WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

įdomu, sunkvežimis C23 4x4 tik modeliukas, ar buvo ir realus

_________________
Xsara Break 1999 2.0HDI

situacija su tais sunkvežimiais yra sudėtinga. jei apie lengvuosius yra nemažai medžiagos Inete, tai apie sunkvežimius/ autobusus tenka rankiot po kruopelę. realiai pirmas 4x4 sunkvežimis buvo 1956 Type 46 CDU (5t krūvio, 95 AG zyzeliukas). Kiek vėliau buvo išleistas Type 46 DP UADI (5,5t, su patobulintu motoru ir 5 pavarų dėže, kėbulas nuo 1953 Type 55). tai vat, išleidus Type 55, jo kabina buvo pritaikyta Type 23, kuris buvo gaminamas nuo 1934 su apsuktu TA motoru. Ir čia prasideda cirkas, nes buvo išleistos Type 23 partijos tiek su patrumpintu variklio gaubtu, tiek su normalaus ilgio (nuo Type 55). gaunasi pilnas jovalas, nes pagal kabiną kai kada atskirti Type 23, Type 55 ir Type 46 beveik neįmanoma... skiriasi tik kėbulai, ir tai, jei krovininiai. O kai jų bazėje buvo gaminami spec paskirties awto, tai visiškai šakės... šeip vienareikšmiškai aišku viena - Type 46 buvo tik 4x4. Type 55 panašu tik 2x4. Dėl Type 23 4x4 modeliuko... Inete jis pažymėtas kaip Type 23 ir taip aš jį įdėjau į GRUMLT, nors man asmeniškai labiau tikėtinas Type 46 su patrumpintu variklio gaubtu variantas... tik va nesu radęs info, ar tokie buvo gaminami...
komplikuoja ir tai, kad Type 23 gali būtyi vadinamas tai Type 23, tai T.23, tai U.23, tai P.23... ir niekur nėra paaiškinta, ką reiškia tos raidės..
tai va, kokie tyrimai kai kada atliekami, kad sužinot -teisybę... nors atvirai - tai man įdomiau, nei kiek sferų turi Activa

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Nu vo, dar viena profesoriauz pasakele "Ar zinote, kad..."

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

iš tiesų, su Citroen sunkvežimiais - tamsus miškas, radau dar "All Wheel Drive Truck FOM (Overseas army)" http://membres.lycos.fr/hy67/autrescamions.htm - kas čia per žvėris?

_________________
Xsara Break 1999 2.0HDI

xe-xe-xe... dar viena -paslaptis, kuri seną storą niurzglį grumliną domina labiau, nei sferų nominalai
šeip ta pabaisa buvo konstruojama varliaėdžių užjūriuose tarnaujančioms pajėgoms aprūpinti (Forces Outre Mer), iš ko ir kilo pavadinimas FOM. Iki šiol tą daiktą tebenaudoja kai kurios buvusios varliaėdžių kolonijos. iki šiol sukaupta info: bazė lygtai Type 60, pasižymi sustiprinta pakabos konstrukcija, dydeliais ratais, priekyje turi 5t galios gervę, veža 3 tonas krovinio, pakrautas sveria 9,5t, kėbule telpa 12 karių, 3 tipų motorai (97AG ir 140AG bendzynkos, 85AG zyzelius)
o apie -sunkvežimius Citrinoje gali rast mano pasakėlę...

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

jau truputį ne į 4x4 temą - įdomu, prieškarinių sunkvežimių markiruotė (mano supratimu) buvo pagal krovą : Type29 - 2,9t; 32 - 3,2t; 45 - 4,5t, tai Type23, kurio krova 1,5t; 1,8t; 2,0t (gal esu neteisus), markiruotė jau kitokia?

_________________
Xsara Break 1999 2.0HDI

taip, tą logiškumą esu pastebėjęs ir kažkur (neprisimenu kur) apie tai rašęs. type 23 kapitališkai iškrenta iš bendro konteksto. kodėl? no data available šeip tuos tyrinėjimus (ne man, nes aš tik smalsauju, bet yra ir rimtų tyrėjų stipriai trukdo tai, jog karo pradžioje nekerifokiečiai subombino Javel gamyklą ir sudegė nemažai archyvų...

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

o Belphegor 350 4x4 concept ar realus?

_________________
Xsara Break 1999 2.0HDI

pala, pala, mielaskaliega, a kur tamstelė tokią info radote? gal aš jau senas, žlibas ir nukvakęs, maža ką nusišneku ir nusirašau, ale lygtai iš manęs tokios erezijos nesklido...

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

radau tokį šiame puslapyje http://membres.lycos.fr/hy67/belphegor.htm

_________________
Xsara Break 1999 2.0HDI

šitą ir mumi matėm, ir fotkėje matėm, kad abu tiltai varomi, bet va apart to reklaminio puslapiuko apie 4x4 Type 350 niekur daugiau nesam radę info...

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

todėl ir klausiau, nes irgi nieko daugiau neradau. Dar vienas klausimėlis - su france kalba nekaip, tai nesuprantu kuo susijęs Citroën Scarabée d'Or su pusvikšriu http://carcatalog2.free.fr/heutou.htm

_________________
Xsara Break 1999 2.0HDI

xe-xe-xe... šitas Heuliez konceptas 4x4, padarytas BX bazėje, buvo pagerbtas jį pavadinant vieno iš 1922/23 Saharos pervažiavime dalyvavusių pusvikšrių (jie visi turėjo vardus, o ir visose kitose ekspedicijose taip pat) vardu - čia Grand Tradition Citroen tipo bebugių nėra
šeip jei atkreipsi dėmesį į pusvikšrio fotkę, tai ant jo viršaus, už dalyvių matytis kulkosvydis... tai rodo, kad ta kelionė buvo linksma ir draugiška, palydima visokių klajoklių genčių, kurios, pirmąkart išvydusios awtamabylių, kupinos šiltų jausmų, norėjo jos dalyvių galvas ant savo iečių pamaut kaip dekoracijas... šeip IMHO šitie pusvikšrių pervažiavimai toli nuneša visokius šiandieninius ralius ar lenktynes, nes ten dalyvavę vyrai tikrai rizikavo gyvybėmis... ir kai kokių 20km greičiu slenki per dykumą, tai diena tokia ilgaaaaaaa atrodo...

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

taip, 3200 km per 22 dienas - rimtas pasivažinėjimas. Daugmaž prieš dešimtmetį, kiek pamenu, Citroen kelis metus vėl karaliavo dykumų raliuose - "raudonieji velniai" ZX Rallye Raid laimėjo Paris - Dakar ir dar kažką panašaus, nors šie pasiekimai nepalyginami su pusvikšrių.

_________________
Xsara Break 1999 2.0HDI

yep... per dykumą, pagal kompasą, aplinkui priešiškos gentys... egzotika, vienok...

Grand Tradition Citroen

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/