2014 2.0 BlueHDI 110kw aut.

vakuuma tikrinti

Problema buvo slegio reguliatoriuje, radau daug metalo drozliu, praploviau spiritu ir viskas ok.

_________________
Xantia activa V6 97m zveriukas gaila bet nebera
C5 2002m 2.2HDI aut.
C4 picasso 2008m 2.0HDI robotas
C4 picasso 2014 2.0 BlueHDI 110kw aut.

O simptomai visiskai tokie patys buvo? paciam imanoma pasidaryti (labai maza remontine patirtis) ar geriau i serviza?

dekui.

simtomai buvo tokie pat. nuimi kuro filtra ir lengvai prieini prie slegio reguliatoriaus jis ant kuro siurblio randasi is galo 2 varzteliais prisuktas, istrauki ir praplauni. procedura nesudetinga.

_________________
Xantia activa V6 97m zveriukas gaila bet nebera
C5 2002m 2.2HDI aut.
C4 picasso 2008m 2.0HDI robotas
C4 picasso 2014 2.0 BlueHDI 110kw aut.

Tie patys simptomai milijonui kitu priezasciu, jei vienam padejo, nereiskia kad ir visiems pades. Diagnostika - geriausias draugas tokiu atveju.

_________________
p406 2.2hdi. DW12 TED4.

Bandyti suremontuoti paciam nieko nekainuoja.

_________________
Xantia activa V6 97m zveriukas gaila bet nebera
C5 2002m 2.2HDI aut.
C4 picasso 2008m 2.0HDI robotas
C4 picasso 2014 2.0 BlueHDI 110kw aut.

Išskyrus kai įlendi į kur nereikia ir prijunginėji, arba sulaužai... Tada būna ne tai, kad brangu, bet šūdplastmasė už tris litus kainuoja dvi dienas automobilio prastovos.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Deja gaila, bet problema buvo kitur, gedimas pasikartojo. padariau diagnostika, nustate kad nera vakumo del to turbinos slegis buvo per didelis, nes buvo kiauras vienas vakuminis voztuvas.

_________________
Xantia activa V6 97m zveriukas gaila bet nebera
C5 2002m 2.2HDI aut.
C4 picasso 2008m 2.0HDI robotas
C4 picasso 2014 2.0 BlueHDI 110kw aut.

kas per deja, sutvarkyt vakumeli pats pigiausias remontas, ar ne?

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Na kaip, paskali, ar pasiseke rasti gedima.

_________________
Xantia activa V6 97m zveriukas gaila bet nebera
C5 2002m 2.2HDI aut.
C4 picasso 2008m 2.0HDI robotas
C4 picasso 2014 2.0 BlueHDI 110kw aut.

[quote="paskaliss"]Sveiki,

2003 m. C5 2.2 HDI, 133 AG, exclusive, automatas. Turiu problemą, kurios tiksliai tokios kaip mano forume nemačiau. Važiuojant užsidega Engine anti-pollution fault ir ESP system faulty pranešimai, dingsta trauka. Dažniausiai užsidega abu pranešimai iš karto: t.y. kartu anti-pollution system ir ESP system faulty, tačiau jei užsidega tik anti-pollution pranešimas tai trauka NEDINGSTA. Trauka iškart DINGSTA tik užsidegus ir ESP system faulty (o ESP pranešimas vienas niekada neįsijungia, tik kartu su anti-pollution). Čia atkreipsiu dėmesį, kad važinėjant mieste trumpais atstumais - jokių pranešimų dažniausiai neįsijungia, o jie įsijungia ir trauka dingsta važiuojant prieš kalniuką ar įvažavus į trasą po kokių 5-10 km. Jei variklį po to užgesinus palaikai kokias 10-15 min, vėl įjungus rodo tik anti-pollution faulty (ESP pranešimo nelieka) ir trauka atsiranda, bet pavažiavus kartais 10 km kartais 50 km ESP system faulty vėl isijungia ir trauka dingsta . Palikus auto per nakti, ryte dazniausiai vel viskas ok, neberodo jokiu "service" pranešimų ir trauka gera, iki artimiausio ilgesnio kalniuko ar greitesnės tiesiosios. Buvau nuvaziaves i serviza Autobela, pajunge prie kompo ant diagnostikos, nuėmė visus errorus ir išleido. Bet po 50 km vėl tie patys pranešimai įsijungė . Iš simptomų spėju kad tai turbinos problema, o ne FAP filtro ar Eolys. Kiek pavyko surasti, apie turbinų bėdą esant panšiems simptomams rašo ir angliškuose forumuose.

Gal galetumet patarti, kas esate susidūrę? kaip išspręsti? Gal parekomenduotumėt kokį daktariuką, nes nenoriu vel vaziuoti i serviza kur man lieps daryti ta ir aną (vien pvz turbinos nuėmimas ir pratestavimas ant stendo nuo 800 lt), o rezultate po 50km vėl ta pati engine problema užsidegs ir dings trauka

Sveiki, simptomai buvo tokie patys, kaip ir parašyta. Patikrinus buvo nustatytas per didelis slėgis turbinoje (ar turbinos per didelis sukeliantis slėgis - tiksliai nepamenu). Bandė keisti ir turbinos vožtuvą (toks juodas), bet tai nepadėjo. Finale pakeitė sklendės diafragmą mano atveju 0363.87 http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=6209288 . Dabar klaidos dingo viskas dirba normal.

_________________
C5, 2002 m. 2.2 HDI Exclusive (mechanika)

Man ta pati sklende buvo kiaura.

_________________
Xantia activa V6 97m zveriukas gaila bet nebera
C5 2002m 2.2HDI aut.
C4 picasso 2008m 2.0HDI robotas
C4 picasso 2014 2.0 BlueHDI 110kw aut.